Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Jukka kirjoitti:Lähdetään siitä että autossa on myös alkuperäiset rippikouluiän ohittaneet kajarit.Edestä musiikki kuuluu yllättävänkin hyvin laitteiden ikä huomioon ottaen.Takaa sitten kuuluukin mitä kuuluu.Takakajarit on siellä jossain verhoiluiden takana.
Ajatuksena oli myös pitää nuo kaikki 6 kpl kajareita paikallaan.

Kun tuon VDO:n sain edukkaasti niin täytyyhän se ottaa käyttöönkin.
Varsinkin kun se soittaa "ämpeekolmosiakin".

Itse asiassa sitä voisikin koittaa kehittää tuota audiojärjestelmää samaan suuntaan kun sullakin.
Katteja pois ja putkimodifikaatiota suunnittelemaan.

Ei kai tuon kytkennän kuitenkaan pitäisi tuottaa ongelmaaa sellaiselle joka asiasta jotain ymmärtää joten odotellaan vielä.

Njoo, on mullakin jotain käsitystä audio- ja sähkökytkennöistä ihan jo koulutuksenkin puolesta, mutta tohon on paha antaa mitään suoria ohjeita kun ei omin silmin ole nähnyt koko laitetta tai skemoja siitä. Itse tosiaan olin sen verran kyrpiintynyt siihen orkkisvahvariin että sai suoraan lähteä hakemaan lokeista seuraa. Ei sen vakiovahvarin korvaaminen uudella halpa-ext-vahvistimella sitten ole optio? Niitä saa käsittääkseni jo ihan pähkinöillä maksettua jotain oikeasti 4x40w tuuppaavia vahvistimia joilla saa kyllä jo sen verran mökää aikaiseksi että tuusulan mummoja hirvittää.

Mikäs tuossa nyt sitten oli edes ongelma? Virtaa tulee (sekä päätteelle että soittimelle?), mutta ääntä ei kuulu? Minkälaisella kytkennällä soittimen audiosignaali siirretään päätevahvistimelle? Suoraan jostain matalatasolähdöstä (RCA) vai ISO-liittimen kaiutinpiuhoilla kikkailemalla?

Epäilisin että vahvistimelle menee linjatasoisena left ja right eli 4 piuhaa jos on normaalisti tehty ja 3 jos halvalla (yhteinen maa). Jos etu- ja takapiirit on jaettu vieläkin järkevämmin niin menee 8 (tai 5 kpl el-cheapo). 4 piuhan zydeemissä täytyy kai sitten mennä myös fader kontrolli jossain.

Well, kaikki arvailua. Tuossa pihassa olisi koekaniini 94GT, josta voisin vähän tsekkailla jos aikaa on (taitaa lähteä poes torstaina). Tosin siinä on Mach 460 Sound System, joten kaikki voi olla vähän toisin mutta mankka ainakin on samanlaisen näköinen kuin std. CD:tä siinä ei ole...

Itse epäilen kaikkia 4x40-50W mukavahvistimia integroituna soittimissa; jo amistossa laskeskeltiin ja opittiin, että about 14V käyttöjännitteellä voi vahvistimesta ideaalitilanteessa tulla vain noin 6,125W tehoa, taisi olla 4 ohmin ämyriin. Suurempi taitaa vaatia jännitteen nostoa laitteen sisällä eli muuntajaa väliin, ja ne vie tilaa ja std-kokoisessa cd/radiossa alkaakin olla ahdasta. Tässä lienee Fordin miestenkin logiikka, kun vahvistin on erillään.

Normaaleita 4x40w sun muita soittimia kunnellessani niin usein on volumepotikan puolivälissä alkanut kuulua enemmänkin brut-brut-brut jne basson tahtiin, mutta paappas edes pieni styrkkari niin jo soi eri lailla (oli meinaan joskus sellainen nyrkin kokoinen 2x20W tms. Panazonicci vahvari aikaisensa hyvän cd:n kaverina).

Machissa muuten näyttäisi olevan takakaijareilla erikseen molemmilla puolilla omat vahvistimet elementtien alla. Never seen before...

Kunhan jorisen, en kai audiotekniikasta ymmärrä...

Vaihtoehdot siis ovat joko vetää kaikki piuhat uusiksi tai kuunnella iskelmää ja paikallisradiota.

Mäpä ratkaisen tän ongelman helposti ja ajan sillä surullisen kuuluisalla keskusteluakin herättäneellä Chevy Vanilla.
Siä on poppikoneet valmiina ja leimaakin taas vuodeksi.
Leimasta ISO kiitos Kangasalan suuntaan.

