Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Antti66HT kirjoitti:Kiitoksia selvennyksestä, hyvää faktaa. Näin asia oli jo kymmenen vuotta sitten, mutta jotenkin unohtunut... Mites jos autoa käyttää joku muu perheen jäsen, omistajan ollessa lukomailla, kuluuko maassa olo aika, eli kun auto on käytössä? ( esim. Vaimo tai muu talouteen kuuluva perheen jäsen)

Hyvä kysymys ja varmaan vain tullin henkilöstö pystyy tohon antamaan 100% vastauksen. Mutta itse olen asian tulkinnut, että koska autoveroalennus myönnetään vain yhdelle autolle per ajokortillinen ulkomailla asunut henkilö ja verotuspäätös tulee nimenomaan tälle henkilölle, niin tuo karenssi kuluu vain kun kyseinen henkilö on auto itse käyttämässä. Tarkoittaa siis kotimaassa. Tosin vaikka henkilö on ulkomailla pidempäänkin, niin samaan talouteen kuuluva perheenjäsen saa tätä autoa ajaa tai jopa luovuttaa ohjauksen toiselle ihmiselle kunhan itse pysyy kyydissä.

Asian vierestä. Avopuolisoa ei käsittääkseni rinnasteta tässä perheenjäseneksi, mutta avoparin täysi-ikäiset lapset kylläkin.

Joo, olen antanut itseni ymmärtää, että jos eletään samassa taloudessa, niin käyttö oikeus määräyryisi sen mukaan, mutta sen tietää miten ykälien lukeminen painottuu, jos ei ole selvästi määritelty. Enpä ole vielä sellaiseen törmännyt että pykäliä olisi harkinnan varaisissa asioissa tulkittu auton tuojan kannalta. Ystäväni oli ostanut auton, tuodakseen sen muutto autona Suomeen, tapaturma kuitenkin keskeytti työrupeaman, ja kaveri passitettiin Suomeen. Asia meni lopulta eduskunnan oikeus asiamiehelle, joka kehoitti tullia kohtuullistamaan "muutto" auton verotusta. Tulli kohtuulliti veroa tasan 0 euroa, eli täydet verot lankesivat. Näin kekkoslovakiassa.

Muuttoauton tuonti nyt ei nykyjään ainakaan eu maasta ole mikään bisnes, ja yleensä aiheuttaa vain enempi vaivaa ja harmaita hiuksia. Mutta jos autokuume iskee niin sen tietää miten siin käy, oli sitten koordinaatit mitä vaan...

Kiitos taas infosta! Asun Madisonissa Wisconsinissa, joten tämäkin on "melkein Chicagon seutua". Että varmaan tuo tinkimiskäytäntö on aika sama. Chicagoa kauempaa en mielelläni lähtisi autoa katsomaan/ostamaan, koska nyt minulla ei edes ole mitään kulkuvälinettä. Varmaan vielä helpompaa auton osto on samasta osavaltiosta jossa asuu, jos täältä sattuisi sopiva löytymään.

tug3 kirjoitti:Eivät nuo kolme nyt mitenkään erityisen halvoilta näytä, varsinkin jos myyjä on joku mikä-lie-jobbari. Isoissa merkkiliikkeissä hinta on tietenkin korkeampi, mutta riski pienempi. Riskiä pienentää merkittävästi Carfaxin huolellinen luku autosta. Kannattaa ostaa oikeudet Cardfaxiin itselle, niin pääsee niitä lukemaan etukäteen, ettei tartte epäselviin edes soitella.

Muutenkaan ei kannata kiirehtiä sillä Chargereita on myynnissäkin pilvin pimein, jopa R/T:tä. Tulee kuitenkin muistaa, että Chargerhan on käytännössä sama auto kuin Chryslerin 300C. Itse ostaisin ennemmin Challengerin, mutta jokainen ostaa ITSELLEEN autoa, joten muiden mielipiteitä "sopivan" mallin valintaan on turha kuunnella. =)

Jep, yksi syy siihen etten valinnut Challengeria on hinta. Challenger on niin uusi malli ettei sitä saa yhtä halvalla kuin Chargereita, ja uudemmissa autoissa ne verotkin sitten olisivat isommat. Mutta mielestäni noiden myyjät eivät vaikuta ainakaan netin perusteella mikä-lie-jobbareilta, vai tarkoititko vain yleisesti?

En aivan kauheasti kiirehdikään, mutta aion palata Suomeen elokuun lopulla ja sitä ennen pitää ehtiä käyttää autoa 6 kk. Eli helmikuun aikana se pitäisi jo ostaa.

Pari halvempaa vm. 2006 vaihtoehtoa löytyi myös:

Ei Daytona-versio:
http://www.cars.com/go/search/detail.js ... d=52669215
Ja Daytona:
http://www.cars.com/go/search/detail.js ... d=50844072

Itse hain myös oman heponi Wisconsinin puolelta. Sieltä löytyi Milwaukeen craigslistiltä ilmoitus, joka vaikutti mielenkiintoiselta. Yksityinen myyjä ylisti autoaan puhelimessa niin, että päätin käydä uhon katsastamassa. Varsinkin kun sille suunnalle sattui yksi toinen Mustang (myytiin nenän edestä, kirjaimellisesti) ja kaksi Jaguaria (toinen myytiin juuri myös ja toisen myyjältä en olis ostanut edes käytettyä Pinton bensatankkia...) Sitten kun näin Mustangin, niin yllätykseksini huomasin ettei myyjä ollut liioitellut yhtään! Muutenkin kaveri oli rehti Mustang harrastaja. Autoa katseltiin ja koeajettiin pari tuntia jonka päätteeksi rahakeskustelu käytiin kahdessa minuutissa. Sain tingittyä vajaan 15% pyynnistä pois ja sovimme kaupat. - Eli kyllä craigslistilläkin on ihan rehellisiä myyjiä, kun muutakin roipetta tuli sitä kautta ostettua... ...omalla kohtaa kaikki huijarit myivät autoaan cars.com:ssa tai autotrader.com:ssa, eli joka paikassa on "yrittäjiä" ja rehellisiä ihmisiä.

