Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Juurikin näin. ton ohjelmoinnin voi tehdä itse, ohjeet löytyy netistä ( youtube )

ite tilasin ebaysta. saa jopa flip avaimen vanhempaankin... tulee toki kiinasta,mut niinhän ne kaikki
Tarttee toki 2 alkuperäistä olla et saa ohjelmoitua...

Vesipumpun vuotaessa yleensä on kyse sisäisestä kulumisesta ja siten vuotamisesta ja tähän on paras (ja nopein) lääke uusi pumppu. laakerien (ja tiivisteiden) vaihto isompi homma kuin koko pumpun vaihto, eikä ole aina edes mahdollista ( prässätyt siipiosat ym)

Alfamer myy Chiltonin kirjaa ko autoon..

Ja riippuu vieläpä siitä tuleeko auto puhtaasti harraste käyttöön, vai joka päiväiseen ajoon ...
Koska en ite osannu päättää, niin mullon molemmat

Pappacosworth kirjoitti: ↑17 Maalis 2022, 13:19 Ai niin, Fordit saa käymään etanolilla ilman muutosohjainlaitteita. Kunhan suuttimet ja pa-pumppu riittää.

Jaa mitä tarttee tehdä et toi onnistuu, mä oon harkinnu eFlexPlussan ostoo
Mulla siis 3.7 V6 vm 2012... en tiiä ton ecu mallia ees

Hep

Pacanazia kirjoitti: ↑09 Tammi 2021, 08:32 Missäpäin nykla ois? Paljon pyydät.
Kuka ton koodauksen tekee vai itekkö voi tehdä. Voisin olla kiinnostunnut.

Espoossa. Oisko 10€ sopiva?
Koodauksen voi tehdä itte sekä avaimeen että kakeen ( mä voin laittaa sulle ohjeet )
Jaa tossa linkissä taitaa ollakkin ohjeet...

Joo on niissä ja vielä neljäntenä "paniikki" nappula jolla saa torven ulisemaan... Ite hankin -12 malliin uuden "flip" avaimen ja toimitus sekoilun jälkeen mulla ois yksi ylimääräinen... Siis avain ja kaukosäädin samassa... Voit ostaa multa jos kiinnostaa. Leikkaamaton ja ilman p...

Kyllä kiinnostaa

Mua kiinnostais lähinnä kuis tuon härpäkkeen ( lue turhuus) saisi kokonaan pois toiminnasta, en mä ainakaan kaipaa moista.

No eihän toi v6 ole edes kovin "pieni" tehoinen - yli 300 hummaa... itellä käyttiksenä -12 v6 ja olen tyytyväinen sekä tehoihin että kulutukseen.
Manuaalilla kulutus normiajossa maltilliset 7,5 - 8,5 l/100km... pelkässä matka ajossa jopa alle 7.
Ja toi kutosen murina on just sopiva.

Ikävää pelotella, mut omassa kun alkoi rahisemaan, niin ei menny ku pieni hetki ja ääni lisäänty ja sit alkoi neula pomppia :shock: ja pikku hetki lisää, niin neula rupes pyörimään ja katkes :evil: syy: neulan laakerointi kulunut ja heilui vähän ja otti kiinni siihen kuppiin jota vaijeri pyörittää.....

95 oktaaninen bensiini on rutkasti korkeampi ruttu kestävyydeltään kuin aikakauden jenkkibensa premiumina, pitäisi riittää ellei konetta muuteltu eli EI kalliimpi aina ole parempaa.... :D Lisäaineistusta kannattaa laittaa jos ei tiedä k.o. koneen sietävän lyijytöntä on kuitenkin seetejä säästävä toi...

tota mustii, piti käydä taputtamassa omaa hellästi.... et toivottavasti en koskaan samalla lailla... noh mulla onkin manuaali

Ääni lähti kuiteski....