Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nimim. -91GT jossa tehoa, mutta ei strokeria, ei X putkea, ei ahdinta. ja kaikkiaan.. EI RAHAA
no jos ostaa valmiiks tehdyn auton.

odotellaan teholukemia.i hope +350hp.ilmottelen kun saan autoni kotiin!

fox92 kirjoitti:odotellaan teholukemia.i hope +350hp.ilmottelen kun saan autoni kotiin!

Meinaatko laittaa noi uudet tehot rek otteeseen asti, muutoskats? Kerro sitte kun saat auton paljonko tehoa irtoaa.

no en todellakaan.leimalle mennään ensin kokeilemaan ns. päästölapun kanssa.mut jos tulee ongelmia nii katit kiinni.saan noita papruja.oon autoliikkeessä töissä!!!!

fox92 kirjoitti:no en todellakaan.leimalle mennään ensin kokeilemaan ns. päästölapun kanssa.mut jos tulee ongelmia nii katit kiinni.saan noita papruja.oon autoliikkeessä töissä!!!!

Kyllä suosittelen kattien paikallaan oloa katsastuksessa,mittaavat päästöt joka tapauksessa,vaikka olisi hyväksytty todistus mukana,näin ainakin meilläpäin.Ilman katteja ei tule oikeita lukemia.

ac474 kirjoitti:

fox92 kirjoitti:no en todellakaan.leimalle mennään ensin kokeilemaan ns. päästölapun kanssa.mut jos tulee ongelmia nii katit kiinni.saan noita papruja.oon autoliikkeessä töissä!!!!

Kyllä suosittelen kattien paikallaan oloa katsastuksessa,mittaavat päästöt joka tapauksessa,vaikka olisi hyväksytty todistus mukana,näin ainakin meilläpäin.Ilman katteja ei tule oikeita lukemia.

Kiva kuulla mitä penkki todellisuudessa kertoo?
Saako muuten kysyä, että missä auto penkitetään?

Kateista puheenollen, pystyykö -89 foxia muutosleimaamaan ilman katteja? Otteessahan lukee, että varustettu katilla, mutta eikö katit tulleet pakolliseksi vasta -90 luvun peleissä?

Eve kirjoitti:
Kateista puheenollen, pystyykö -89 foxia muutosleimaamaan ilman katteja? Otteessahan lukee, että varustettu katilla, mutta eikö katit tulleet pakolliseksi vasta -90 luvun peleissä? [/quote]

Eiköhän pitäis onnistua ilman katteja,ellei rek.otteeseen merkattu vähäpäästöiseksi,tuli pakolliseski muistaakseni 5/91 alkaen.

en tiedä missä tehot otetaan paperille,joko keskisuomessa missä auto tällä hetkellä on tai sitten täällä pääkaupunki seudulla.eli pitäis saada infoo missä pk. seudulla ois firmoja jotka sen tekee!

fox92 kirjoitti:en tiedä missä tehot otetaan paperille,joko keskisuomessa missä auto tällä hetkellä on tai sitten täällä pääkaupunki seudulla.eli pitäis saada infoo missä pk. seudulla ois firmoja jotka sen tekee!

Nummelan suunnalla (Nesteen kupeessa) oli joku pulju, jossa käytiin ainakin yksi ahdettu foxi penkittämässä tänä syksynä...
Penkityspaikan nimi ei tule nyt mieleen. Ehkä joku täällä foorumissa tietää paikan nimen?!

ac474 kirjoitti:
Eiköhän pitäis onnistua ilman katteja,ellei rek.otteeseen merkattu vähäpäästöiseksi,tuli pakolliseski muistaakseni 5/91 alkaen.

Kiitos jälleen.
Pitää katsoa mitä siellä otteessa tarkalleen lukee?

Tarkistin tilanteen ja rekisteriotteessa lukee vain:

Erik. Ehdot : Katalysaattori, käytettävä lyijytöntä polttoainetta.
Onko uudemmissa erikseen merkitty otteeseen, että vähäpäästöinen tai jotain?

Kyllähän tuota 1991 mallisen otteessa lukee aika paljon kaikkea "kivaa".
http://www.pigeonfudge.com/mustang/doku ... istus.html

- Sami Partanen .

Eve kirjoitti:Tarkistin tilanteen ja rekisteriotteessa lukee vain:

Erik. Ehdot : Katalysaattori, käytettävä lyijytöntä polttoainetta.
Onko uudemmissa erikseen merkitty otteeseen, että vähäpäästöinen tai jotain?

Nimenomaan, jos on merkitty vähäpäästöiseksi niin tarkoitta sitä että katit pitää olla.Niin kuin Dervishin otteessa lukee.

Kiitos hyvästä kuvasta!

Täytyy siis käydä varmaan konttorilla kysymässä, että onnistuuko normaalileiman yhteydessä muutoskatsastaa tuo laite "katittomaksi"? Ei tarttis sen jälkeen pähkäillä noiden putkistoiden kanssa.

Kävin just leimalla ja läpi meni , mutta... Kysyin tuosta katti hommasta inssiltä ja kaveri sanoi vakavalla naamalla, et kyllä siinä pitää katit olla kiinni, vaikka on vm.-88 !? Muutosleimaaminenkaan ei kuulemma onnistu?!
Mielipiteitä ois kiva kuulla.