Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Kun sitä oikeen ahkerasti kaaliaan hämmentää, niin "viilatuissa moteissahan" on vähemmän alipainetta, niin lienehän se tominta oikea 
.Toi loppukaara91 kirjoitti:Tässä nyt varmuuden vuoksi tyhmänä yritän selventää itsellenikin homman toimintaa. Eli kyseessä on konepellissä olevat aukot, joita ohjataan imusarjan paineella, jotka toimivat siten, että osakuormalla ja kevyessä ajossa, jolloin imusarjassa vallitsee alipaine läpät pysyvät kiinni alipaineen voimalla. Kun kaasua avataan lisää, alipaine vähenee ja jousivoima ylittää alipaineen ja läpät aukeavat. Onko näin? Ilmeisesti kun moottori ei käy läpät on auki asennossa. Näitä kaikkia hienouksia kun havittelee, niin ainakin yksi paikka pysyy itselläkin täysin auki, ei tarvii paljon miettiä mikä paikka.
niin taivaan tosi. My .. is always open, mutta ei homolla tavalla, ei, EI, vaan miehekkäällä latinotavalla???!!! 
Firebolt kirjoitti:Tuosta!
Ai niin, täällähän on hymiöitäHomer65 kirjoitti:Firebolt kirjoitti:Tuosta!
