Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Harmonic Balancer Puller and Installation Installer Tool Set Kit 24pc
39,92€

Esim.
https://www.ebay.co.uk/itm/252613368102

Tuo toimii niin irroituksessa kuin kiinityksessä.

Varmaa nuo koneen omat damberit menee ihan pultilla vetämällä, mutta ei ns. aftermarket limput, on vaan sen verran tiukalla krympillä.

Tai.
ATI Damper Puller and Installers ATI918999
$189.00
https://www.summitracing.com/parts/ati-918999

Summit Racing® Harmonic Balancer Puller and Installer Tools SUM-G1023-1
$68.99

Kyllähän nämä niiitä työkaluja on joita pitäisi olla.

Tuossa kuvassa näkyy asian mukainen lohkon tyhjennys hana.
Valitettavasti kyseisiä hanoja ei enää saa, tietääkseni.

Mulla on se Bilteman ulosvetäjä/sisääntyöntäjä sarja ja kyllä se asiansa hoitanut pariin otteeseen. Tosiaan noissa halpis sarjoissa kannattaa aina pyöritellä riittävästi kierrettä reikiin(muttei kuitenkaan tiukkaan), jos sattuu materiaali olemaan "ei niin lujaa", niin ei korkkaa pulteista kierre. Sisältö aikalailla sama kuin tuossa Mexicon kuvassa yllä mutta Biltema laatu vs tuo en osaa sanoa.

-Jukka-

Tuossa nuo hanat.

https://www.tarvikemotti.com/https:/www ... i-griffin/

Mökkeily ja työt häirinnyt tätä hommaa. Sain Bilteman ulosvetäjäl balancerin pois. Tuli todella helposti . Pikku lenkil pyöritteli vaan ni tul nätisti pois. Huomenna vois jatkaa. Ilmeisesti bensapumppu pitää pois ottaa myös.

Moro

Tuo vaikuttaa hipon service damperilta C8ZE-A.

Ja bensapumppu pois möys kun irroitat kopan.

Mielestäni nyt kaikki pultit pois. Mil ihmeel sen irti saa nyt. Kumivasaral naputellu reunoista.

Ei ollu kaik. Yks nenän ees ja öljytikun yläpää oli kii myös. Tämmöstä löyty sisältä

Moro

Ketju on aika löysä.

Ja kampurassa on hipon vastapaino puntti.

Kattelin noita osia tänään ja mielestäni löysin kaikki muut paitsi ala rattaan saatavilla jegsiltä.

Miltäs toi koppa nyt näyttää? Voisko laittaa takas? Ketjui ja rattaitakin on kaiken hintasii. Ei tohon nyt mitään parinkympin sarjaa viitti laittaa vaa semmonen mikä varmasti kestää ja on sit oikeet ja soveltuvat. Tämmönen setti ameriikois myynnis. Näyttää olevan rattaas samat numerot.

http://www.2040-parts.com/late-1965-196 ... --i729860/

Onko akselitiivisteis eroi minkä tohon koppaan alas laittaa?

Entä ite kopan tiivisteet ettei tuu huonoin mitkä vuotaa ku kasaa?

Pitääkö öljypohjaankin vaihtaa uus tiiviste?

Moro

Tähän ei käy vakio ketju.

Se vaatii ainakin ala rattaan modifikaation.

Tuollaiset vastaavat kamat löytyy hylystä NOS HIPO 289.
HUOM! ylä ratas ja ketju sekä ylärattaan cam thrust plate on oltava yhteen sopivat 289 Hipo alarattaan ja vastapainon kanssa.
https://www.ebay.com.au/itm/289-Hi-Po-C ... 4330514170

Moro

Itse ketjukin on kapeampi kuin normaali.

The Hi-Po needs a nar-rower timing sprocket and chain to make room for this counterweight.

En tiedä muistaako Mexico65 tota mun ketjua, jota olin keväällä laittamassa ja joka todettiin vääräksi, mut tällainen on mulla ihan jouten. Iso ratas on tosiaan "sileä" molemmin puolin. Kuvissa on mitat. Lisäksi on Mexicolta saamani C-pala, joka on 5,6 mm paksu. Varsinaisen ketjun leveyden mittasin sekä niitten päältä että ketjun pinnasta. Virallinen leveys taitaa olla 17/32".

Erilaisia taitaa nuo kaikki ollla. Laitoin eBaysta tilaukseen alkuperäisen ketjun ja sit löyty monen tunnin etsinnän jälkeen uusi vanhaa varastoa oleva ylä ratas.
Yläratas oli tämä
https://www.ebay.com/itm/1965-1966-1967 ... 7c74e116d4

Ketju oli tämmösen koodilla oleva

https://www.ebay.com/itm/NOS-C3OZ-6268- ... SwvGNfe1LM