parhaat välit -70 351w musseen

[hanski1]

mitkä perävälitykset ois parhaat noin 330 heppaseen 351windsoriin?
niin että teho tuntuu kiihdyttäessä mutta moottoritieajossa kone ei huutais kauheen kovilla kierroksilla?
aski on siis kolmelovinen c4.

[FFreak]

Mulla oli -69:ssä orkkis 2.79 välitys. Satasen vauhdissa 2500rpm. Loota on c4. Nyt on 4.1 ja 80 vauhdissa 3200rpm. Loota on vaihtumassa aod:hen ja katsoo sitten miten toimii. Kiihtyvyys ei häävi tolla orkkis välityksellä. Ehkä 3.00 tai 3.25 vois olla sopiva.

[Homer65]

Mulla oli 3.25 ja oli mielestäni hyvä C4 kanssa. Liikkeelle lähtö kohtuu ripeä ja matkassakin kohtuullinen. Pitkä motaripätkät ei ehkä mikään optimi.

[Arto65FB]

Kun ostin oman 65 joku vuosi sitten, siinä oli 4.57 (on muuten Fordin välläri). Lähti nelosellakin liikennevaloista. Vaihdoin 2.79 ja poistuminen Forssan Pick-Nickistä oli yhtä kytkimen luistattamista, kun tyhjäkäyntikierroksilla nopeus oli 10km/h mutta 100km/h oli 2000rpm, huiput ajettu 250km/h. Nyt on 3.25 ja onhan se kompromissi.

70 kardaanitunneli voisi mahdollistaa Lenson BMW-sovituksen, eli 6-vaihteinen manuaali, jolloin perävälityksen valinnalla ei ole niin väliä.

[hanski1]

Kun ostin oman 65 joku vuosi sitten, siinä oli 4.57 (on muuten Fordin välläri). Lähti nelosellakin liikennevaloista. Vaihdoin 2.79 ja poistuminen Forssan Pick-Nickistä oli yhtä kytkimen luistattamista, kun tyhjäkäyntikierroksilla nopeus oli 10km/h mutta 100km/h oli 2000rpm, huiput ajettu 250km/h. Nyt on 3.25 ja onhan se kompromissi.

70 kardaanitunneli voisi mahdollistaa Lenson BMW-sovituksen, eli 6-vaihteinen manuaali, jolloin perävälityksen valinnalla ei ole niin väliä.

paljon 120kmh vauhdissa sulla on kierrokset noilla 3.25 väleillä?

[Arto65FB]

Kun ostin oman 65 joku vuosi sitten, siinä oli 4.57 (on muuten Fordin välläri). Lähti nelosellakin liikennevaloista. Vaihdoin 2.79 ja poistuminen Forssan Pick-Nickistä oli yhtä kytkimen luistattamista, kun tyhjäkäyntikierroksilla nopeus oli 10km/h mutta 100km/h oli 2000rpm, huiput ajettu 250km/h. Nyt on 3.25 ja onhan se kompromissi.

70 kardaanitunneli voisi mahdollistaa Lenson BMW-sovituksen, eli 6-vaihteinen manuaali, jolloin perävälityksen valinnalla ei ole niin väliä.

paljon 120kmh vauhdissa sulla on kierrokset noilla 3.25 väleillä?

3000, nopeusmittari ei toimi, niin tuo 1000rpm per 40 km/h on helppo muistaa.