Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

oukei, kojelauta kasattu, pensa mittari ei suostu pelittämään, tankissa n.10 litraa, anturi näyttää 30vastusta, mittari toimii kun sille antaa suoraan akulta plussaa ja miinusta , mutta mittari ei näytä pa:n määrää..

kokeiltiin jotain tarvikemittaria mutta nousi heti 3/4 eli ilmeisesti näyttää väärin päin, pakkauslaatikossa ei ollut mitään vastusarvoja..

mites se mittarin takana oleva p?? testataan, sehän on kai jotekin yhteydessä mittariin?

Niin tarkotatko sitä regulaattoria siellä mittariston takana? Eli kun sisään menee 12v niin ulos pitäis tulla n. 5v.

Onhan sulla molemmat piuhat sillä gasomittarille, sekä senderiltä että regulta? Mulla ei ollu ekaks , oli joku aivopieru päässy lehahtamaan. Mut eipä toiminu sittenkään vaikka kaikki piuhat oli oikein ja paikoillaan, paketista vedetty senderi oli baaschga Onneks oli vanha jemmassa.

Vastusarvoja en nyt muista, mut ylihuomenna voin mitata jos et sitä ennen saa inhvoo asiista

joo , sähkärillä on noita reguja jemikses, kokeillaan toimivuutta varamittarilla kun ehditään. jos sun on helppo mitata vastus niin olisin kiitollinen....

Joo se vanha senderi roikkuu mulla piuhojen varassa auton alla että eiköhän tuo onanistu Huomenna en kerkee kun pittää Lahteen ja Mäntsälä(mielessäin, Mäntsälä mielessäin...)än poiketa. Mut torstaina koitan karata tallille mittailemaan.

Okkei, kävin lukemassa mittaria... Eli senderiltä seuraavaa: täytenä n. 14, tyhjänä n 73, ohmeja nuo kai lienee

hyvä juttu, isoo kiitos !!.

kävin katsastamas tänään :, koeajo lenkillä ilmeni lapsentauteja, vilkku rikkoo sulakeen, ilmeisesti ratin takana on joku kuluma johdon kuoressa tms. sinne vika on paikallistettu.. laturin valo paloi ensin hilmmeää, sitte vilkkui ja nyt palaa koko ajan täysiä, himmeästi palaessaan latasi yli 15.

SN ltä tilattu laturi ja säädin, josko niillä sais latauksen pelittämään, rattivilkku mysteeri pitää vielä purkaa jos sulakkeen palamisen syy löytyis.. Katsastuksessa ei ollut muuta huomautettavaa kun että takamarkkerit on väärän väriset, pitäis tuchi kynällä mustata,...ja niiden ei saa palaa... justjoo.

Mie kun kävin omani katsastamassa niin ensin itki katsuri ihan samasta asiasta. Sanoin että tää nyt on vain tällaiseksi tehty aikanaan ja joka kerta kun oon aikaisemmin käyttäny auton konttorilla niin ei oo ollu mitään ongelmaa markkerien värin kanssa. Eikä niitä muun värisinä saa. Sitten pistin inssin pohtimaan asiaa, kun sanoi ettei takana sivulle sais näkyä tuollaista punaista valoa... sanoin että selvitäppä sitten sellainen asia että kun melkein kaikissa nykyautoissa takavalot jatkuvat sivulle asti ja niistä tasan näkyy myös punaista, että mikäs vitsi siinä sitten on? "Eiköhän ne yleisen näkyvyyden takia silleen oo tehty" sano inssi ja tajus vasta sitten että mitä suustaan päästi, mulla ei ollu siihen muuta kommentoitavaa kuin MOT
Jostain syystä ei sitten juuri sanaillut mitään etupuolen valoihin, vaikka sporttivalot maskissa palaa niinkuin kuuluukin, ja kaiken lisäks puskurin alla vilkut on tyyliin originaal eli ne toimii parkkeina ja vilkuttaessa kirkastuvat, aivan kuten takanakin. Sanoi vain ettei noihinkaan taida kirkkaita laseja löytää kun on tuota ikää jo autolla

Voipi muuten olla että lajin verran helepommalla pääset kun vaihdat sen koko vilkkuhässäkän sinne ratin alle. Se kun ohjailee jarruvalojakin niin yhen kerran huomaat että takana on varsinainen valoshou

vidustako tuollaisen vilkku hässäkän löytää... niin tai tietenkin sun tallista sais kai sinne jonku yleismallinkin sovitettua ..joku korollakin on markilla purkukunnos

täs versios vilkku ei ohjaa jarruvaloja, niillä on ihan oma elämä.... ..no puretaan se ja tutkitaan..

Tuollainen on se koko vilikkuhässä:


Tällainen multa löytyy, kuuluu osana tuohon ylläolevaan, mut tää ei varmaan oo se ongelman aiheuttaja:


Mie vaihoin omaani tuon koko hässän, ja toimii kuin pitääkin, vilkku pysyy päällä ja palauttaa kans

joo, MU n sivuilla näytti olevan, 109 D ja 10 D, , mitä tuo tilt tarkoittaa? ilmeisesti taittuvaa ohjausta..?? siis kun mulla ei ole taittuvaa ohjausta... voiko tuo osa olla erilainen tiltis ja jäykäs..

eekoo kirjoitti:SN ltä tilattu laturi ja säädin, josko niillä sais latauksen pelittämään, rattivilkku mysteeri pitää vielä purkaa jos sulakkeen palamisen syy löytyis.. Katsastuksessa ei ollut muuta huomautettavaa kun että takamarkkerit on väärän väriset, pitäis tuchi kynällä mustata,...ja niiden ei saa palaa... justjoo.

säätimen vaihdolla valo lopetti pelehtimisen, toivottavasti tämä säädin kestää kauemmin kun edellinen (5 min). vaihdoin uuden laturinkin kun sekin tuli tilattua..nyt on vara laturi hyllyssä..

väliaikais paperit tuli tullista, puuhakilvet haettu, ja nyt paanalle....

eekoo kirjoitti: väliaikais paperit tuli tullista, puuhakilvet haettu, ja nyt paanalle....

Asiaa, onnittelut jo näin ensi jalottelusta:)

vilkkuhässäkkä otettu pöydälle, ratti meni liian syvälle ja ratin ohjauslukkokehä otti ajoittain hasard katkaisimen ulommaiseeen liittimeen jolloin ko.liitin sai maata ja poltti vilkun sulakkeeen, vaiva poistettu

sulais vaan lumet nii pääsis kurvailemaan.

Autoveropäätös tuli, veron määrä 190,63, vertailuajoneuvo bmv 335 cia
viikon kesti käsittely.