Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Jeps, ja jostain ihmeen syystä ovat saaneet MELUPÄIVÄN! Eli tuolla äänet saa olla 110db, kun esim. fomocossa 27.8 vain 95db...

No tännehän saattais innostua mölyämään Cyrrillä. FoMoCo-day kun on auttamatta ulkona sillä. Merkitään kalenteriin jos ei mitään muuta tule esteeksi.

Ite vois uskaltautua ku koskaan en oo radalla ollu ja halu olis suuri

Juu, tuonne Mustang Cobraa testaamaan.
Ei haittaa pienet mölyt auton alla
Saadaankohan Mustangeille oma parkki.

Mika

kaara91 kirjoitti:Tuon kynnyksen voittaminen on itselle ensimmäinen haaste. Muistan itsekkin joskus 80 luvulla kun perhoset möyrysi mahassa kun vedin ensimmäistä kertaa vöitä kiini ahveniston varikolla. Ei meinannu ajamisesta tulla mitään. Mutta koskaan en oo katunu jälkeenpäin sitä ekaa kertaa. Muista että alussa sinulla ei ole muita kilpailijoita kuin sinä itse. Sen kun voitat, huomaat että se ajaminen alkaa sujumaan itsestään. Aikaa vastaan ei kannata alussa yrittää vaan opetella ajolinjat ja jarrutukset ja totutella auton käyttäytymiseen. Hassu tunne on sekin kun ei tartte löysätä sen takia, että ajaisi ylinopeutta taikka seurata nopeusmittaria vaan voi keskittyä ainoastaan ajamiseen. Tule ihmeessä ajamaan, jäät heti koukkuun jos tykkäät vauhdista. Ahvenisto on makee rata ajaa.

Ihan muistin virkistykseks (itselle) minkäslaisia aikoja tuolla on muut ajellut Mustangeilla? Itsellä vain epävirallisia käsi-ajanottoja muutamalta
vuodelta tuolla 05:lla, pyörineet likimain 1.40 vaiheilla. Vaan Kari on varmaan ajanut Saleenilla myös 110 db päivänä (korjaa jos olen väärässä).
Missä muiden ajat on olleet? Lähinnä tuolla tulee ekana mieleen kuka uskaltaa luukuttaa niiden kaiteiden välissä kun ei ole pidempää kokemusta.
Enemmän ajaneita huolitaan kyytiin antamaan ajo-ohjeita, kunhan vain pääsee sinne tapahtumaan.

Vesa

Katotaan mihinkä aikaan Alfanon mittari pysähtyy Ahvenistolla.
Kolme kertaa olen sillä radalla ajellut ja on kyllä mukava sykerö korkeueroineen.
Kellottanu en ole kertaakaan.
Vaarallinenkin rata mutta uudet gummit edessä niin jo vain pärjää taas.

Mika

Kyl maar tuohon hintaan pittää ahvenistoo lähtee opettelemaan.

Pitää vaan laittaa tuoreempaa rengasta eteen ja kylmempi termari ja auto meter mittari alkuperäsen tilalle niin osaa himmata ajoissa.

CFR-759 kirjoitti:Ihan muistin virkistykseks (itselle) minkäslaisia aikoja tuolla on muut ajellut Mustangeilla? Itsellä vain epävirallisia käsi-ajanottoja muutamalta
vuodelta tuolla 05:lla, pyörineet likimain 1.40 vaiheilla. Vaan Kari on varmaan ajanut Saleenilla myös 110 db päivänä (korjaa jos olen väärässä).
Missä muiden ajat on olleet? Lähinnä tuolla tulee ekana mieleen kuka uskaltaa luukuttaa niiden kaiteiden välissä kun ei ole pidempää kokemusta.
Enemmän ajaneita huolitaan kyytiin antamaan ajo-ohjeita, kunhan vain pääsee sinne tapahtumaan.

