Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Näyttäs olevan varustettu noilla Aussi kansilla,niistä mulla on pelkästään hyvää sanottavaa,kanavakoko 2V, palotilat 4V.Tosin nuo ko.kannet on mulla 400 ämmäläisessä ja nokkana on nyttemmin Crane H-272-2 ja hyvin vetäääääääää jo alhaalta

Moottorin jäähdytystä voi tehokkaasti parantaa myös öljynjäähdyttimellä, joka samalla lisää jonkin verran myös öljykapasiteettia, jota voi lisätä myös isommalla öljypohjalla esim. Cantonilta. ÄÄni tälle,omassa paketissa on turbo saab900 adapterilla ja kennolla varustettu öljyn jäähdytin,tuossa adap...

Mitenkäs australian kannet,kun on sellaiset 400m päällä vaatiiko lisäaineen?

Noh noh,eipäs nyt vedetä kollektiivisesti palkokasveja poskionteloihin,tuo naurun lopettaminen oli tarkoitettu ihan vaan huumoriksi,näistä autoista saa puhua ihan mitä tykkää,ei ne siitä suutu :lol: Tunnen kyllä tuon 400metrisen mutta en ole kyllä huomannut remontin jälkeen mitään erityistä detonoin...

Tässä on tullut päissään ja selvistäkin päin mietittyä että 400:n olis aika oiva turbotuskohde, matalat puristukset, :roll-roll: Niin paitsi, että se detonoi jo vaparinakin. :? Fastback, se on pelkkä 400. Destroukattuna se on 351M. :nenu: No niin,nauru seis. Itte tein omasta 400metrisestä kivan käy...

Noista pienipalotilaisista aussikansista senverran että,tekee sopivan nokan kanssa aika tymäkän vaikutuksen 400m:n voin suositella

Rakentelin foordin 400m koneeseen öljyn lauhduttimen,käyttäen hyväksi saab9000 turbon adapteria ja kennoa,saabin adapteri on varustettu termostaatilla,adapteri tulee öljyn suodattimen ja lohkon väliin pultilla,jonka toiseen päähän tulee ö-suodatin kiinni. Adapterin kiinnityspultissa on eri kierre ku...

Mites autosähkössä ylivieskassa,dyno niilltä ainakin löytyy

Kokemuksen mukaan,pakosarjojen vaihto laadukkaisiin peltisiin tuo tullessaan tarpeen vaihtaa nuo jouset tymäkämpiin ja toisio puolen suuttimet suurempiin kiihdytys pumppuun ei ole tarvinnut koskea.

Carterilla on sarjassa myös 10hg jouset.
mulla on sellaiset edelin 600:a, kaasari muuten tehtaan säädöissä.kaasari on puolestaan kutitellussa fordin 400M.
toimii hienosti

Vaihdat vaan luistien alle vahvemmat jouset,90% varmuudella korjaa asian.Jos kaasaris on orggis säädöissä niin ei kannata heti kärkeen suurentaa ykköspuolen suuttimia,koska eddy on tehtaalla säädetty ns. turvalliselle alueelle,mutta sun konees alipaineista ne ei tiedä mitään joten osta se jousisarja...

jeps,laita vain autoos kunnon suodatin ja hävitä tuo kärpäsensilmä,siinähän on tuo suodatus kykykin aivan surkea :shock: viimekesänä remppasin yhden 400:n joka oli ajettu lähes pilalle huonoilla suodattimilla,oli aika surkea näky :? Se kärpäsen silmä menee pilalle alta aikayksikön,kun muutaman kerra...

Asiahan ei tietenkään minulle kuulu,mutta pieni neuvo: heitä tuolla kärpäsen silmä suodattimella kuikkaa. mulla oli tuollainen suodatin autossa noin 10v sitten,eräänä aamuna kun käynnistin autoa, poksautti kaasarissa ja otti tulet tuohon vaahtomuoviin, onneksi minulla sattui olemaan päällä nahkainen...

Mä oon kans miettiny tota ignitoria, ja kokeilinkin välillä heittää kärjet takas, mut ei sekään vaikuttanu oikeen mitään. Ja mulla on myös hyvät alipaineet, eli varmaan ei mitään imuvuotojakaan oo. Ja heitän varmaan myös takas sen 600 Holleyn, mut kokeilen nyt eka niillä uusilla putkilla tolla seis...

Mä oon kans miettiny tota ignitoria, ja kokeilinkin välillä heittää kärjet takas, mut ei sekään vaikuttanu oikeen mitään. Ja mulla on myös hyvät alipaineet, eli varmaan ei mitään imuvuotojakaan oo. Ja heitän varmaan myös takas sen 600 Holleyn, mut kokeilen nyt eka niillä uusilla putkilla tolla seis...