Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

mulla olis sulle passeli.. Avo, konetta piristetty, laatikkoa prepattu, 3.73 perä ja lukko pitää kuin eläin.. Rätti ei vuoda ja uusittu06.. Ilmastointi pelaa , kaikki toimii.. Ilokaasut jos ei reilu 300hp riitä... Koneessa takokamat yms..musta koppa.. Kerhon sivuilta löytyy ilmotus.. Hinnassa tinkivaras hieman, koska kova rahan tarve reissuun.
Jos on rahaa niin osta 03-04 cobra, antaa älyttömän hyvät kiksit

arrakis kirjoitti:Jaahas, Fun Run teki tehtävänsä, ja nyt suunnitellaan mussen ostoa.

Eipäs siinä mitään... Meinasitko myydä sitten SC:n vai mitä?

Juu tehtävän teki! En tiedä vielä miten sais rahoitusta musseen! Enkä tiedä sitäkään meniskö lintu vaihdossa vai jäiskö se vielä itelle! Se raha on se määräävä tekijä! Kyllä lintu olis kiva pitää perheessä vielä!

Ja kyllä mä oon sellanen rassaaja/cruisaava harrastaja ja mieli tekis joskus radallekin kokeilemaan! Monta on jo tarjottukin, kiitos vaan mut en osaa vielä sanoa kenellekään voinko jotain kauppoja jostain hieroo! Tällä hetkellä olis hyvä jos löytäis jonkun edullisen vaikka pikkuvikaisenkin halvalla ja aloittais siitä. Mutta en epäile yhtään sitä asiaa että se valmis olis paras ratkaisu, mutta mutta.... Voi niitä tarjota yv:nä vaikka hinnankin kanssa ja kertoo kelpaako -90 SC T-Bird vaihdossa vai ei!

Toni

Autokuume on paha asia, siinä arvostelukyky ja järjen vähäinenkin valo kyllä sammuu. Omalla kohdallani olisi jo varmaan ostanut auton... Sen verran tuosta JXA-26:n tekstiä lainaisin ja kohtaa kolme, eli jos ei nyt tunnu ettei paalua ole kuin oikeassa tai vasemmassa lahkeessa, niin säästäisin hetken aikaa. Mikäli raha pysyy tilillä eikä se pala minnekään muualle ja huomaat että vuoden tai kahden päästä on tilillä paalua valmiin auton ostoon, niin silloin tosissaan halusit tollaisen Mustangin (pitkä lause, en korjaa - sori). Jos raha ei pysy tilillä, niin sitten Mustangi oli vain hetken huumaa.

Huomaat myös, että säästämälläsi rahalla saat suhteessa enemmän vastinetta euroillesi. Jos vaan pystyt pitämään pään kylmänä niin aseta tavoite säästölle, säästä, säästä, etsi etsi ja osta kun kaikki palaset natsaa kohdalleen.

Jos sulla on nyt t-birdi niin eihän se mussesta juuri eroa, paitsi että PALJON paremmin varusteltu ja on tosiaankin t-birdi eikä musse niin kuin meistä enemmistöllä on. Vielä jos tarvii musse saada, niin sitten se täytyy saada. Minä kyllä säästäisin oman kokemukseni pohjalta, jossa "yksi halvalla ja pikkuhiljaa muuttelemalla" tien kerran kulkeneena. Sehän täällä on ihanaa, että on valinnan vapaus tehdä just niin kuin itseä huvittaa.

Nyt on polla jo ihan sekaisin! Hommahan lähti ihan vaan kysymyksestä että minkä mallisen/koneisen sinä ostaisit nyt! Ja nyt mulle ollaan myymässä jo useampaa yksilöä! Kyllä se nyt taitaa olla viisainta viheltää siltä osin peli poikki että en nyt heti voi ostaa yhtäkään mussea! Mitä enemmän kuluu aikaa fun runista, niin alkaa järki taas voittaa, eli viisainta on varmaan kattella ja yrittää säästää, ja ajaa se aika vielä tolla linnulla ja laittaa siihen ne osat paikalleen mitä hyllystä jo löytyy! Yksi huono asia mussessa kyllä on, eikös ne kaikki oo max. 4 hengen autoja, ja meitä on kohta 5! Eli tulevaisuudessa on varmaan ajeltava kahdella harrasteautolla! Eli varmaan lintu jää tähän pesään!