Vesa

Varmaan tuo 1:40 on hyvä tavoite jos auto ja kuski yhtään ratavireessä.
OK 1:40 - 1:45 hyvä suoritus.
1:35 pitäisi olla mahdollinen hyvällä autolla, kuskilla ja renkailla (ihan normaaleilla hyvillä katurenkailla ei tarvitse olla semisliksite eikä sliksit).

Nuo taitaa olla niitä huippuaikoja huippu autoilla.

Normaali Mustangi jossa alustaa ja renkaita paranneltu ja kuskina vähemmän rataa kiertänyt niin Ahveniston ränni hidastaa kummasti vauhtia eli 1:50 - 2:00 lienee tyydyttävä aika. Mutta yli 2 minuuttia on jo luu ulkona kruisailua.

Oma parhaani viimekesältä
1:38.072 aika-ajo (hieman kostea rata)
1:37.307 2. kilpailu viimeinen kierros (vähän rasvainen rata)
Warm up:ssa tai harjoituksissa taisi mennä juuri 1.37:n alle (ei virallinen).
En ole tyytyväinen noihin minun aikoihin tavoite oli alle 1.35:n.
Rengas Yokohama ADVAN A048, 225/45-16.

Tuosta on hyvä valita oman suorituksen tavoite Audi R8 1:30.3 ja Smart Brabus 1:56.1 väliin
http://tekniikanmaailma.fi/autot/kierro ... aikapankki

Video pätkissä selviää oikea ajolinja Ahvenistolle.

HUOM! Xtreme BMW 325i, E36 200 hp. 1:32,8.
Aika lähelle tuota aikaa 1:34.518 pääsee myös Endurance Saloon autot 6 tunnin kisassa HANKOOK R S2, 205/50R15 renkailla tehot noin 200 - 225 hp ja painoa noin 1150 kg. Meidän Mustang Racing Team BMW meni parhaimmillaan aika-ajoissa 1:37.460 ja kisassa 1:38.378.

Kovasti tekisi mieli lähteä pitkästä aikaa kiertämään rataa ja tulossa olen mikäli saan hankittua toiset renkaat. Jos jollain löytyy 235/50-18 tai vastaavia ok kuntoisia gummeja, niin tarjotkaa.

Kahotaan saako motivoitua ittensä korjaamaan foksinpommin startti tuohon mennessä, vähän huonolta näyttää
Jokatapauksessa voin pitää Iittalassa grillin kuumana ja kämppinkiä tarjolla nille jotka haluaa poiketa makkaralle

Tuossa vähän kuvia viikonlopun riennoista, jos vaikka ottaisitte oppia ajolinjoista ja tiukoista tilanteista niin saataisiin katsottavaa ja kerrottavaa.
http://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Histor ... 21.8.2011/

ensimmäinen kuva: Havainnollinen kuva miten Falconin 5,50 x 15 ja BMW:n 5,25 x 15 historic ristikudos rengas toimii.
Falconissa 5,5" x 15" kilpavanne.

toinen kuva: Yliohjaa Mustang aliohjaa BMW.

Aika kovan ajan vetää tauluun Ahvenistolla, videosta voi katella hyviä ajolinjoja.

musse80 kirjoitti:Aika kovan ajan vetää tauluun Ahvenistolla, videosta voi katella hyviä ajolinjoja.

Tutustukaa myös,
http://ahvenistonfanisivut.com/index.html
ja
http://tak.tky.fi/apache2-default/Motor ... venist.htm

Ajasta niin väliä, mutta ajolinjat!
Aika tiukat, ilmeisesti pitoa renkaissa ja kevyt auto.

Tuskin koskaan Mustangilla tuohon aikaan 1:23.
Jospa joku innostuisi!

HUOM!
Jarrujen ja kaasun käyttö.
Ei kertaakaan jarrun kanssa sisälle aina kaasulla sisään jokaiseen mutkaa.