Haku löysi 18 tulosta
- 25 Maalis 2005, 20:50
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Uudet putkistot ja peltipakosarjat
- Vastaukset: 34
- Luettu: 10782
- 15 Maalis 2005, 12:54
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 221 cid kysymyksiä?
- Vastaukset: 25
- Luettu: 7945
Entäs pyörivät
Ihan näin teoreettisella tasolla spekuloiden:
Eikös tuonne 221 lohkoon pysty tipauttamaan 289,302 tai vaikkapa 347- stroker sisuskalut. Vaikkapa off-road käyttöön...
Onko porauksessa (paljonkin) eroa?
Eikös tuonne 221 lohkoon pysty tipauttamaan 289,302 tai vaikkapa 347- stroker sisuskalut. Vaikkapa off-road käyttöön...
Onko porauksessa (paljonkin) eroa?
- 15 Maalis 2005, 12:30
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Pieni PCV -kysymys /V8
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6568
Öljynhengitystä
Öljysumua huohottava (viri)kone detonoi helpommin jos öljysumu johdetaan suoraan imusarjaan tavalliseen PCV-tyyliin. Öljy heikentää seoksen puristuskestävyyttä. Pelkillä filttereillä venakopissa öljysumu pyrkii tihkumaan läpi ja sotkemaan paikat. Summitin sivuiltä löytyy Moroson huohotinpullo MOR-85...
- 14 Tammi 2005, 09:17
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: 351W kiertokangen pultit
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2574
Pultit kannattaa vaihtaa uusiin joka tapauksessa. Mekaanisen komponentin ikä lasketaan hevosvoimatunneissa. Muutamassa kymmenessä vuodessa rauhallisestikin käytetty komponentti alkaa olemaan ehtoopuolella. Trukkiveivi jossa on soikeakantaiset pultit (ja soikeat koneistukset pulteille) kestää kunnon ...
- 22 Syys 2004, 15:39
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Mistä BOSS -teippimallit?
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4136
- 19 Syys 2004, 19:49
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Manuaali vai automaatti ?
- Vastaukset: 99
- Luettu: 31613
Laatikko on in vakiomittaisella kytkinakselilla, koppana on Ford Racingin räjähdyskoppa (McLeodin tekemä) jossa on pulttikuviot sekä T5:lle, että Tremecille. Toinen vaihtoehto olisi ollut myös ford racingiltä löytyvä tremecin alumiininen bellhousing (5,8L Mustang cobrassa ollut alunperin muistaaksen...
- 18 Syys 2004, 15:58
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Manuaali vai automaatti ?
- Vastaukset: 99
- Luettu: 31613
Todetaan, että TKO600 mahtuu -69:n tunneliin. Olipas siinä hommaa, kun laittoi pukeilla alakautta. Tuli jo pari kertaa mieleen vaihtaa harrastusta... Crossmemberinä mulla on Nymanilta hankittu NPD:n putkimalli. Shifteritorni jää tunnelin puolelle, ja lattiareiän kartanlukijan puoleiselta reunalta t...
- 04 Syys 2004, 09:51
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Manuaali vai automaatti ?
- Vastaukset: 99
- Luettu: 31613
Todetaan, että TKO600 mahtuu -69:n tunneliin. Olipas siinä hommaa, kun laittoi pukeilla alakautta. Tuli jo pari kertaa mieleen vaihtaa harrastusta... Crossmemberinä mulla on Nymanilta hankittu NPD:n putkimalli. Shifteritorni jää tunnelin puolelle, ja lattiareiän kartanlukijan puoleiselta reunalta tu...
- 03 Syys 2004, 15:25
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Ohjausmuutos
- Vastaukset: 30
- Luettu: 11942
Tuo kohta 12 b taitaa estää onneksi Asconan osien käytön. Ellei sitten etuvetoisen Asconan etuakselipaino ole riittävä Mustangin etuakselipainolle. Voi hyvinkin olla riittävä, koska askon akselilla lojuu myös laatikko... Nimenomaan etuveto askona 80-luvun puolivälistä on tuo j-car platformiin perus...
- 03 Syys 2004, 12:16
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Ohjausmuutos
- Vastaukset: 30
- Luettu: 11942
- 01 Syys 2004, 14:37
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Manuaali vai automaatti ?
- Vastaukset: 99
- Luettu: 31613
Vakiopalikat kestävät yllättävän paljon löylyä, mutta ei kymmenen pyytä venettä kaada vai ei vara pyytä pipoon laita (vai miten se sananlasku menee)?#¤%!? 302 moottoreissa on vuosimalleista ja käyttötarkoituksesta riippuen hurjasti eroja. Toiset kestävät juuri ja juuri 400hp ja sitten on niitä ultr...
- 01 Syys 2004, 11:19
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Cleven virtauksista
- Vastaukset: 22
- Luettu: 6106
- 24 Elo 2004, 12:29
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Manuaali vai automaatti ?
- Vastaukset: 99
- Luettu: 31613
Summa summarum Automaattivaihteistolla ajettaessa vaihteisto huolehtii (oikealla ohjelmalla ajettaessa) vaihtamiseta. Manuaali-, eli käsivaihteisessa autossa tämä vaihteiden vaihto on kuljettajan tehtävänä. Auton tulisi olla mieluiten vaihteistolla varustettu. Niinpä niin... Ens viikolla selvinnee ...
- 24 Elo 2004, 12:04
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Jyrisee..
- Vastaukset: 19
- Luettu: 6163
Yksi syy jyrinään voi olla madalluspaloilla ja matalammilla jousilla laskettu perä. Noiden jälkeen pinjonikulma voi mennä poskelleen ja jyrinä alkaa. Madalluspalan jyrsiminen hiukan kiilamaiseksi yleensä auttaa. Omassa autossa mid eye jousilla ja puolituumaisella hiukan kiilamaisella palalla ei ollu...
- 15 Kesä 2004, 09:17
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: lämmöt nousee......
- Vastaukset: 26
- Luettu: 10396
Kannattaa kokeilla niitä hihnapyöriä. Yksi juttu, mikä kannattaa tarkistaa, on sytkän ennakko. Jos on myöhäisellä, niin soppa palaa turhan pitkään sylinteriputkessa ja lämmittää kiuasta. Yksi kokeilemisen arvoinen jippo on lisätä pari tippaa nestemäistä saippuaa jäähdytysnesteeseen. Vähentää veden p...