Saa nähdä mikä se malli sit on tulevaisuudessa, ehkä windsori koneinen tai ehkä modulaari, paha mennä sanomaan! Vaaka on ehkä tällä hetkellä kallistumassa windsoriin.........

Sit se rakantelu hommakin on yks juttu josta minä pidän, se on vähän semmosta terapiaa arkiasioiden vastapainoksi! Valmiissa autossa ei oo mitään tekemistä, ei tarvii talliaikaa , ei saa sitä mielenrauhaa kun tallissa näprää jotain! Nää on niin kaks piippusia juttuja joihin kaikkiin edes järki ei pure!

Toni

Heh heh! Velj poekaan pukkas heppakuumeen! Myyräkuumetta se ei ole kun etuvetoiset mondeot on jo käyttiksenä molemmilla. Siitä huono et heppakuume tulee paljon kalliimmaks, kun se oikein pahaks pääsee

Topias74 kirjoitti:Sit se rakantelu hommakin on yks juttu josta minä pidän, se on vähän semmosta terapiaa arkiasioiden vastapainoksi! Valmiissa autossa ei oo mitään tekemistä, ei tarvii talliaikaa , ei saa sitä mielenrauhaa kun tallissa näprää jotain! Nää on niin kaks piippusia juttuja joihin kaikkiin edes järki ei pure!

Tuossa kannattaa olla tarkkana. Liiallinen projekti saattaa viedä aikaa ja oletettu säästö kääntyä tappioksi. Itse en todellakaan nauti pajottamisesta enkä varsinkaan talvella, vaan autolla kuuluu ajaa.

MouTine kirjoitti:Tuossa kannattaa olla tarkkana. Liiallinen projekti saattaa viedä aikaa ja oletettu säästö kääntyä tappioksi. Itse en todellakaan nauti pajottamisesta enkä varsinkaan talvella, vaan autolla kuuluu ajaa.

Tämä on sellainen viisaus, jonka allekirjoitain. Tosin en ole vielä tähän mennessä tuota pystynyt toteuttamaan niin kuin haluaisin. Vanhalla Fastbackillani tämä oli herkkua, auto oli aina valmis "taistoon", noh toki silloin oli aikaa autolle hieman eri lailla.

Pieni ruuvaus ja hifistely on mukavaa, mutta sitten kun on isoja projekteja edessä, niin siitä tulee äkkiä pakkopullaa joka vaan on tehtävä, jos meinaa ajaa joskus.

Joo en minäkään, ole vielä koskaan sellasta "alusta loppuun" hylsystä aloittamaa projektia tehny! Mutta just sellasia koneremontteja, pieniä hitsauksia, virittelyjä ym. kivaa. Ja mulla päin vastoin on mukava ja enemmän aikaa tehdä talvella lämpösessä omassa tallissa, kun ei tarvii talvella niin paljoa tehdä noita taloon liittyviä remppoja!

Toni

P.S. Nettiautossa olis kyllä yks edullinen ehdokas!

Kun hankki hyväkorisen projektin, pääsee suoraan rakentamaan tekniikaltaan haluamaansa autoa. Harrastaja tekee autostaan "oman näköisen", eikä toisen mielen mukaista, jollainen "valmis" auto on. Autohan ei tietenkään valmistu koskaan, mutta.... Hanki hyväkorinen projekti, ei ole halvin vaihtoehto, mutta ehkä hauskin?? Pääsee talvella talliin perhettä karkuun . Ai niin, osta öörli, se on rekisteröity viidelle (mulla ainakin).