Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tähän on ratkaisu! Tankkaa virta päällä, että EGR pumppu on käynnissä (se palikka auton perässä, alla, sinne menee virtaa).
Tällöin kaasut poistuu tankista ja voit tankkaa KAHVA POHJASSA TANKIN TÄYTEEN. Olen tämän muutamilla jenkkifoorumeillakin
maininnut mutta silti ne jaksaa tästä jauhaa.

KIITOS NEUVOSTA! Juuri meni 53 litraa hana pohjassa laariin. Oli sama pumppu missä aiemmin en saanut kuin 30 litraa ja sekin kahva puolessavälissä välillä katketen.

No niin pitikin. Hyvä että toimii.

mvon919 kirjoitti:No niin pitikin. Hyvä että toimii.

Uskomaton juttu. Tuskailin tämän tankkaus-asian kanssa, mutta täältähän se apu löytyi. Ei mitään ongelmia enää, näillä sinun ohjeilla
Kiitos ja kumarrus.

Tankkaus toimii ongelmitta virta päällä ainakin minun autossa. Hienoa että tähänkin ongelmaan joku keksi täällä vastauksen meinaan kesti aikasemmin tankkaus jonkin verran

Tänään tankkasin ja kävi heti nyppii Muistin kyllä että puhetta oli ollut tästä tankkaus ongelmasta, mutta muistin et auto käynnissä (ei auttanut)
Se olikin virta päällä mikä auttoi, siis uusi tankkaus sitten VAIN virta päällä ens kerralla eli tänään

Olen myös humannut et mitä kylmempi keli sitä vmäiisempää on tankata

FBFIN65 kirjoitti:Tänään tankkasin ja kävi heti nyppii Muistin kyllä että puhetta oli ollut tästä tankkaus ongelmasta, mutta muistin et auto käynnissä (ei auttanut)
Se olikin virta päällä mikä auttoi, siis uusi tankkaus sitten VAIN virta päällä ens kerralla eli tänään

joulupukki siis kävi etuajassa! Mukavia ajokelejä ja Onnea! (sorry, vähän OT)

Thanks Toi virta päällä tankkaus sujui ongelmitta, tankki täyteen ja ei kertaakaan tarvinut ns LIRUTELLA

FBFIN65 kirjoitti:Thanks Toi virta päällä tankkaus sujui ongelmitta, tankki täyteen ja ei kertaakaan tarvinut ns LIRUTELLA

hyvä hyvä että pukki oli ajoissa liikkeellä! Ehkäpä näihin aika-ajoin ilmeneviin tankkausonkelmiin osaa suhtautua oikein eli
ei kannata ressata jos joskus tökkii. Kyllä sitä oppii ajan kanssa sekä näitä vinkkejä lukemalla niksit. Nyt vaan Kari talvipyörät alle ja
reenaan uudella talviajoo. Vihjeenä että jääkelillä TC päällä (paitsi jäärata-ajossa ) ja lumikelillä ei.
Vesa

Eipä ole oma '06 GT Coupe vielä juomiaan ulos koskaan sylkeny. Kaiken on mukisematta tähän mennessä niellyt. Mutta hyvä tietää, jos ei joskus juoma enää meinaisi maistua...

Tähän voipi heittää jatkoksi että minkälaisia kulutuslukemia on näkynyt mittarissa näissä S197:ssa?
Itselläni kokemuksia kaikenlaisesta rälläämisestä josta paras tuli juuri n. vko sitten kun poikkesin
Ikaalisissa. Jonossa körötellen Ylöjärvi - Hämeenkyrö viisari näytti 7,9 / 100 km. Noh, tulihan sinne
näyttöön tuossa pari vuotta sitten slalomissa n. 51 l / 100 km kun otti vain sen slalompätkän lukuun.
Jotta automyyjäthän sanois heti että nää vie vain n. 8 l/100 km. Vetäppä sama jollain monteolla?

CFR-759 kirjoitti:Tähän voipi heittää jatkoksi että minkälaisia kulutuslukemia on näkynyt mittarissa näissä S197:ssa?

Tarkkaan mitattuna 10l/100km menee tienpäällä rajoituksien mukaan ajettuna ja nurkissa 12-14 l /100km.
Toki vain pari kertaa asian mitannut. Eipä tule normaalisti paljon seurailtua.
...mut noihin Vesan "polo"lukemiin ei varmaan kukaan ole päässyt ... tuskin Vesakaan

Kyl maar Juha voit tulla ns. mittaritarkkailuun mukaan, mutta kysehän ei ole pienestä
vaan ISOSTA BENSANKULUTUKSESTA??? Juu, tähän voipi sanoa (notta) kaikki
pensakoneet viä kauheesti tuata kasollinee !

Ns maantieajossa 10,5L suht nätisti ajellen, kaupunkissa oon päässy 17,6L ny talvella