Avo -67 vanteet 14 vai 15 tuumaa?

[Avo67]

Hei kaikille
En oikein meinaa saada selvyyttä mitkä vanteet tilaisin autooni.
Tarkoitukseni on museokatsastaa Mustang avo -67.
Nyt autossa on jotkin erikoisvanteet ja niissä matalaprofiiliset renkaat.
Haluaisin aivan normaalit auton ikää kunnioittavat renkaat ja vanteet.
Kouvolan treffeillä kyselin auton omistajilta joilla oli mielyttävän näköiset vanteet autojensa alla ja ilmeisesti Styled steel weels on aika suosittu. Nyt sitten pitäisi päättää 14 vai 15 tuumaiset. Autossa on levyjarrut jos sillä on merkitystä. Olen saanut tarjouksen Styled steel 15x7 / 5x4,5 kromi ja Styled steel 14x5 / 5x4,5 vaalea argent.
Näissä on pitkät toimitusajat, no sekään ei haittaa ensi kesää.
Renkaita ajattelin 205 leveitä.
Olisiko jollain kokemusta, etten joudu tilaamaan ensin vääriä ja sitten oikeita.
Terveisin
Jyrki

[Homer65]

Jos noista vaihtoehdoista pitää valita, niin ottaisin 15". Omassa -65ssa oli vuosia sitten 14" ja oli kyllä todella pienet.. -67 on vielä isompi jiin ehdottomasti 15".
Tää on sitten vaan mun mielipide!!

[Mexico65]

15 x 7" (8") ja kumit 205 tai 225 R 60.
Styled Steel Wheel 15"x8" 1965 Style 1965-1973, $199.99
tai
Wheel 15"x7" Styled Steel 1965 Style 1965-1973, $150.99
https://www.cjponyparts.com/1964-1973-m ... _make=3675

jotkut tuollaiset kumit alle.
BF Goodrich Silvertown Radial | Redline | 225/60R16 | Tires
https://www.cokertire.com/tires/styles/ ... s.html?p=2

[Avo67]

Kiitos hyvistä vinkeistä
Jyrki

[janne260]

Vielä vinkiksi: 15 tuumaset ehdottomasti sen takia että on ihan piinaa löytää mitään tyyliin käypäsiä kumeja 14 tuumaisiin, nimimerkillä kokemusta on.
Ja huomaa tuosta Jyrin laittamasta kuvasta tuo keskiö: juuri tuollainen kuuluu -67:aan, ne pyöreäreunaset on 65 ja 66 kuuluvia, SS-vannehan on 1965-1967 sama.

[raunoh]

MR-tarkastajalle kelpaa sekä 14" että 15" vanteet, joita oli molempia saatavissa ainakin 1965 lähtien. Omassa 64-1/2-avossa 14x7" (ja myös 15x7") oli aivan liian leveä, max 14x6". 67:ssa saattaa kelvata leveämpikin, mutta tulee tarkistaa, että offset/back-spacing on sopiva, että rengas edessäkin mahtuu liikkumaan ottamatta kiinni mihinkään.

15"-renkaisiin taitaa saada kumeja helpommin (siis halvemmalla), mutta toki saa vielä noita 195/75-14" kumejakin. Omassa 1971 Shelby Europassa oli ennen Shelby-muunnosta tehtaalta 195-R14 (eli 195/80-14"), nyt 235/60-15, mutta jatkossa laitan paremman ajettavuuden takia samalla vierintäkehällä olevat 215/65-15 (sama 1999 Grand Voyagerissa) tai 205/70-15 (sama 1999 Honda CR-V:ssa).

[Avo67]

Hei taas kaikille kommentoijille, kiitos posting.php?mode=reply&f=38&t=19505#
Olin jo päättänyt tilata 15/7 tuumaiset.
Tuo pyörän kääntyminen jäi mietityttämään. mikä on vanteen ulostulo, sitä ei oikein voi mitata ennen kuin vanteet ovat tulleet.
Pitäisikö sittenkin tilata tämänmoiset:
Styled Steel Wheel 15"x6" 1965 Style 1965-1973
Taitavat olla samannäköiset ja tuo mainittu -67 keskiö varmaan käy.
Olen ajatellut renkaan leveydeksi 215, täytyy tarkistaa meneekö 6 tuumaiselle vanteelle.
Jos vielä tähän viitsette mielipiteenne ilmaista.
Pysynkö pienellä riskillä 7 tuumaisessa vai ....?
Helteisin terveisin
Jyrki

[ak72]

Tilaa vaan Styled 7" vanteet, ainakin '66:seen menee heittämällä. Edessä mulla 215 kumi ja takana 225.

[Firebolt]

Backspacing/ET luvut kertovat vanteen ”ulostulon”, esim. 7” vanteella 3,5” backspace tulee vanteen ulkoreuna kiinnityspinnasta 3,5” ulospäin. ET luvun kanssa joutuu hieman laskeskelemaan ja muuttamaan millejä tuumiksi tai toisinpäin, tähän toki auttaa netistä löytyvät rengas/vannelaskurit, joita olen muutamaan kertaan tänne foorumillekin linkitellyt.

[Homer65]

Ota suoraan 7", ei kaduta sitten myöhemmin!!

[Avo67]

Kiitos kaikille asiallisista kommenteista, mukava kun on tälläinen kanava asiantuntijoihin.
Tilaan 15/7 tuumaiset.
Hyvää kesänjatkoa
Jyrki