SSAH Harrasteautotapahtuma (Salo) 4.7.2012

[Takavalojen tarkistaja]

Saattaapi olla että yksi ahdettu musta Mosse on paikalla myös

Nää varmaan riittää tunnelmaan...

[svt1finland]

Klo 15 paikalla valmiina liittymään letkaan Lahdesjärven ABC:ltä.
Pitääkö suunnitelma vielä kutinsa?

Mika

[CFR-759]

Klo 15 paikalla valmiina liittymään letkaan Lahdesjärven ABC:ltä.
Pitääkö suunnitelma vielä kutinsa?

Mika

Lyödään lukkoon tämä aikataulu ja lähtöpaikka.

Vesa

[arrakis]

Näyttää siltä, että pääsee lähtemään.

[JuhaV]

Huomenna sitten Abc:lta lähtö n. klo 17.30

[Redfire06]

Klo 15 paikalla valmiina liittymään letkaan Lahdesjärven ABC:ltä.
Pitääkö suunnitelma vielä kutinsa?

Mika

Myös täällä suunnitelmissa liittyä joukkoon huomenna

Marko

[PaLa]

Huomenna sitten Abc:lta lähtö n. klo 17.30

Taidampa liittyä letkaan,jollei tuu mentyy jo hiukka aikaisemmin.
Mahtaako siellä olla oma pilttuu Mustangeille?

-panu

[JuhaV]

ABC:lla ei ole mitään varattua aluetta, torilla on ympyräparkki.
Huhun mukaan MB klubi ottaa myös startin Piihovilta joten harrasteajoneuvoja pitäisi piisata jo siellä.

[PaLa]

Juu näin ajattelinkin,että ympyrä varattuna....
Siellä sit viimeistään nähdään.

[arrakis]

Tullaan!

[Ile 65FB]

Helsingistä yksi fastbäkki lisää ! ABC:lla nähdään.

Ile

[JuhaV]

Noniin, tapahtuma taputeltu. Meni paremmin kuin osasin koskaan odottaa. Kiitos siitä teille kaikille paikalla olleille. Niinkuin kaima Juha torilla sanoikin niin oli minulla pieni murhe tuosta osallistujamäärästä. Onneksi se oli ennenaikaista.

Pieni yhteenveto tapahtumasta, sää oli mitä mainion joka edesauttoi uuden osallistujaennätyksen tekoon. Ajoneuvoja oli n. 430kpl joista 2-pyöräisiä n. 100kpl. Mustangeja niille varatussa parkissa oli 35kpl joista ainakin 25 on FMOClaisia, muutama oli eksynyt yleiseen parkkiin. Valitettavasti huomasin 4 auton letkan joka ajoi torin ohi n. 18.20 eikä niitä enää päästetty parkkiin. Myöhemmin tulleet joutuivat jättämään autonsa jonnekin kauemmas. Harmi homma..... Liikenteen ohjaajat ilmeisesti halusivat täyttää kaikki tyhjät paikat klo 18 jälkeen.
Alueellehan ei mahtunut läheskään kaikki mitä siinä katselin, varmaan +40 harrastepeliä ohjattiin pois koska tori oli jo tupaten täynnä.
Aika hyvin kun ajatellaan että tapahtuma oli kuitenkin keskellä viikkoa.

MB klubi oli myös paikalla omalla cruisingillaan ja heillä oli osallistujamäärä n. 45kpl, Citroen CV harrastajia en laskenut mutta silmämääräisesti arvioisin niitä olleen noin 25kpl.

