Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Oikaisu :

Natikat EI peruunnu missään tapauksessa..FHRA toimii tapahtuman pääjärjestäjänä.Paikalle odotetaan yhteensä jopa 1000 autoa ja 2000-3000 ihmistä..myös muita kuin Mustangeja / Fordeja tulee siis paikalle.

Mutta talkoolaisia lipunmyyntiin ja liikenteenohjaukseen lauantaille tarvitaan lisää . Etuina vapaa sisäänpääsy plus ruoka/juoma.
Kaikki apu on tarpeen välillä 7.30 - 20.00, vaikkapa vain joksikin aikaa niin ettei kenenkään tarvitse olla koko päivää samassa pisteessä myymässä lippuja tai ohjaamassa liikennettä.
Soita mulle nolla nejäsataa 834 819 jos kiinnostaa !

Futurage kirjoitti: ↑02 Elo 2017, 07:06 Oikaisu :

Natikat EI peruunnu missään tapauksessa..FHRA toimii tapahtuman pääjärjestäjänä.Paikalle odotetaan yhteensä jopa 1000 autoa ja 2000-3000 ihmistä..myös muita kuin Mustangeja / Fordeja tulee siis paikalle.

Mutta talkoolaisia lipunmyyntiin ja liikenteenohjaukseen lauantaille tarvitaan lisää . Etuina vapaa sisäänpääsy plus ruoka/juoma.
Kaikki apu on tarpeen välillä 7.30 - 20.00, vaikkapa vain joksikin aikaa niin ettei kenenkään tarvitse olla koko päivää samassa pisteessä myymässä lippuja tai ohjaamassa liikennettä.
Soita mulle nolla nejäsataa 834 819 jos kiinnostaa !

Kiitos oikaisusta!

Talkoolaisia todellakin tarvitaan, rohkeasti vain mukaan viettämään päivä V8-jytinän parissa.

PJ
Sami

Päivää
Onko minä ymmärtänyt tämä nyt oikein,
että milloin päästään kiihdytys ajamaan, jos ei meinaa slalomia ajaa.
Onko se kello 10 alkaen tai vasta kuin slalomia on ajettu ?

Käykääpäs lukemassa tuo.

Slalom Malmi info:
- aja sisään KILPAILIJOIDEN portista(valkoiset nuolet)
- auto parkkiin Fordeille varatulle alueelle
- klo 9.45 rataan tutustuminen
- klo 10.00 ensimmäinen auto radalle
- ajetaan 2 kertaa peräkkäin jonka jälkeen poistuminen joko Ford parkkiin tai mikäli osallistut kiihdytykseen niin sille varatulle odotusalueelle
- klo 12.00 toinen rataan tutustuminen
- rengastus vapaa
- slalom ajoon ei kypäräpakkoa


Alueelle sisäänpääsymaksu 15€/ hlö.
Tämän maksaa KAIKKI poislukien ne jotka ovat varanneet itselleen varttimailin tai maksavat sen osallistumisen paikanpäällä 40€.
Repsikat maksavat tässäkin tapauksessa 15€ sisään alueelle.

Ja toki jos ei osallistu klo 10 alkavaan slalomiin saa aloittaa heti varttimaililla.
Jos osallistut molempiin on tärkeää että tulet ensin ajamaan slalomin 2 vetoa.

Terveisin Mika

Kiitoksia nyt on selvä.
Se Facebookin liittyminen vastustetaan kaikin keinoin
mutta näin että voin katsoa ilman liittyminen.

Muistakaa ajovarustus kiihdytyksee:
-pitkät housut ja pitkähihainen paita
- ajohanskat
- kypärä

Keli varmaankin myös edellyttää tuota vaatetusta.... Ilmeisesti kuitenkin selkenemään päin

Malmin kiihdytyksen tulokset osoitteessa:

www.fhra.fi/keskustelu/threads/ford-nat ... #post-6480

30 Fordia ajoi kiihdytystä. Kokoan Nationals-tulokset yhteen pian ja laitan tänne.

PDF-tiedosto sivun alalaidassa.

