Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ei nosturia, pitää tehdä pukeilla.

No pukeillakin auttaa se lisäkorkeus, että pääsee sit tukivarsi vähän alemmas menemään, mut voi olla ihan kokeilemisen arvonen toi kiinnityspulttienki irrotus. Tai vaikka molemmat, siinäpähän on sit vääntämistä takasin

http://www.mustangclub.fi/public/jasen/ ... jasenille/

Corral 2/97

Kestääkö etukehikko (K-member?) autopukit?

Voinko siis pistää ne tohon ilman vaurioita?

Kyllä K-memberistä on tullut paljonkin noita fox-koppaisia nosteltua eikä ole miksikään mennyt. Monesti siitä keskeltäkin kerralla yhdellä tunkilla koko etupää ilmaan. Luulisi olevan noissa SNissä vastaavaa tavaraa

Vähintäänki saman näkönen toi k-member on.

Löysin myös netistä monta mainintaa, että "lift from center of K-member" tjsp. Mikä teidän mielestä on se "keskeltä"? Onko se toi rei'itetty pelti vai toi muotoon prässätty vähän putkimainen osuus, joka kiertää tuolta etukautta ja jonka päässä ylläolevassa kuvassa on pukki?

Havainnollistava:


Tyhmä kysymys varmasti mutta en halua rikkoa mitään eikä Musse-termistö ole vielä hallussa.

EDIT: itse itselleni vastaten: lakkasin miettimästä ja nostin siitä keskeltä prässättyä osiota. Ei kuulunut rutinoita.

Mitkä jouset laitat ??

Eibachin Pro Kitti tuli hommattua Riihimäeltä.

Okei, tuo sarja ei vissiin madalla liikaa, vs sportline. Itsekkin yritän saada kelpoa jousisarjaa ..

Ei pitäis madaltaa liikaa, jää nähtäväksi.

Normimeininki: sain auton ylös, rupesi satamaan.

Noniin, tuli iltapäivästä asennettua uudet etujouset. Ekaan meni tunti ja tokaan jo reilusti vähemmän. Normiongelmat eli pultit jumissa mutta kaikki lähti lopulta ehjänä irti jäätävää irrotusöljyä ja 24" breaker baria käyttäen. Irrotin lopulta vain kallistuksenvakaajan ja jarrusatulan telineineen sekä ABS-anturin piuhan vapautin telineestään sisälokasuojasta, jolloin se riitti mainiosti.

Poikkinaisesta jousesta näki, että on ollut poikki jo vuosia. Alapuoliset isolaattorit olivat ihan happamat eikä ollut uusia, joten takas niputin vain yläisolaattorien kanssa. Täytyy ajella ja kattoa mihin toi asettuu mutta ei tullut missään nimessä liian matala (Eibach Pro Kit 3510.140).

Laitahan kuveja Tässä rakenteluhommassa on se perseestä, että täältä ei tunnu saavan mistään esim. alustan osia heti, vaan aina viikkojen odotus Ja siinähän se kesä onkin sitten mennyt

Laita eteen ja taakse coil overit, löytyy jousia lähes jokasesta ralli putkasta melkein aina hyllystä, saat tarkkaan valita jäykkyyden ja korkeuski on säädettävissä

PeteP kirjoitti:Laitahan kuveja

Siellä on (pahoittelen törkyä):


Ja tässä tunkilta pudotettuna, eli ajaessa asettuu/putoo tod.näk. vielä 1-2cm tjsp.