FMOC väki oli kyllä mahtavaa, en ehtinyt läheskään kaikkien kanssa juttelemaan mutta niiden kenen kanssa kerkesin niin todella mukavaa, rentoa ja puheliasta väkeä oli paikalla. Oli hienoa tutustua teihin. Kiitos vielä kerran kaikille, koitetaan ensi vuonna järjestää cruising samaan paikaan. Ei muuta kuin viimeistään Natikoissa nähdään. Kiitos.

ps. kuvia tulossa (joskus)

[pokkinen]

Kiitos Juhalle järjestelyistä.
Hienoa että Salon seudulla aktiivisuus herää ja tiedä millainen mega-aktiivi me tuosta moottorimiehestä kerhoon tulevaisuudessa saadaan

[CFR-759]

Tosiaankin hieno tapahtuma eikä tuota keliäkään voi moittia. Juhalle lakki päästä kun järjesti meidät sinne hyvään järjestykseen.
Ainakin ulkopuoliset saivat hyvän kattauksen lähes kaikista korimalleista (pahus kun Javi ei tullut "pikkukakkosella").
Ja pääsihän pitkästä aikaa pisteleen sen Jokioinen - Somero välin joka on Ihan kiva pätkä. Pitäiskö mahd. ensikesän visiitille etsiä
vielä muutamaan kohtaan samanlaisia mutkateitä. Ei oikein nappaa tuo moottoritie "köröttely".

Vesa

[Raitsa]

Olipa reissu 67 Fastbackilla.

Klo 18.10 saavuttiin paikalle ja alueet olivat jo täynnä.
Auto siis sivukadulle parkkiin ja vaimokkeen ja 2.5v juniorin kanssa autoja katselemaan.

Mustang-parkissa oli kuitenkin yksi ruutu vapaana joten porttivalvojan kanssa kävin sopimassa, että tuon Mustangin sisään.
Kävin hakemassa autoa sivukadulta; käynnistin auton, pakitin ruudusta ja auto sammahti täysin, yhtäkkiä.
Käynnistin uudelleen ja ihmettelin, että mitä ihmettä tuo oli.

Ajoin kuitenkin alueelle ja pistin auton parkkiin.
Kiertelyä ja omassa päässä ihmettelyä, että "miksiköhän se auto siten sammahti".

Tuli lähdön aika ja auto ei meinannut käynnistyä. Nilkutin 20m portille ja siihen jäi.
Konepelti auki (noloa) ja virranjakaa löysälle ja säätöä, auto alkoi taas käydä ongelmitta.
"Olikohan se jakaja löysällä alunperin" pohdin ja siihen päätelmään jäin.

Lähdimme liikkeelle ja heti 30m päässä vkäyntiongelmia uudelleen, 100m ajoa ja auto sammui.
Konepelti auki ja tarkistin ensin, että bensaa tulee.

Avuksi pysähtyi mattamusta Opel, jossa mukava avulias Mopar-paitainen kuski daameineen tarjosi apuaan ja työkalujaan.
Seuraavaksi virranjakajan kansi auki.
Vika paikallistui samantien, virranjakajan pyörijän tappi/niitti oli löysällä ja sytytys/käynti tietysti heitteli sen vuoksi.
Korjattiin löysä tappi teipin avulla ja puristettiin tiiviinä paikalleen.


Jakaja kiinni ja hymyssä suin starttaamaan.
Auto käynnistyi samantien, mutta hurjalla, kovalla sivuäänellä. Pari sekuntia ihmettelyä, akkiä virta pois virtalukosta, mutta avainta kääntäessä auto ei sammunutkaan.
Vauhdilla akunkenkää pois ja auto sammuksiin.
Sivuääni tuli startista, startti jäi käynnistäessä päälle.
Auto lähti heti starttamaan, jos akunkenkää koitti laittaa paikoilleen.

Pari avuliasta auttajaa ilmaantui paikalle lisää ja lisää pohdintaa, miksi startti jää päälle.
Starttireleen tutkintaa ja hiphei: yksi lattaliitin roikkui irti starttireleestä.
Pihdeillä liitintä tiukemmaksi ja liitin paikoilleen.

Auto pörähti käyntiin ja starttikin sammui kuten pitää.
Iso, nöyrä kiitos auttamaan pysähtyneille neljälle henkilölle ja meidän perhe lähti kotimatkalle.

Kotimatka 70km sujui ongelmitta, auto toimi hienossa auringonpaisteessa taas normaalisti.

Uusi pyörijä menee hankintaan huomenissa.