Valitettavasti näiden "yrittäjien" ilmoitukset netissä eivät aina näytä päälle huuhaalta, joten turhia reissuja tulee tehtyä autoa etsiessään. Mutta lisääntyy sentään näillä reissuilla edes paikallistuntemus. =)

Challengir tosiaan on upea ulkoa, mutta tylsä sisältä. Siitä huolimatta olisin sellaisen ostanut, jos rahat olisivat riittäneet. Mutta eipä tuo Mustang nyt yhtään ainakaan harmita. =) Chargerilla tuli vuokrapelillä ajeltua (kuten myös 300C:llä) ja sama auto, paitsi että Charger on mielestäni paremman näköinen. Sisusta molemmissa mielestäni kärsii samasta "harmaudesta" kuin Challengerikin. Toisaalta itse harkitsin jopa Magnumia (Chargerin farmari), varsinkin juuri R/T malli siitä olisi ollut aika häipäkkä perheauto...

Niin ja JOS päädyt kuitenkin Mustangiin, niin suosittelen Chicagoland Mustang Club:in (CMC) kavereihin tutustumista. Nimenomaan uudempien hepokattien kerho ja todella mukavaa ja avuliasta porukkaa. Itselle mieleenpainuvin tapahtuma oli ehdottomasti "CMC Season closener", eli cruisi Chicagon eteläpuolelta Starved Rock:in kansallispuistoon. 100:n Mustangin letkassa cruisailtiin pitkin maisemareittiä 70 mailin matka. Jengit vilkutteli matkan varrella ja 4-way-stop-risteyksissä jengi jäi odottamaan, että koko letka pääsee läpi! Eipä taitais härmän juntti antaa tilaa 100:lle autolle kun itsellä on muka niin kiire...

Madisonissa itse taisin käydä vain kerran hakemassa siitä hiukan länteenpäin yhdeltä maatilalta pickikseen lavakatteen, kun löysin vielä saman värisen kuin auto on. Mutta muuten ajellut siitä ohi muutaman kerran. Upeaa seutua! Paljon komeampaa kuin mitä Chicagon seudun lättäalueet.

Genti kirjoitti:2006 Daytona 18" vanteilla, näistä ainoa jossa ei ole navigointia:
http://www.cars.com/go/search/detail.js ... d=51333618

Tuosta tehtiin kaupat tänään!

Tuossa toinen linkki jos tuo ei enää toimi:

http://www.zinggmotors.com/web/used/Dod ... sin/786395

Onnetukset!

Komian näköönen peli on! Kyllä tuolla kerkiää ja kehtaa vielä kerkeilläkkin. Toivottavasti auto on just sitä mitä etit ja kunto yhtä hyvä miltä kuvissa näyttää. Nyt ei sitten kun maileja mittariin...

Mustangiin verrattuna tuossa on ainakin pari hyvää varustetta. Noi kaksoisnahkaiset penkit näyttää paljon hepokattien jakkaroita paremmilta. Itse tykkään kovasti istua tullaisilla nahka-nappa yhdistelmillä. Isuinlämmittimet on myös iso plussa vilpoisella kelillä ja kaksiosainen ilmastointi viilentää sopivasti kesällä. Eikä tuo kattoluukkukaan kauhean vastenmielinen lisä autossa ole...

Onnetukset vielä kerran!

Onnittelut näinki sivusta, pakko vaa päästä kommentoimaan että on se hieno

Ainut mikä pistää silmään on tuo neliovisuus, onneks eivät oo vielä voortilla päättäneet kasvattaa Mustia

Komeen värine

Kiitos onnitteluista! Kunto on kyllä tosi hyvä, ihan kuvien mukainen! Kyllä ainakin nyt vielä olen tosi tyytyväinen, ja kaverit on kovasti ihastelleet autoa myös osa ihmetteli kovastikin miksi ostaa noin kallis auto, mutta Suomeen vienti tietysti selittää sen.

Kyllä se mukavasti kulkee ja kiihtyykin. Tosin nyt talvellahan ei ole ihan niin hienoa kruisailla kuin kesällä, mutta kevät onneksi tulee kovaa vauhtia.

Ja täällä sen ku talvi kiristyy...

Okei nyt oon matkalla satamaan, jätän auton sinne torstaina. Onko mitään viime hetken juttuja mitä pitäisi ottaa huomioon tai tehdä? Ehkä kysyn liian viime tipassa, enkä oikein ehdikään tehdä mitään isompaa.

Tarvitsenko vaatimuksenmukaisuustodistuksen? En oikein ole saanut selville mikä se on tai milloin sitä tarvitaan minun tilanteessani, kun yritin googlettaa niin tiedot koskivat malleja joita tuodaan Suomeen eikä harvinaisempia jenkkituonteja.