Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moro

Onko vinkkejä kuinka asentaa 3-pisteen rullavyöt vanhukseen. Kai ne sinne järkeilee, mutta jos joku on laittanut, niin avautukoon
-onko katossa verhoilun alla valmis kierre pulttia varten ?

Olen katsellut että toiset laittaa vyön ohjaimen b-pilariin alas, mutta mielestäni se on typerä paikka , josta kankea mies ei vyötä käsiin saa.
toisissa kuvissa se on katossa ?

kuvat:

Ooteenä pakko nyt sanoa, että koska tulee tosta eskortista tietoa?

Firebolt kirjoitti:Ooteenä pakko nyt sanoa, että koska tulee tosta eskortista tietoa?

..ja ihan ooteena myös ..... mistä eskortista ?? .... nyt meni ohi.
...jos luulet että kuvat on mun tallista , niin ei ole, vaan google-kuvahaulla. ... ja kuvassa oleva sininen on ...öööh... 65 HT- malli....varmaankin.

No höh, mää jo kuvittelin että sulla on kettutarhan alkua, en ny aivan noin tarkkaan osannukkaa kattoa

pokkinen kirjoitti:

Firebolt kirjoitti:Ooteenä pakko nyt sanoa, että koska tulee tosta eskortista tietoa?

..ja ihan ooteena myös ..... mistä eskortista ?? .... nyt meni ohi.
...jos luulet että kuvat on mun tallista , niin ei ole, vaan google-kuvahaulla. ... ja kuvassa oleva sininen on ...öööh... 65 HT- malli....varmaankin.

66HT...

En määkää noita ymmärrä, mut kun huomasin sinisen öörlin takana jotain pervoa, nii piti huomauttaa ...

Pappacossuhan kyseli kimppatilaajia 4-piste rullille! Vai onko sulla kuinka kovaa tunkua päksiitille?

Katon alaosassa kattoverhoilun alla. Suurinpiirtein kohdassa jossa oven ikkunankulma.
Siellä on -67-68 Fastbackeissa sisäkierre. Normi mustangeihin sai lisävarusteena lisävyön jolla kaksipistevöistä sai kolmepistevyöt.
Shelbyissä taas tähän kinnitettiin turvakaari.

Vaikka mulla onkin '71 isokoppa, niin samasta paikasta löytyy sisäkierre. Mulla oli yhdet vyöt sieltä ripusteltuna, mut tahtoivat aina hangata kaulaa ikävästi niin siirsin sinne "typerään paikkaan" alemmas (eikös kitaristinplantuilla muka taivu kädet tuon vertaa taaksepäin, vai onko liikaa bodailtu ). No joo, tarkoitus on kyllä nostaa takaisin tuonne ylös, vallankin kun löysin passelin näköiset vyötkin järjelliseen hintaan: http://www.ebay.com/itm/69-72-Mustang-3 ... 3f1c541415 .

Laitetaanko kimpassa tilaus vetämään, vaikka sanookin että 69-73 niin eiköhän nuo käy kuusseiskaankin yhtälailla?

Hahaa, nyt vasta bonjasin kattoo tuota siun profiilikuvaa... Mikään mega-addikti, vaan mekahvooni-addikti

Drummer kirjoitti:. Mulla oli yhdet vyöt sieltä ripusteltuna, mut tahtoivat aina hangata kaulaa ikävästi niin siirsin sinne "typerään paikkaan" alemmas (eikös kitaristinplantuilla muka taivu kädet tuon vertaa taaksepäin, vai onko liikaa bodailtu ).

Heh heh.ei ole bodailtu. Kysymys on siitä että mulla on nyt sellainen penkki joka vaikeuttaa b-pilarista kurkottelua.

Drummer kirjoitti: Laitetaanko kimpassa tilaus vetämään, vaikka sanookin että 69-73 niin eiköhän nuo käy kuusseiskaankin yhtälailla?

Mulla olis jotkut euroauton vyöt varastolla hyllyssä, joten ajattelin ensin sovittaa niitä.

Drummer kirjoitti: Hahaa, nyt vasta bonjasin kattoo tuota siun profiilikuvaa... Mikään mega-addikti, vaan mekahvooni-addikti

...ei vaan Mega-fonisti

Munkin mielestä se typerä paikka on parempi, itellä ollut siellä jo 15v. vyöt. Hyvä puoli on etteivät näy, ja ainoa huono puoli on tuo kurottelu.

Ootko Juha ajatellut sellaista koukkua milla sen saisit sieltä noukittua?

olisiko kellään kuvaa tai antaa mittoja. Tuohon ns. typerään paikkaan.

tuossa lisää ohjeita jos nuo nyt auttaa.

SKB kirjoitti: tuossa lisää ohjeita jos nuo nyt auttaa.

kaskas 1UZ-FE konehuoneessa. Hieno moottori! Ja kompaktin kokonen alukone.

Edit: Olikin näköjään 2JZ-GTE. Ei kännyn näytöltä oikee erottanu heti.

Kuuskasiin teetettiin täällä vyöt http://www.turvavyo.fi/ , saa haluamansa sävyn ja sellaisella lukolla kun haluaa... itse valitsin "läppälukon" kun sopii paremmin tyyliin Tässä näkyy sen takakiinnikkeen paikka http://noinjuurinaineet.blogspot.fi/201 ... chive.html , siinä oli sellainen koristeruuvi päällä, mutta paikka valmiina. Lattiaan piti rullaa varten porata reikä, mutta kardaanitunnelista löytyi taas valmiit paikat lukkohihnalle. Kurottelemaanhan tuota joutuu mutta muuten ihan toimiva ratkaisu