Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Mä voin kyllä kysyä itsekin mutta tulipahan ihmeteltyä nyt tuotakin asiaa.kaara91 kirjoitti:Mä voin kysästä jos joku haluaa tietää. Mutta viime jutustelun puitteissa ei ole ongelmaa kun vaan uskaltaa vääntää kahvaa. Mieluummiin on tehosta ollut kokoajan puutetta. Niinkuin aiemminkin olen sanonut, harva vehe sutii 200 km/h jälkeen.
kaara91 kirjoitti:Soitto ja seuraavaa. Pienillä rengaspaineilla 1,5-2 baria ja pidon rajalla kiihdytystä maltillisesti. Alle puolenvälin jälkeen rupee pidot palailemaan 4 vaihteella, jolloin voi vetää lopun täysiä ja kaasut päälle. Tässä pyörässä 205 hp takapyörässä. Tällä teholla päästy pari kilometriä yli 200mailin loppunopeuden. Samalla pyörällä ajettu varttia 9,3s 245km/h tuntumassa.Tuossa suomen ennätys pelissä on 500hp takapyörässä, jolloin sen saa sutimaan joka vaihteella, mutta nätisti kiihdyttämällä koko väli loppunopeus saadaan nousemaan mahdollisimman korkealle. Polttoaine on tarkka moottoripyörässä ilman Vpoweria tai metanolia yli 1barin ahdoilla turboilla, moni kaveri on sulattanu koneensa jo puolessa välissä 98 pumppu pensalla.
No niin... "vehkeet" on iskussa ja Villen mökissä tilaa... omista vehkeistä en tiedä, mutta samassa mökissä ollaan vehkeinemme...Futurage kirjoitti:Vehje iskussa huomista varten ja Himoksen mökissä tilaa.
Noh, katsopa, pitää pitää myös Fordhomo-genreä hengissä !pokkinen kirjoitti:No niin... "vehkeet" on iskussa ja Villen mökissä tilaa... omista vehkeistä en tiedä, mutta samassa mökissä ollaan vehkeinemme...Futurage kirjoitti:Vehje iskussa huomista varten ja Himoksen mökissä tilaa.
Jos prätkä sutii 205 rwhp:lla nelosella, niin on kyllä alusta melko metsässä. Käsittääkseni noi turbomoottorien sulamiset ovat johtuneet liian pienistä ahtimista, liian korkeista ahtopaineista tai välijäähdyttimen/vesiruiskutuksen puutteesta. Sattumalta pari viikkoa sitten yksi heppu ihmetteli kun ei busan motti kestä 1,4 baria, ei kaverilla ollut minkäänlaisia jäähdyttimiä.kaara91 kirjoitti:Soitto ja seuraavaa. Pienillä rengaspaineilla 1,5-2 baria ja pidon rajalla kiihdytystä maltillisesti. Alle puolenvälin jälkeen rupee pidot palailemaan 4 vaihteella, jolloin voi vetää lopun täysiä ja kaasut päälle. Tässä pyörässä 205 hp takapyörässä. Tällä teholla päästy pari kilometriä yli 200mailin loppunopeuden. Samalla pyörällä ajettu varttia 9,3s 245km/h tuntumassa.Tuossa suomen ennätys pelissä on 500hp takapyörässä, jolloin sen saa sutimaan joka vaihteella, mutta nätisti kiihdyttämällä koko väli loppunopeus saadaan nousemaan mahdollisimman korkealle. Polttoaine on tarkka moottoripyörässä ilman Vpoweria tai metanolia yli 1barin ahdoilla turboilla, moni kaveri on sulattanu koneensa jo puolessa välissä 98 pumppu pensalla.
Ei nyt kuitenkaan pioneereja, ne tuli Rovaniemeltä, aika vähissä turbomopot oli kuitenkin täällä etelässä ennen vuosituhannen vaihdetta.Futurage kirjoitti:kaara91 kirjoitti:Soitto ja seuraavaa. Pienillä rengaspaineilla 1,5-2 baria ja pidon rajalla kiihdytystä maltillisesti. Alle puolenvälin jälkeen rupee pidot palailemaan 4 vaihteella, jolloin voi vetää lopun täysiä ja kaasut päälle. Tässä pyörässä 205 hp takapyörässä. Tällä teholla päästy pari kilometriä yli 200mailin loppunopeuden. Samalla pyörällä ajettu varttia 9,3s 245km/h tuntumassa.Tuossa suomen ennätys pelissä on 500hp takapyörässä, jolloin sen saa sutimaan joka vaihteella, mutta nätisti kiihdyttämällä koko väli loppunopeus saadaan nousemaan mahdollisimman korkealle. Polttoaine on tarkka moottoripyörässä ilman Vpoweria tai metanolia yli 1barin ahdoilla turboilla, moni kaveri on sulattanu koneensa jo puolessa välissä 98 pumppu pensalla.
Kysykää Sport 65:ltä jos haluatte tietää ahdetuista pyöristä.Kimmo aka Sport 65 kun on eräs alan pioneereista maassamme.
Väänsimme Kimmon kanssa aiheesta legendaarisessa " Pärjääkö auto moottoripyörälle kadulla" topicissa Overdrivella olisko ollut joku 7 v sitten.
Kimmolla oli jo noin 10 v sitten noin 300 heppainen katupyörä, ja pyörä on edelleenkin tallella.
---------------------------------------------------------
Olin muuten tuon topicin nimetön aloittaja, siihen tuli yli tuhat kommenttia ja lukukertoja yli 100 000...tämä siinä vaiheessa ennenkuin ylläpito lopetti topicin "juupas eipäs-joo joo mutta-" keskustelun.
Tutustuttiin siinä netissä Kimmon kanssa ja nyt ollaankin sitten weljiä Pyhässä Fordin Weljeskunnassa !
Toivottavasti se yksi asia joka pyörii mielessäsi, on sama kuin mulla , eli pil..... vipoutainen sääFuturage kirjoitti:Joo yritä tässä nyt mennä rauhassa nukkumaan aikaista ylösnousua varten kun vain yksi asia pyörii mielessä !
Kiitos Ville.Ville K kirjoitti:Voi paska.. Otan Juha osaa ja jos tarvit jeesiä niin soitto vaan..