Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Jukka kirjoitti: 1974 on ainut vuosi kun Mustang kakkosta tai yleensäkään Mustangia ei ole saanut kasikoneella.

kyseessä oli nimenomaan 74 vuoden mustangi

Kyllähän muutokset saa lain voimaiseksi ,kun pystyy näyttämään toteen että tehdyt muutokset täyttävät niille asetetut vaatimukset. Itse aion toteuttaa aika rajun operaation tulevassa tuning härpäkkeessäni. meinaan muuttaa 3 litrasen kamryn takapotkuiseksi kun se on nyt etuvetoinen ja samalla tuplaturbotan sen. Käytän muutoksiin 3 litrasen supran tekniikkaa muilta osin paitti moottori se säilyy v6 pannuna. Siitä saa pienillä muutoksilla korkealta ja kovaa kiekuvan teho paketin, tälläset rojektit alkaa kunhan saan tallin tyhjäksi näistä foordin tuotteista.

ROKI kirjoitti: saa pienillä muutoksilla korkealta ja kovaa kiekuvan teho paketin, tälläset rojektit alkaa kunhan saan tallin tyhjäksi näistä foordin tuotteista.

= Ei vääntöä.

Fastback kirjoitti:

ROKI kirjoitti: saa pienillä muutoksilla korkealta ja kovaa kiekuvan teho paketin, tälläset rojektit alkaa kunhan saan tallin tyhjäksi näistä foordin tuotteista.

= Ei vääntöä.

Nytpä ei ole fakta tietoa sulla !! Todella monessa jälki turbotetussa 2.0 -3.0 moottorissa vääntölukemat on ollu +500nm. Joo, ja seuraavaksi tulee että -montasataacid- alkaa väännöt miljuunasta nyyttönista...
Sen mitä nyt pakon omaisesti on tullut drifting porukan rakennelmia seurattua, niin moni on muuttanut tupla turbot yhteen isoon turboon. Väittävät toimivuuden, tehon, tuoton, jne, paranevan radikaalisti.
Minä mitään tiedä, lueskellu vaan muitten juttuja...

JXA-26 kirjoitti:

Fastback kirjoitti:

ROKI kirjoitti: saa pienillä muutoksilla korkealta ja kovaa kiekuvan teho paketin, tälläset rojektit alkaa kunhan saan tallin tyhjäksi näistä foordin tuotteista.

= Ei vääntöä.

Nytpä ei ole fakta tietoa sulla !! Todella monessa jälki turbotetussa 2.0 -3.0 moottorissa vääntölukemat on ollu +500nm. Joo, ja seuraavaksi tulee että -montasataacid- alkaa väännöt miljuunasta nyyttönista...

Tuon verran kun olisi lb-ft lukuna niin sitten voisin olla samaa mieltä. Se on vaan käsitys väännöstä meillä erilainen. Jollekin 500 Nm on paljon toiselle ei.

Se on se teho/paino suhde.
Esim: 1200cc/120hp/100nm ei kuulosta paljolta, mutta tungettuna Legends kilpuriin...
Esim: 2000cc/200hp/200nm tungettuna 900kg Escort MK1.seen...

JXA-26 kirjoitti:Se on se teho/paino suhde.
Esim: 1200cc/120hp/100nm ei kuulosta paljolta, mutta tungettuna Legends kilpuriin...
Esim: 2000cc/200hp/200nm tungettuna 900kg Escort MK1.seen...

Äläs vaihda puheenaihetta!!!

Aiheena tässä topiikissa on tai ainakin oli "302 sierrassa"....

2065 kirjoitti:Aiheena tässä topiikissa on tai ainakin oli "302 sierrassa"....

Joopa lipesi vähän muualle kui fordiin sattuuhan tätä.

Tuommoseen törmäsin. Tupla turbo V8 Granaatissa:
Mahoton