Tuosta voi lähteä pongaamaan omia vetoja. FHRAn livestriimistä lähes 7,5 h.n uusinta:https://www.fhra.fi/ford-nationals-2017/

Ei lähtenyt sunnuntaina käyntiin. Akku loppui ja ilmeisesti laturi tai säädin ongelmissa. Tulin sitten Obelixilla (Ford Natikoihin, kuuluisi vit.. osioon) joskus neljän maissa, eipä paljon tuttuja näkynyt vaikka yllättävän paljon oli väkeä vielä paikalla. Eli mikäs oli päivällä paikalla olleiden fiilis tapahtumasta, oliko Natikka fiilistä vai kadunmiehen kiihdytyskisa.

Joku raja taitaa tuossa pidon ja loppunopeuden suhteessakin olla kun tuo oma laite on mennyt 5 km/h kovempia loppunopeuksia n.200 hv pienemmällä teholla... Nyt sai vasta puolivälissä jotain otetta rataan Täytynee alkaa antivirittämään

Ihan hirveää Ford-fiilistä tuolla ei kyllä ollut vaikka järjestelyt muuten toimikin hyvin.

Kyllähän siinä hiukan kadunmiehen fiilis oli, seistä "Bimmereiden" kanssa, lineupissa. Toimii se tosin näinkin ja järjestelyjen suhteen varmasti kevyempi. Hiukan aikaisemmin kun huutelisi apulaisia, olisi saanti ehkä helpompaa.
Loppunopeudet on ihan kohdallaan, mutta viivalta ei päässyt kunnolla lähtemään ilman sliksejä. Kun oppi lähtemään tyhjäkäynnillä ja varovasti lisäämään, sai edes siedettävän tuloksen. Antti veteli hyviä aikoja , ilmeisesti juuri slikseillä.

Yksi veto onnistui hyvin, renkaina MTT-3480
Tire, ET Street S/S, P305/35-18, Radial, R2 Compound, Blackwall, Each , katurengas. Tosin suoraan ajoon tarkoitettu.

paras tosiaan 11,77, ja toiseksi paras sitten jotain 12.4 seudulla. Kone tosiaan ei vetänyt 6000 päälle. Tutkimukset jatkuvat. Epäillään nokkakaselin asento anturin kyvyttömyyttä kertoa missä mennään...

Kiitoksia järjestäjille. Tällaisenakin toimivat natikat! Hinta laatusuhde loistava.

a

Tapahtumassa ei ehkä ollut ford fiilistä niinkään mutta ei kai se haittaa. Muutenkin tuntui että paljon Fordeja puuttui mutta ehkä funrun oli vienyt monelta jo mehut. Tapahtuma oli hyvä ja kiitos kaikille järjestäjille. Yllätti positiivisesti

Hyvä tapahtuma tällaisenään. Toki kaukana otiin takavuosien Alastaron Natikoiden Ford-yliannostuksesta, mutta aika aikaansa kutakin. Mukavaa oli näinkin. Ja paikkahan oli mielenkiintoinen varsinkin näin ensimmäistä kertaa Malmilla kävijälle. Komein laite paikalla oli ehdottomasta säihkyvä DC-3.

Mikalle ja slalom työryhmälle erityiskiitos mainiosta radasta, mukavan vauhdikas!

Tuli käytyä katselemassa ja kyllähän se enemmän katumiehen kiihdyttelypäivää muistutti. Ford-harrastajia piti vähän etsiskellä ja Teslat oli paremmin esillä kuin vaikkapa Mustangit. Mutta ihan hyvä näinkin. Hienoa, että FHRA on ottanut paikan "haltuun" ja näitä tapahtumia saadaan aikaan täällä kotikulmilla. Luulisi sosiaaliselle asuntotuotannolle muitakin paikkoja löytyvän.

Late kirjoitti: ↑07 Elo 2017, 13:53 Komein laite paikalla oli ehdottomasta säihkyvä DC-3.

Ja tehokkain. 2400 hv moottorien yhteisteho. Käytiin sisällä ja saatiin erinomainen puolen tunnin esittely koneesta ja sen tekniikasta.