Tuota, hieman kuulostaa, että olisit vähän niin kuin entisöintiä tavoittelemassa. Se voi olla tyyristä, jos pisteosia on kadonnut. Ja osakasaa voi olla kokemattoman arvioida, että paljonko siinä on käyttökelpoista ja minkä hintaista palikkaa.Mosseman kirjoitti:Se on moro!---laitetaan nyt tällekin osastolle----
Olen ns. uusi jäsen ja ei vielä ole edes kyseistä kaaraa mutta kysymys olisi.
Eli;Pihallani seisoo tutun musse ja kysyisinkin ennenkuin alan pommittamaan viestein ja puheluin henkilöä että mikä olisi realistinen hinta kyseiselle autolle siis mitä kehtaisin tarjota?!.
Vekotin on 1965 pikkulohko v8 289,....originaali eli ei mitään hiluja laitettu.....kone on remonttikone eli tällähetkellä esim. kone poissa ja kiertokanki pajalla...kaasari tarvis uusia....yms.yms..sähköt laitettava ja mitä sitten tuleekaan projektin edetessä.
Sisusta tarvii laittaa..ei kuitenkaan mikään täys pommi(on esim. uudet ponisuojat ja kaikki pahvit jne. tallella,
pellit ok ja maali.Alusta ok.
Siis töitä riittää ja pankinjohtaja tykkää
Jotenka olisin kiitollinen jos joku antaisi hiukan valuutallista suuntaa kun en itse oikeen tiedä näiden mustangien hintoja tässä kunnossa. Tietoa mahdollisimman pian!!.Joo tiedän että näin näkemättä on vaikea sanoa mutta jonkinmoinen haarukka....
Kiitos ja kuittaus;terv."jos mullekin musse"
Toisaalta, jos pellit ja maali on ok, niin ajokuntoisen Mussen pystyy tekemään kohtuurahalla.
Dynacorn myy uutta FB- ja avokoria ovineen $17500, toisaalta tuollaista kaupataan vähän halvemmalla
http://classiccars.com/listings/view/76 ... lina-29645
ja siltä väliltä
http://classiccars.com/listings/view/75 ... ouri-64772
Tosin completely restored ja sitten siinä on Ansenin aftermarket-vanteet, eli välttämättä myyjä ei tiedä mitä puhuu.