Jukka kirjoitti:Vaihtoehdot siis ovat joko vetää kaikki piuhat uusiksi tai kuunnella iskelmää ja paikallisradiota.

Mäpä ratkaisen tän ongelman helposti ja ajan sillä surullisen kuuluisalla keskusteluakin herättäneellä Chevy Vanilla.
Siä on poppikoneet valmiina ja leimaakin taas vuodeksi.
Leimasta ISO kiitos Kangasalan suuntaan.

Ei, ei. Jos kaiutinjohdot on samaa luokkaa kuin 95GT:ssä niin saa olla onnellinen että jotain on edes tehty oikein - Ne kun ovat suhteellisen heavy duty kamaa vakioroinaksi. Luulisi, että jos tuonkin ikäisessä autossa on jotain premiumia audiossa, olisi nartsatkin jotain muuta kuin paukkulankaa. Vaan tosiaan, onkos siinä muka erikseen vielä vahvistimet jossain takakaiuttimien lähistöllä? TS. signaalivedot ohjelmalähteestä matalatasoisia? Jos noin on, niin alkaa kuulostamaan pain-in-the-ass projektilta matti meikäläiselle ja pekka teikäläiselle.

Ei se oikeasti noin vaikea juttu voi olla hanskaan saada? Jos tämä ketju jatkuu vielä monta viestiä eteenpäin niin tulen itse pensassaksien kanssa ja silvon joka ikisen audiojohdon joka siitä autosta löytyy. Kaupan päälle saat sokeripaloja, tässä tapauksessa maalaan ne vaikka ruskeaksi kun kerran luomu-ihmisiä ollaan.

Eihän muutaman kaiutinpiuhan veto voi olla ylivoimainen urakka keltään, vetää suoraan vähintään 1,5mm2 piuhaa niin voi vaikka joskus jonkun vaffin pistää kiinni.
t:
stangista haaveileva.

Anonymous kirjoitti:Eihän muutaman kaiutinpiuhan veto voi olla ylivoimainen urakka keltään, vetää suoraan vähintään 1,5mm2 piuhaa niin voi vaikka joskus jonkun vaffin pistää kiinni.
t:
stangista haaveileva.

Niinhän sitä luulis.

Mä kuuntelen paikallisradioo ja perehdyn aiheeseen talvella.

olisko jollain laittaa foxin (91 gt) radion johtojen värikoodit.
kojetaulussa on pelkät johdot näkyvissä ja pitäs saada rockit soimaan.

alfameeriltä taitaa saada hyvän korjaus oppaan mustiin?

S13 kirjoitti:olisko jollain laittaa foxin (91 gt) radion johtojen värikoodit.
kojetaulussa on pelkät johdot näkyvissä ja pitäs saada rockit soimaan.

alfameeriltä taitaa saada hyvän korjaus oppaan mustiin?

Koitas saatko tuosta mitään selvää



Johdon n:o kuvaus väri väri raidat
137B Input to P.S.A From Filter (12V) Keltainen Musta X
137A Input to Filter (12V.D.C) Keltainen Musta X
484 Liquid Crystal Display Oranssi Musta X
694 Amplifier Power Return Punainen
813 Speaker Return LH Front Speaker Vaalean sininen Valkoinen X
811 Speaker Return RH Front Speaker Tumman vihreä Oranssi X
747 Radio Receiver Assy to Foot Control Switch Oranssi Vaalean sininen X
822 Speaker Voice Coil Feed Musta Vihreä X
807 Speaker Voice Coil Feed Rear (LH Channel) Pinkki Vaalean Pinkki X
806 Speaker Voice Coil Feed Rear (RH Channel) Pinkki Vaalean sininen X
805 Speaker Voice Coil Feed Frost (RH Channel) Valkoinen Vaalean vihreä X
804 Speaker Voice coil Feed Frost (LH Channel) Oranssi Vaalean vihreä X
803 Speaker Voice Coil return Rear (RH Channel) Tummanvihreä Oranssi X
801 Speaker Voice Coil Return Reae (LH Channel) Pinkki Vaalean sininen X
57 Maadoitus Musta
287 Speaker Voice Coil Return Musta Valkoinen X
137 Radio and antenna Feed Keltainen Musta X
54 Memory Feed Vaalean vihreä Keltainen X
19 Instrument Panel Lamps Feed Vaalean sininen Punainen X

kitoos

tolla ohjeella ja yleismittarilla sai hevit soimaan.