SIMPUKAN KIRISTYS

Kaikkien alustaspektaakkelien äiti
Avatar
SamiM
Aina äänessä
Viestit: 1519
Liittynyt: 29 Touko 2004, 00:25
Paikkakunta: Leppävesi

Re: SIMPUKAN KIRISTYS

Viesti Kirjoittaja SamiM »

Sisäänpäin säätöruuvia kiertäessä, eli myötäpäivään se juuri kiristyy. Siellä on rauta rautaa vasten, joten voi vaikuttaa etä ei ole säätövaraa. Eli sektoriakseli ja matoruuvin mutteri kiristyvät toisiaan vasten. Ohjausvivusto irti simpukasta ja sitten ratin kääntelyä edestakaisin, jotta paikat löystyy ja sitten säätö vähän kerrallaan tiukemmalle. Vähän tarkoittaen 1/8-kierros ja sitten kokeilu.

Ainoa oikea tapa simpukan säätämiseksi on ottaa se autosta irti, purkaa ja tarkistaa osat ja sitten kasatessa säätää tuolla linkissä olevien ohjeiden mukaan. Rattiakselin laakerivälys säädetään ensin sektoriakseli irrallaan, sektoriakselin hammasvälys sitten. Shop Manuaalista löytyy myös ohjeet remontointiin ja säätämiseen. Rattiakselin vastus 0,45-0,56 Nm (4-5 in lbs), sektorin ja rattiakselin yhteisvastus keskiasennossa 1,02-1,13 Nm (9-10 in lbs), keskialueelta pois yhteisvastus on pienempi.

Steering Box - How It Works
Steering Box Adjustment
Avatar
J.Valkama
Aktiivi
Viestit: 106
Liittynyt: 30 Marras 2010, 20:34
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Re: SIMPUKAN KIRISTYS

Viesti Kirjoittaja J.Valkama »

SamiM kirjoitti:Sisäänpäin säätöruuvia kiertäessä, eli myötäpäivään se juuri kiristyy. Siellä on rauta rautaa vasten, joten voi vaikuttaa etä ei ole säätövaraa. Eli sektoriakseli ja matoruuvin mutteri kiristyvät toisiaan vasten. Ohjausvivusto irti simpukasta ja sitten ratin kääntelyä edestakaisin, jotta paikat löystyy ja sitten säätö vähän kerrallaan tiukemmalle. Vähän tarkoittaen 1/8-kierros ja sitten kokeilu.

Ainoa oikea tapa simpukan säätämiseksi on ottaa se autosta irti, purkaa ja tarkistaa osat ja sitten kasatessa säätää tuolla linkissä olevien ohjeiden mukaan. Rattiakselin laakerivälys säädetään ensin sektoriakseli irrallaan, sektoriakselin hammasvälys sitten. Shop Manuaalista löytyy myös ohjeet remontointiin ja säätämiseen. Rattiakselin vastus 0,45-0,56 Nm (4-5 in lbs), sektorin ja rattiakselin yhteisvastus keskiasennossa 1,02-1,13 Nm (9-10 in lbs), keskialueelta pois yhteisvastus on pienempi.

Steering Box - How It Works
Steering Box Adjustment

Kokeilen onnistuuko,jos ei niin talvella simpukka irti...Mistäs tommosen shop manuaalin löytää?
sale
Aktiivi
Viestit: 63
Liittynyt: 31 Heinä 2007, 10:25
Auto: Cougar XR-7 -68
Paikkakunta: Järvenpää

Re: SIMPUKAN KIRISTYS

Viesti Kirjoittaja sale »

Manuaali vaikkapa täältä-cd versio on halvempi mutta vaikealukuisempi kuin kirja

http://www.cjponyparts.com/Category.asp ... e=&filter=
Vastaa Viestiin