Sivu 2/2
Lähetetty: 09 Elo 2006, 22:58
Kirjoittaja 65HT
No ei näitä osia sillä osteta että kaverille saisi näytellä.
Välillä tosin näkyy kuullostavan siltä, että jonkun pitää tehdä kaikki itse, että saa kavereille kehua sillä...
Entinen jakaja kun vaan on pas&#¤a niin ajattelin korvata originaalin vähän kehittyneemmällä ja helpommin säädettävällä mallilla. En ajele autoani pussihousut jalassa eikä juuri minkään osan alkuperämäisyys ole vaatimus, näin karkeasti sanottuna. Pääasia että toimii.
Lähetetty: 10 Elo 2006, 00:59
Kirjoittaja veekoo
65HT kirjoitti:
Tulee aika jännä viritelmä, sanoit. Mitä tarkoitat?
No kun vedin ekaksi piuhat kannelta silleen 1-2-3-4-5 ennenkuin hokasin todella liian lyhyen piuhan kanssa, etta taa homma meni uusiksi. Jaa melkosen piukalle etupytylle tarkoitettu piuha, kun sen vetaa melki takimmaiseen..
Lähetetty: 10 Elo 2006, 01:20
Kirjoittaja veekoo
65HT kirjoitti:No ei näitä osia sillä osteta että kaverille saisi näytellä.
Välillä tosin näkyy kuullostavan siltä, että jonkun pitää tehdä kaikki itse, että saa kavereille kehua sillä...
Entinen jakaja kun vaan on pas&#¤a niin ajattelin korvata originaalin vähän kehittyneemmällä ja helpommin säädettävällä mallilla. En ajele autoani pussihousut jalassa eikä juuri minkään osan alkuperämäisyys ole vaatimus, näin karkeasti sanottuna. Pääasia että toimii.
Oikein!
Aina menee modernimpaa osaa taallakin tilalle, jos loytyy. Jos sen saa viela menemaan kovaa, niin hyva. Jos ei saa, niin sitten pistetaan vahan kromia..
Racingin piuhat livena:
Kiiltelee
..ja ennenkun joku kysyy, mihin toi lohi nurkassa johtaa:
Uudet silmat
Lähetetty: 10 Elo 2006, 13:22
Kirjoittaja SamiM
65HT kirjoitti:Välillä tosin näkyy kuullostavan siltä, että jonkun pitää tehdä kaikki itse, että saa kavereille kehua sillä...
Tulihanse sieltä
(panin vielä varalta hymiön)
Lähetetty: 02 Elo 2007, 17:58
Kirjoittaja Tahavo
Kyllä hommasta selvisi ihan siirtoleukapihdeillä sekä juottimella. Työkalu olisi maksanut Us-Partsilla 70-örvelöä. Ainoa hankaluus oli saada 8mm johdot painettua jakajan kanteen kiinni. Kyllä ne sinne meni mutta irti ei varmaan lähde kuin palasina.
Samalla laitoin vihdoin uudet vaimentajat sekä pitemmät putket vaimentajilta ulos. Nyt kuulostaa vihdoin Fordin V8:lta
! Putket pöntöille pitäisi vielä uusia. Nyt on vielä 50mm ruosteiset putket ilman X:ää tai H:ta.
ööö..tavallaan vastasin omaan viestiini, mutta mihinhän se viesti katosi johon vastasin??
Eihän siinä muuten mitään mutta näyttää hassulta, että mistä hommasta toi tossa höpöttää. Siis kyseessä oli "tee se itse" tulpanjohto sarja, että kuinka hankalaa on tehdä johtojen päät itse.
