T5

289, 302, 351, V8, suora-6.....Toploader, C4, 3:03...
Vastaa Viestiin
Avatar
SiX
Addikti
Viestit: 214
Liittynyt: 04 Heinä 2010, 13:46
Auto: Ford Mustang 2000 3.8 V6
Paikkakunta: Lahti
Viesti:
Viesti SiX

T5

Viesti Kirjoittaja SiX »

Eli osina toi T5 täl hetkel ja muuten oli ehjännäköistä mutta toi 5th syncrinezer assy (en tiiä suomen kielistä nimeä) ni oli kulunnu hieman pyöreäksi noi hampaat, niin onko vaarallasta, pittääkö hommata uusi?
Liitteet
2013-03-07_09.30.46.jpg
Ford Mustang 2000 V6

Jokainen tie päättyy joskus, mutta koko elämämme toistelemme samaa kysymystä: "Mikä kone?" Niin se on, suomalainen mies on automies, loppuun asti!
Ylös
Avatar
Firebolt
Superpölöttäjä
Viestit: 2875
Liittynyt: 10 Heinä 2010, 15:39
Auto: Autoton
Paikkakunta: Kuopio

Re: T5

Viesti Kirjoittaja Firebolt »

Mikäs sulla oli se syy purkaa? Kai tuo kannattais vaihtaa jos sen vian haluaa pois.
-Eemeli
Auto jonka sulakkeena toimivat renkaat, on kallis rakentaa. Paitsi jos on huonot renkaat.
Ylös
Avatar
SiX
Addikti
Viestit: 214
Liittynyt: 04 Heinä 2010, 13:46
Auto: Ford Mustang 2000 3.8 V6
Paikkakunta: Lahti
Viesti:
Viesti SiX

Re: T5

Viesti Kirjoittaja SiX »

Ujels 3. Vaihteel. Muuten on kyl toiminnu hyvin
Ford Mustang 2000 V6

Jokainen tie päättyy joskus, mutta koko elämämme toistelemme samaa kysymystä: "Mikä kone?" Niin se on, suomalainen mies on automies, loppuun asti!
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Moottori ja voimansiirto”