Lähetetty: 01 Kesä 2007, 08:52
Niimpä. Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla ja/tai äänellä. Kun sellainen tulee sähkölaitteesta ulos - ei se enää toimi...Arto65FB kirjoitti: Epäilen, en usko sähköön, eihän se edes näy missään.
Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry
Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Edelbrock Power Package
Sivu 5/5
Lähetetty: 01 Kesä 2007, 09:03
Väri väriin ja loput maihin.65HT kirjoitti:Niimpä. Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla ja/tai äänellä. Kun sellainen tulee sähkölaitteesta ulos - ei se enää toimi...Arto65FB kirjoitti: Epäilen, en usko sähköön, eihän se edes näy missään.
Niin helpoa se on. 
Lähetetty: 01 Kesä 2007, 09:12
Legendaarista....Mexico65 kirjoitti:Väri väriin ja loput maihin.
Lähetetty: 11 Kesä 2007, 16:31
En löytänyt kysymykselle oikein sopivaa valmista aihetta enkä uutta kehtaa taas avata joten laitan tänne. Liittyyhän tämä edelbrockin power pakettiin eli kysymys kuuluu:
Nyt kun otin koneen nokalta ja pakosarjat irti, niin katsoin että oikean puolen pakokanavat ovat kansissa paljon nokisemmat kuin vasemmalla, samoin olivat tulpat sekä pakosarjan tiiviste palanut tiukemmin kiinni. Mikähän voisi aiheuttaa toisen puolen nokeentumista enemmän?
Moottorilla ei ole tosin ajettu kuin ehkä sata kilometriä sekä paljon tyhjäkäyntiä.
Nyt kun otin koneen nokalta ja pakosarjat irti, niin katsoin että oikean puolen pakokanavat ovat kansissa paljon nokisemmat kuin vasemmalla, samoin olivat tulpat sekä pakosarjan tiiviste palanut tiukemmin kiinni. Mikähän voisi aiheuttaa toisen puolen nokeentumista enemmän?
Moottorilla ei ole tosin ajettu kuin ehkä sata kilometriä sekä paljon tyhjäkäyntiä.