Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mä olen ollut laiska ja vaan vaihtanut talvea vasten puhtaat öljyt koneeseen, laittanut säilöntäainetta tankkiin ja käyttänyt koneen lämpimäksi n. kerran kuussa. Käyttämisen aikana olen pitänyt ilmastointia päällä jotta tiivisteet ei kuivuisi ja ajankuluksi kelaillut automaagista P-R-N-D-... jne. jo...

Kävin koeajamassa -94 GT Mustangin ja ratin asento jäi vaivaamaan. Ratti oli vinossa ikään kuin koko ohjauspylväs olisi osoittanut hieman vasemmalle sivuikkunaan päin, eikä kohtisuoraan kuljettajaa kohti. Tää tottako on vai kuvitelmaa?? Se mulle kertokaa. Onko ohjauspylväs sivusuunnassa säädettävis...

Meillä Mustangi on molempien harrastus, yksi monista. Mussen pesu/vahaaminen/yms. on hyvä syy jättää imuroimatta/nurmikko leikkaamatta....

Mä imin öljynvaihtopumpulla vanhaa ölkkiä mittatikun putken kautta niin paljon kuin sitä sai vaan imettyä ja vasta sitten irroitin öljypohjan. Tämä ei varmaankaan ole nopein tapa mutta eipä tullut mitään valtaisaa "jäteöljy-Niagaraa" sitä pohjaa irroitettaessa vaan öljyä oli siellä öljypoh...

Laskin omasta turbaanin tyhjäksi ja muistaakseni siihen melko pieneen proppuun kävi jokin metrinen pieni hylsy (10mm?) aika kivasti. Avossa se ristiin-rastiin tukihässäkkä oli aavistuksen tiellä mutta hyvin se onnistui. Öljyä tulee sitten aika paljon joten iso kaukalo vaan alle.

T:T

Onko Mustangin ruostesuojauksessa jotain erikoista vai onnistuuko se missä tahansa ruostesuojauspajassa? Omassa -94 avossa näyttää olevan joissain saumoissa alkava "ruostehuntu" joten vielä ei varmaankaan ole liian myöhäistä suojata.

T:T

Tulokset meillä:

4 moottoria
17 sylinteriä
9082 cm2
508,5 hv

Ja jos laskelmat menivät kohdilleen...

Kesiverto "pytty": 534,24cm2 29,91hv
Keskiverto kone : 2270,5cm2 127,13hv

USA johtaa meillä 1 sylinterillä eurooppaa ja jaappanista/koreasta ei ole yhtään.

T:T

OK. Mistä kohtaa tälläinen löysääminen kävisi helpoimmin? En ole koskaan aikaisemmin ollut tekemisissä tälläisen katon kanssa joten parista vinkistä olisi kauheasti apua...

T:T

Moi Voiko tuollaista avon kattoa jotenkin säätää? Omassa 94 avossa katto jää hieman lyhyeksi kuskin puolelta eli kun katon ajaa kiinni niin katon reunassa oleva tappi menee matkustajan puolelta hienosti tuulilasin ylläreunan koloon mutta kuskin puolella saa/joutuu käyttämään voimaa jotta katto laske...

OK, täytyy varmaan varmuuden vuoksi vaihtaa nuo accumulaattorit samalla kuin vaihtaa nesteet. Tuollaista modattua laatikkoa pitäisi varmaan kokeilla ennen kuin modaa oman.

T:T

Hyvältä kuulostavia neuvoja. Täytyy katsoa miten homma lähtee luonnistumaan kunhan siihen malttaa syyssateiden koitettua ryhtyä. Miten näiden erilaisten "modausten" kanssa on, ovatko ne laatikon kestolle tms. hyväksi? Oma ajaminen on nykyää kuitenkin lähinnä kevyttä lipumista katto alhaall...

Tuo http://www.tccoa.com oli hyvä vinkki, siellä tosiaan on aika paljon tietoa mm. AODE:stä. Vaatiiko tuo accumulaattoreiden vaihtaminen paljonkin purkamista?

T:T

Moi Olen piakkoin vaihtamassa tuollaisen 94 GT:n 84tml ajettuun AODE laatikkoon öljyt ja suodattimen. Tarkoituksenani on laskea myös muunnin tyhjäksi ja laittaa vanhan "kuran" tilalle jotain Mercon V ATF:ää. Onko jotain muuta mitä tuollaiselle ilmeisen toimivalle laatikolle kannattaisi sam...

Hyvien vinkkien avulla onnistuin hankkiman pelin jossa O/D vielä toimii - kiitos! Mites on tuon Merconista Mercon viitoseen vaihtaminen? Jossain mainittiin ettei saa sekoittaa mutta ilmeisesti jos laatikosta ja muuntimesta liruttaa kaiken vanhan öljyn pois, niin se mitä sinne vanhaa jää, ei haittaa ...

Kiitos vinkistä tuon laatikon ongelman suhteen, tuolla "TCC shudderilla" löytyi tältäkin foorumilta ainakin yksi saman suuntainen kysymys. Kuinka "kuolettava" tämä ongelma on, pitääkö toimenpiteisiin ryhtyä heti vai voiko laatikolla ajella (kesän) ilman lisätuhoja? Täällä on ollu...