Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ei toimi noin helpolla kytkennällä. Jos laitat 73-10 anturin suoraan kiinni 240-33 mittariin: 73-10=63 240-33=207 63/207=0.3 eli mittarin viisari tulee liikkumaan vain noin kolmasosan koko alueestaan. Jos anturin rinnalle laitetaan vastus anturin ohminen vaihteluväli vain pienenee ja viisari liikkuu...

Grilli tehty 40x40mm putkesta ja auto ei ole vääntynyt. On muuten vielä erilliset pukit, toimii niinkin muttei ole nopeasti siirrettävää mallia.
Hyvä harrastusta vaan:)

Mun mittareissa ei ole viritysruuveja, kun sinulla veekoo kerran on niin on selvää, että myös mittarit kuluttavat enemmän virtaa ja onhan mittareita myös sinulla yksi enemmän. Alustavaa tutkimusta kun tein ja syötin mittareille 5v tasajännitettä niin neulojen käyttäytyminen oli ihan erilaista kuin t...

Syöttääkö se cvu sähköä usealle mittarille sinulla veekoo? Minulla 65:ssa on vain bensa- ja lämpömittari tuntuu kummalta jos ei 1A meinaa riittää. No mutta täytyy mitata paljonko minun mittarit kuluttavat virtaa ja kehitellä siitä. Sellainen idea tuli, että taidan laittaa omaan autoon LM317 regulaat...

Helmi homma hyvältä kuulostaa. Tuo sama lukko odottaa pääsyä autoon. Siinä lukossahan on semmonen pieni jousitettu välys akseleissa.
Kuinka lukko käyttäytyy kun vaikka vaihdetaan vaihde draivilta pakille kilahtaako siinä vai hoitaako jouset homman hienosti kotiin?

Niin mitenkäs rosteriverkon kanssa kävisi tuleeko sähköparia? Taidan kääntyä nuiden poistoaukkojen suurentamiseen. Silloin ei ainakaan päälle päin näy mitään virityksiä ja silloin se kaukalon peseminenkin onnistuu.

Idea on lähinnä tommonen sihti mistä pääsee läpi vain ilma ja vesi ei roskat. Kuvassa on messinkiä mutta löytyyhän tuota myös rosterista sen luulis kestävän, ja sisäpuolelle sitten oikeasti. Ainoa ongelma on maalaus ettei tukkisi tuota sihtiä. Taitaa olla turhaa kikkailua kun yhtään reikää ei ollut ...

Projekti etenee sillain, että kaukalo pitäisi kohta hitsata takaisin kasaan. Semmonen idea on, että hitsaisin ilmaritilän alapuolelle messinkisen verkon estämään lehtien pääsyn kaukaloon antakaapa mielipiteitä.

No Kangasala on ykkönen Pari kertaa on mielessä käynyt Pirkkalan reissu, mutta auton laitto on aina voittanut.

Omistushistoriassa on kyllä yksi firma ollut omistajana 98'. Mulle saapuessa oikea puoli oli pahemman tällin joskus saanut, mutta jos siinä sohva oli niin selvä peli sitten. Ja ensimmäiset hitsit olen tähän autoon opetellut.

Jos mestari on tänne suunnattu niin tiedoksi että tuo auto on minun ensimmäinen ja tässä nyt opettelen noita hommia vasta. Aikaa ja malttia kuluu paljon. Auto tuotu 91' suomeen ja olen yhdeksäs omistaja että kyllä se kierrelly on. Ja nokasta oli jokainen pelli solmussa ja kitillä korjattu. Ruttutuku...

Vähän on jotain pientä saatu aikaiseksi.

http://www.mustangclub.fi/galleria/list ... 087eb1b2dc

No just näitä vanteita ei enää ainakaan valmisteta nää oli 90' vuodelta. Kromi on aina kromi ei mahda mitään. Mutta jos joku omia vanteitaan rupee puhalteleen niin sitten lasikuulilla sillä hiekka syö varmasti muodot vanteista. Toi kromimaali juttu on tiettyihin kohteisiin hyvä, mutta kaverit puhu e...

Tietääkö kukaan löytyykö firmaa mikä suostuis vanhan kromin poistamaan vanteista ja uuden kromin laittamaan kun itse on eka kiilloittanut vanteet? Löytyy neljä Mangelssin 14" vannetta missä on vähän ruostepistettä ja yhdestä kuorii kromi pois.

Juu mukana ollaaan jos vaan sopiva päivä ja kellonlyömä sovitaan.