Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Jyri, laitatko vielä osallistujalistan E/F/G ja Roadsport V8? Kiti kun ei puhu mulle enää mitään.

Arto65FB kirjoitti:Jyri, laitatko vielä osallistujalistan E/F/G ja Roadsport V8? Kiti kun ei puhu mulle enää mitään.

Löytyisikö osallistujat tuosta linkin listasta?
http://www.historicrace.fi/HGR15/images ... 090815.pdf

Laitetaanpa oikein iso klap-klap Jyrille mahtavasta suorituksesta Ahvenistolla tänä viikonloppuna.

Kaksi täysin ylivoimaista luokkavoittoa! Onneksi olkoon!

Ensimmäinen voitto lähes 57 sek erolla ja toinen 44 sek, tosin toisessa lähdössä 2-3 viimeistä kierrosta jo reilusti vauhdista himmaten. Kyllä Mexico kulkee, sekä kuulostaa että näyttää hyvältä.

Vakuuttavaa oli meno. Hieno viikonloppu. Kiitoksia elämyksestä Jyrille ja Mexicolle sekä kaikille muillekin kuskeille

Onnittelut Jyrille!

Hienoa! Tärkeintä ei ole voitto, vaan murskavoitto! ( :

Todella kova kisa viikonloppu takana.
Auto toimi lähes moitteetta koko viikonlopun, viimeisen kisan väännössä koneen lämmöt karkasi liian korkealle ja jouduin hiljentämään tahtia ja päästämään Lotus Cortiinat edelle, muuten toisenkin lähdön sijoitus olisi ollut kakkonen.

Mutta selkeät luokka voitot ja 1.37 s kierrosaika lämmitti erityisesti mieltä.

Paha oli ajaa prototyyppiluokan Corvettea vastaan.

Suuret kiitokset tukialle ja päämekaanikolle!

FORD = First On Race Day
Powered By Tuumacid

Onneks olkoon! Harmi kun jäi väliin mennyt viikonloppu, mutta koitetaan ottaa vahinko takaisin syyskuussa .

Onnittelut. Taas jäi tulematta vaik mieles ollu jo muutaman vuoden. Näit kapinoit olis mielenkiintoista seurata.

Prrk.. Unohtui onnitella kun poikkesin nopeesti varikolla! Onnittelut Jyrille siis tätä kautta.
Mukava päivä Ahvenistolla takana, kiva katsoa kun ei turhaan himmailla vaan mennään isoo lujaa. Harmi kun Ameriikan autoja on niin vähän, niitä on kiva katsoa .

Mexico65 kirjoitti:Todella kova kisa viikonloppu takana.
Auto toimi lähes moitteetta koko viikonlopun, viimeisen kisan väännössä koneen lämmöt karkasi liian korkealle ja jouduin hiljentämään tahtia ja päästämään Lotus Cortiinat edelle, muuten toisenkin lähdön sijoitus olisi ollut kakkonen.

Suuret kiitokset tukialle ja päämekaanikolle!

FORD = First On Race Day
Powered By Tuumacid

Eikös lähtöruutu tokaan lähtöön ollut kolmas? Racemonitorista katselin, että olit jo toisena ajoissa mutta Koski vetäisi ekan lähdön tokavikalla kierroksella 5 satkua alle sun nopeimman kierroksen.

Nyt taitaa olla piste edellä Pietilää yhdistetyssä F/ A ja B taulukossa Ahveniston jälkeen. Motoparkissa sama meininki

Korjaan, taidat olla kolme pinnaa edellä, eikös tuolla ollut riittävästi osallistujia, että saat 11 pinnaa molemmista lähdöistä ja Pietilä 9 molemmista.

Todella Isot onnittelut Jyri hienosta kisaviikonlopusta!

Vesa

Arto65FB kirjoitti:

Mexico65 kirjoitti:Todella kova kisa viikonloppu takana.
Auto toimi lähes moitteetta koko viikonlopun, viimeisen kisan väännössä koneen lämmöt karkasi liian korkealle ja jouduin hiljentämään tahtia ja päästämään Lotus Cortiinat edelle, muuten toisenkin lähdön sijoitus olisi ollut kakkonen.

Suuret kiitokset tukialle ja päämekaanikolle!

FORD = First On Race Day
Powered By Tuumacid

Eikös lähtöruutu tokaan lähtöön ollut kolmas? Racemonitorista katselin, että olit jo toisena ajoissa mutta Koski vetäisi ekan lähdön tokavikalla kierroksella 5 satkua alle sun nopeimman kierroksen.

Nyt taitaa olla piste edellä Pietilää yhdistetyssä F/ A ja B taulukossa Ahveniston jälkeen. Motoparkissa sama meininki

Korjaan, taidat olla kolme pinnaa edellä, eikös tuolla ollut riittävästi osallistujia, että saat 11 pinnaa molemmista lähdöistä ja Pietilä 9 molemmista.

Jep, toiseen kisaan lähdin ruudusta kome. Lähdössä nousin toiseksi ja sain kohtuu hyvin pidettyä paikan kunnes lämpöjen takia jouduin hiljentämään.

Tarkastusten jälkeen en mitään vauriota koneesta löytänyt. Oletettava syy oli liian kuumat tulpat, nyt vaihdettu kylmempiin ja näyttäisi tomivan niin kuin pitää. Testilenkki ajettu onnistuneesti.

Millainen pyörä toi avon on dunloppiin verrattuna,osa kertoi kestävän pitempään sulamatta.

Lähinnä kiinnostaa verrokkina ns.nopean kierroksen aika kumpi on nopeampi?

BB kirjoitti:Millainen pyörä toi avon on dunloppiin verrattuna,osa kertoi kestävän pitempään sulamatta.

Lähinnä kiinnostaa verrokkina ns.nopean kierroksen aika kumpi on nopeampi?

Lienee yhtä nopeita.
AVON laajempi lämpöalue kuin Dunlop.
AVON teräsvyö rauhallisempi alla kuin rätti ristikudos Dunlop.

AVON sopii paremmin minun ajotyyliin, mutta Botniaringillä Dunlop pelasi erittäin hyvin.
Jos saisin valita niin AVON.