Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Eli onko kenelläkään kokemuksia "ruotsin" tuonneista? Jotain mitä olisi hyvä tietää autoa ostaessa/hakiessa.

Runsas neljä vuotta sitten hain oman autoni Ruotsista. Vakuutusta en saanut Ruotsin puolelle muuten kuin noin viikon varoitusajalla, lieneekö vielä yhtä vaikeaa? Myyjä suostui ajamaan auton rajalle (Tornioon...), koska sattui asumaan pohjoisessa. Samaa voi hyödyntää kai jos myyjä tuo auton satamaan. Iso kasa oli papereita tullissa ja myöhemmin katsastuksessa, mutta kyllä ne vissiin niistä jotain tolkkua saivat, koska auton Suomen rekisteriin hyväksyivät. Tarkkana vaan niin kyllä ulkomailta ostokin luonnaa.

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Ruotsin kilvissä olevan auton tiedot voi tarkistaa tuosta rek.tunnuksella.
Ihan ilmaiseksi..

Ruotsissa kai piti kilvet palauttaa että saa vakuutukset irti. Mutta jos saa kaverin ajamaan laivaan, ruuvaa kilvet irti ja sitten Kekkoslovakian puolella ottaa tarralaput, joilla jatkaa matkaa.
If:stä ainakin sai vakuutuksen valmistenumeron ilmoittamalla, mutta sitä ei voi tehdä netin kautta, pitää soittaa tai käydä vakuutuskonttorilla.


Minkä ikäistä olet tuomassa? Se, että joku on ollut rekisterissä Ruotsissa, ei meinaa mitään täällä.. lähinnä näissä uudemmissa (06/95-->). Vanhuksissa ei ongelmaa rekisteröinnin suhteen.

Jos auto on Ruotsissa rekisterissä ja katsastus voimassa, sitä ei tarvitse Suomessa vuosikatsastaa.
Rekisteröintikatsastus toki pitää tehdä.

2006 Mustang GT 4.6 olisi malli.. Ilmeisesti tuo ebony väri on sama kuin musta?
Rekisterinumero löytyi kuvasta ja sieltä sai tuon VIN numeronkin selville, laitoin eilen vasta myyjälle viestiä eikä ole vastausta vielä tullut joten saihan noita tietojakin noilla urkittua.
reknum. tka-112
VIN 1ZVHT82H465217331

Ok. 2006 Gt siis.
Kannattaa myös katsoa kotimainen tarjonta, 05-08 GT, löytyy hintaluokassa 33-40ke monenlaista vaihtoehtoa.
Suomesta kannattaisi etsiä ns. muuttoauto statuksella oleva, olisi siten säilynyt alkuperäisenä.
Alkuinnostuksessahan näihin jouduttiin tekemään valot ja vaihtamaan jopa kaikki lasit e-hyväksyttyihin, jos toi omana tuontina eikä muuttoautona. Tätä ei välttämättä juuri harrastuksen piiriin tuleva voi edes kuvitella..


Jos tuo maksaa Ruotsissa n. 22ke + vero n. 10ke + muutostyöt ?(vaatimustenmuk.tod + rek.katsastus nielee 1000e?) ollaan aika lähellä kotimaan hintoja. Niin se vaan on.
Lisäksi tuontipelien vero kallistuu 1.4.2012. Nyt on 2006 veroprosentti ollut 31.6-32.2%, mutta nousee n.38.4 % ja laskupohjana on vastaavan mallin hinta Suomessa
ei siis tuo ostohinta.