Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
Kuinkas tuollaisen '72 FoMoCo-tuotteen viskoflektin pitäisi pelata, kuinka sen voi tarkistaa? Mersuforumilla neuvottiin noiden tähtikeulien vastaavan laitteen tarkastamiseksi pistämään tyhjäkäynnillä lehti flektin siipien väliin ja sen pitäisi normaalilämpöisenä pysäyttää siivet. Ja näin tuossa käyttiksessä tapahtuikin, kuumana sitten alkaa humisemaan kunnolla ja vähäinenkin voimantunne häviää...
Jos Mercuryn siipien väliin menen Jallun työntämään niin varmasti menee laatulehti silpuksi... Eli onkohan visko jo ehtoopuolella kun aina pyörii melko lujaa? Viileänä ja normaalilämpöisenäkin flekti selvästi imee ilmaa aika voimakkaasti. Lämpöongelmia ei ole ollut ja kone myöskin lämpiää käyntilämpöön hyvinkin nopeasti.
Late kirjoitti:Kuinkas tuollaisen '72 FoMoCo-tuotteen viskoflektin pitäisi pelata, kuinka sen voi tarkistaa?
Jos Mercuryn siipien väliin menen Jallun työntämään niin varmasti menee laatulehti silpuksi... Eli onkohan visko jo ehtoopuolella kun aina pyörii melko lujaa? Viileänä ja normaalilämpöisenäkin flekti selvästi imee ilmaa aika voimakkaasti. Lämpöongelmia ei ole ollut ja kone myöskin lämpiää käyntilämpöön hyvinkin nopeasti.
Juuri tuolla tavalla se toimii, kun se on muuttunut "kiinteäksi" flektiksi, eli on rikki.
Late kirjoitti:Kuinkas tuollaisen '72 FoMoCo-tuotteen viskoflektin pitäisi pelata, kuinka sen voi tarkistaa?
Jos Mercuryn siipien väliin menen Jallun työntämään niin varmasti menee laatulehti silpuksi... Eli onkohan visko jo ehtoopuolella kun aina pyörii melko lujaa? Viileänä ja normaalilämpöisenäkin flekti selvästi imee ilmaa aika voimakkaasti. Lämpöongelmia ei ole ollut ja kone myöskin lämpiää käyntilämpöön hyvinkin nopeasti.
Juuri tuolla tavalla se toimii, kun se on muuttunut "kiinteäksi" flektiksi, eli on rikki.
Lainaan Laten topikkia tällä kertaa.
Foxin visko on juurikin muuttunut Hannun mainitsemaksi kiinteäksi.
Sähköflektiäkin mietin, mutta taidan laittaa uuden ehjän viskon risan tilalle.
Nyt onkin enää vai yksi pulma.
Mikä ero viskoissa on ilmastoinnilla varustetun auton ja ilman ilmastointia välillä?
Eli onkohan visko jo ehtoopuolella kun aina pyörii melko lujaa? Viileänä ja normaalilämpöisenäkin flekti selvästi imee ilmaa aika voimakkaasti. Lämpöongelmia ei ole ollut ja kone myöskin lämpiää käyntilämpöön hyvinkin nopeasti.
