Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

kaara91 kirjoitti: Yleensä myös tuo säästäminen kostautuu myöhemmin, varsinkin jos autoa on tarkoitus jalostaa pitemmällekin jatkossa.

Autua ei ole tarkoitus jatkojalostaa, sen saa tehdä seuraava omistaja.

Laita alle KYPit tai Bilsteinit, molemmat mielestäni riittävän hyvät oletettuun käyttöösi.
noin $150 koko sarja alkaen...

Homer65 kirjoitti:

micow kirjoitti: en aiokaan tehdä autosta täydellistä, enkä hassata kaikkia rahojani siihen, niin ajattelin kysästä sitä halavempaa ratkaisua...

Kyllä meillä on niinko ollu tapana laittaa kaikki rahat hyvään kohteeseen!

Tää on taivaan tosi. Kaikki rahat mikkä laitetaan harrastuksiin ei mee hukkaan.

Firebolt kirjoitti:

Homer65 kirjoitti:

micow kirjoitti: en aiokaan tehdä autosta täydellistä, enkä hassata kaikkia rahojani siihen, niin ajattelin kysästä sitä halavempaa ratkaisua...

Kyllä meillä on niinko ollu tapana laittaa kaikki rahat hyvään kohteeseen!

Tää on taivaan tosi. Kaikki rahat mikkä laitetaan harrastuksiin ei mee hukkaan.

No näinhän son nähtävä, mutta takaiskarit on ny tilauksessa ja katotaan, mihin ne riittää.

Bensa, viina ja varaosat. On siinä kolme tosi(kallista)ystävää...

Vaihdoin Gas-A-Justit taakse ja perse nousi 20mm!!!! Voi helevetti...ja eiku uutta madalluspalaa sahailemaan, prkl.

Sanotaanko taas kerran että jos tuntuu että pärjää ilman coil-overeita niin ostakaa Konin iskarit. Se on heti toiseksi paras päätös Mustangin oston jälkeen.

Fastback kirjoitti:Sanotaanko taas kerran että jos tuntuu että pärjää ilman coil-overeita niin ostakaa Konin iskarit. Se on heti toiseksi paras päätös Mustangin oston jälkeen.

niillä sun iskareilla ja kaupan hyllyssä olevilla iskareilla on yhteistä ainoastaan merkki kyljessä.

pete66 kirjoitti:Mulla on myöskin kybin kaasut menossa 66 Mustangiin kiinni mutta tarkoitus olisi myös vaihtaa taakse jouset.
Mitä jousia olette käyttäneet? Jenkkisivuilla kun surffaa niin vaihtoehtoja on paljon.
Edessä mulla on tuuman madaltavat uudet jouset ja kybin kaasut myöskin. Olisiko taakse myös tuuman madaltavat paikallaan mutta pitäisikö olla 4 vai 5 lehtiset ja mikä se jousikuorma olisi sopiva että olisi vähän sporttinen kuitenkin. Onko kokemuksia ja suosituksia jousi merkeistä.

Kannattaa mielestäni tipauttaa, ainakin tuuman! Mulla oli -65 HT.ssa, silloin kun siinä oli vielä lehtijouset, mid eyet ja tuuman madannuspalat. Korkeus oli hyvä ja Konien kanssa muutenkin asiallinen.

pete66 kirjoitti:Jep, kiitos Homer tiedosta, tuohon olin ajatellut päätyäkkin eli 4,5 jousta ja tuuman madaltava front mid eye.
Eivät kuulemma ole liian jäykät normikäyttöönkään.
-Pete-

Minulla on 4 1/2 lehtiset Grab-a-trak lehtijouset mid eye etusilmukalla olikohan 175 lbs niiden lukema ollut ainakin ostettaessa. On todellakin mielllyttävät ajelujouset - no problem, siihen vaan sitten hyvä iskarit ja kuten kirjoitettua hanki konin punaiset classic iskarit niin ei tartte pettyä.

Galaxie61 kirjoitti:

Fastback kirjoitti:Sanotaanko taas kerran että jos tuntuu että pärjää ilman coil-overeita niin ostakaa Konin iskarit. Se on heti toiseksi paras päätös Mustangin oston jälkeen.

niillä sun iskareilla ja kaupan hyllyssä olevilla iskareilla on yhteistä ainoastaan merkki kyljessä.

ei ole edes samaa edes merkki kyljessä... nuukana miehenä osa tarroista on tarralaatikossa ja osa työkaluvaunuissa... Takaiskarit on tehty classic iskareista ja etuiskarit Koni heavy trackeista

----
edit: korjattu kirjoistuserhe