Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi !
olen epätoivoisessa mustangjahdissa heittänyt verkot ison veden taakse.
tässä koeajokuva sinällään kohtuukuntoisesta yksilöstä, muutettu juuri automaatiksin, muuten täysin hitsaamaton ja maalaamaton
mutta kuulettekos te koneen saundissa kolinaa? tuohan on koskematon kone mutta mistä tuo epäsäännöllinen kopse tulee?
kuulostaa kyllä melko loppuunajetulta vai mitä mieltä olette



t:h

Pakosarja varmaan ainakin vuotaa, tai putken liitos, kummankin kanssa on itse tullut tapeltua. Joku epämääräinen kolahtelu tosiaan kuuluu, mutta jos olis esim. kiertokangen laakeri, niin kyllä se napsuttais sitten koko ajan...
Remppahan tollaseen kutoseen ei hirveitä maksa, itse sain koneeseen kaikki uudet osat n. tonnilla, eli nokka-akseli, öljypumppu, männät, renkaat, laakerit, nostajat ja venttiilit. Koneistukset teki 600e päälle.
En kyllä silti tota konetta korvakuulolta tuomitsisi loppuunajetuksi, kolina voi tulla vaikka vesipumpun laakerista tms.

Mulla pakosarja vuoti ja luulin jo äänen perustella laakeriviaksi.
Uusi tiiviste ja kuparitahna auttoi asiaan huolellisella jälkikiristyksellä.
Niin kuin edellinen omistaja sanoi: "These engines are undestructable"
Hyvän näkönen laite ja oikealla korkeudella. Osta jos hinta on kohdallaan !

kaara91 kirjoitti:Jos myöhemmin haluaa kasin koneella vastaavan, kannattaa heti hommata V8 silla oleva versio. Nättihän tuo on ainakin kuvissa.

Kuka tommosen nyt kasilla haluais

Tuuppasin juuri dollareita kohti ameriikkaa, nähtävästi ostin siis tuon auton.
Kyllä se kutonen olla pitää, hillitty tyylikkyys ennen kaikea, saundi sopii vain paremmin tuohon early koriin.mun mielestä siis.
kävin kyllä kokeilemassa 67 ht:tä kasilla. paljon melua tyhjästä, ajo vakuutti minut siitä että kasia ei taloomme ihan heti tule. tosin tuo korikaan ei niin miellyttänyt.
niin ja jos haluan ajaa lujaa, otan pihasta toisen auton.
niin ei kasissa siis mitään vikaa ole. kiihdytystiimissä kuuntelen tuota rätinää mielelläni .......
Kiitos vinkeistä.

Hieno homma, onneksi olkoon auton hankinnasta! Joka tapauksessa tuollainen alkuperäinen, räveltämätön ja jopa maalaamaton auto on arvokas ja harvinainen säilymä sellaisenaan. Vaikka siellä jotain konevaivaa olisikin, se on varmasti paljon miellyttävämpää ja halvempaa korjattavaa kuin Amerikan Joen poppari / kittiviritelmät, mitä liian monesta hyvänkin näköisestä laitteesta löytyy. Ja mikäli oikein tulkitsin tuosta youtube -videon lataajasta niin olet tehnyt kauppaa saman välittäjän (Merja ja Rick, Jenkkiautot) kanssa kuin minä muutama vuosi sitten. Ainakin silloin homma toimi luotettavasti ja Mercury oli juuri sellainen kuin kuvissa ja puheissa kerrottiinkin. Mitään ei oltu "peitelty" ja pienet puutteet oli asiallisesti dokumentoitu.

Ja mitä tulee tuohon ikuiseen kuutonen vs. kasi keskusteluun niin eikös jokainen osta auton itselleen ja omiin mielihaluihinsa sopivaksi. Oli se sitten isolohko-Cobra, kuutos-Mustangi tai DX-Corolla

kaara91 kirjoitti:Onneksi olkoon vaan kaupoista. Näistä nimimerkeistä kun ei tiedä, mitä niiden takana aina on. Kyllä kutosella pystyy ajamaan arvokkaasti kun se on noita earlyja, ja jos vielä on toinen rämäkkä vehje perhessä sitä kaipaa joskus ihan vaan pelkkää cruisailua ton jatkuvan repimisen vastineeksi. Näin ainakin meillä.

Earlyllä ajetaan aina arvokkaasti, oli se kasilla tai kuutosella, itekkin ajan aina arvokkaasti earlyllä. Itselleen kun ostaa, saa juuri sen minkä on ostanut!! Yleensä se on sitä mitä on halunnutkin, tai niinko....
Tervetuloo vaan joukkoon sekavaan!

Nuolaisinkohan liian aikaisin. Myyjä löikin liinat viikonloppuna kaupantekotilanteessa kiinni ja sanoi hetken miettivänsä myyntiä uudestaan.
vaimo oli suuttunut pahasti kun tajusi mustangin olevan häviämässä pihasta.....
koko viikon olen yritänyt miestä tavoitella mutta en saa kiinni. rahat välittäjällä mutta ei näytä raha kelpaavan.
etsintä jatkuu, ....tana näitä amerikkalaisia

nyt loppuu offtopikki.