Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Rupeaa oleen koneen teko seuraavana isompana rojektina edessä ja juu, kaasari menee vaihtoon kyl. Vielä suunnitteluasteella millä kompinaatiolla mennää. Näillä näkymin kaasarilla / -eilla mennään, mutta jos lottovoitto osuu kohdalle niin sitten ehkä ruisku.

Aivan mahtava tapahtuma!
Kierroksia kertyi noin 40 ja auto toimi ilman ongelmia. Välillä oli vähän ruuhkaista radalla (ohitettavia riitti), mutta parhaimillaan ajoin noin 1.40 aikoja.
Sprintin voitosta onnittelut Antti Kalliolle! Kyllä niillä renkailla kelpaa sprinttiä ajaa. ( :
Oma suoritus ei ollut sprintissä mikään erityinen ja parannettavaa jäi. Sijoitus oli kuitenkin listalla ihan ok.

Työkaveri oli kuvaamassa tapahtumaa ja koostaa materiaalista videon hyvän musiikin kera. Laitan youtube linkin kun video on nähtävissä.

Videonpätkää omista ajoharjoitteluista. Loppupuolel näkyy myös savumerkkejä antanut Sierra. Tiedä sitten hajosko mitään suurempaa siitä.

Hieno päivä, kyllä appara vaan jaksaa sykähdyttää! Itsellä pieni "positiivinen" vika iski autoon, liikaa tehoa . Ahtopaineen säätöjärjestelmä jumi täysin auki ja puhalsi melkoisen ylipaineen koneeseen kunnolla poljettaessa. Meni vähän kruisailuksi kun piti herkällä korvalla varoitussummeria kuunnella ja kaasua helläillä. Muuten foxi pelas hienosti, jarruissa ei juuri häviämistä ja tuollaiseksi museoautoksi taittui mutkiinkin ihan kivasti. Räyskälässä jatketaan

Kiitos vaan järjestäjille täältäkin !

Unohdimpa minäkin kiittää järjestänyttä kerhoa, eli Ville varmaan välittää koko Mustang kerholta kiitokset.

Ja ehkä vähitellen minäkin pääsen radan kanssa sinuiksi tuolla tuoreimmalla kun Jonesin kellottamana tuli
paras aika tähän mennessä 1.36,7. Ja enemmän rataa kiertäneenä sai myös vihjeitä Jounilta missä vielä on
parantamisen varaa. Eiköhän taas ensivuonna pidä tuonne mennä testaileen.

Vesa

Mustangi kerho oli kyllä hyvin edustettuna, mutta kyllä noita eurovoortteja ois voinu hieman enemmän olla nimittäin vaikka itte ajeleekin alavääntömaamoottorilla niin on se vaan hieno kattella jotain vanhakoppasia jokka puhaltelee turbon voimalla eteenpäin

JYK-90 kirjoitti:Kyllä niillä renkailla kelpaa sprinttiä ajaa. ( :

Kelpasihan niillä. Kokonaisuudessaan auto oli silti varsin vaarallisen tuntuinen rajoja hakiessa, lähes samanlainen kuin Natikoissa. Sprintin lopussa keilojen väliin tähdätessä joutui nostamaan kaasulta jo ennen keilojen väliin pääsyä ja pitkässä pää/varikkosuoran mutkassa auto repi itseään irti asfaltista melkoisesti + kaasun pohjaan painamista jouti tämän vuoksi odottamaan mutkasta ulos tultaessa liian kauan. Todennäköisesti roll centteri on perässä aivan liian alhaalla ja watts linkin säätö ja testaus rupeama pitää vielä ottaa Ahvenistolla syksyn aikana. Onneksi on säätömahdollisuuksia

mutkanen kirjoitti:Mustangi kerho oli kyllä hyvin edustettuna, mutta kyllä noita eurovoortteja ois voinu hieman enemmän olla nimittäin vaikka itte ajeleekin alavääntömaamoottorilla niin on se vaan hieno kattella jotain vanhakoppasia jokka puhaltelee turbon voimalla eteenpäin

Jotai tällaista olisi kai kaivattu euro Fordien puolelta.
Escort RS1600 näyttää järjestyksen.




Vai Cortina Lotus taistoa?


tältä se näyttää nykyään sisältä!

Tuolta OD:n linkistä löytyy iso kasa kuvia
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 1&t=279390

Tässä linkki videokoosteeseen Fomoco-day 2014.
Muistakaa peukuttaa videota.

https://www.youtube.com/watch?v=n7HVTroAOUo

Hieno pätkä

JYK-90 kirjoitti:Tässä linkki videokoosteeseen Fomoco-day 2014.
Muistakaa peukuttaa videota.

https://www.youtube.com/watch?v=n7HVTroAOUo

Täällä vielä kuvia mitä ehti videoinnin lomassa ottaa: http://teemukangas.kuvat.fi/kuvat/Tapah ... 30.8.2014/

muutamia kuvia
http://www.albumini.fi/Albumi=FYJ7W6LB