Niimpä. Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla ja/tai äänellä. Kun sellainen tulee sähkölaitteesta ulos - ei se enää toimi...Arto65FB kirjoitti: Epäilen, en usko sähköön, eihän se edes näy missään.
Edelbrock Power Package
-
65HT
- Mega-addikti
- Viestit: 766
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford MUSTANG 1965 - 289 cid - C4 - 8, powertrax no-slip
- Paikkakunta: Kuopio
- Viesti:
(Mustang 1965 HT 289, C4) 2001-2011
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Chrysler Sebring 2.7 2002
"Se voittaa kellä on kuollessaan eniten leluja..."
Väri väriin ja loput maihin.65HT kirjoitti:Niimpä. Kaikki sähkölaitteethan toimivat savulla ja/tai äänellä. Kun sellainen tulee sähkölaitteesta ulos - ei se enää toimi...Arto65FB kirjoitti: Epäilen, en usko sähköön, eihän se edes näy missään.
Niin helpoa se on. 
65 "Shelby" Mustang GT 350, FIA Race Car
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
67 Mustang HT "Trans Am"
Norton Commando 750 S -70
Money can´t buy happiness, but it can buy a race car. And I´ve never seen a sad person in a race car.
-
Tahavo
- Mega-addikti
- Viestit: 774
- Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
- Auto: Ford Mustang HT 64½
- Paikkakunta: Tuusula
En löytänyt kysymykselle oikein sopivaa valmista aihetta enkä uutta kehtaa taas avata joten laitan tänne. Liittyyhän tämä edelbrockin power pakettiin eli kysymys kuuluu:
Nyt kun otin koneen nokalta ja pakosarjat irti, niin katsoin että oikean puolen pakokanavat ovat kansissa paljon nokisemmat kuin vasemmalla, samoin olivat tulpat sekä pakosarjan tiiviste palanut tiukemmin kiinni. Mikähän voisi aiheuttaa toisen puolen nokeentumista enemmän?
Moottorilla ei ole tosin ajettu kuin ehkä sata kilometriä sekä paljon tyhjäkäyntiä.
Nyt kun otin koneen nokalta ja pakosarjat irti, niin katsoin että oikean puolen pakokanavat ovat kansissa paljon nokisemmat kuin vasemmalla, samoin olivat tulpat sekä pakosarjan tiiviste palanut tiukemmin kiinni. Mikähän voisi aiheuttaa toisen puolen nokeentumista enemmän?
Moottorilla ei ole tosin ajettu kuin ehkä sata kilometriä sekä paljon tyhjäkäyntiä.