Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Miten vakavaa se syöpyminen sitten venekäytössä on?
Olen ymmärtänyt ettei suomen merialueen vesi edes ole kovin suolapitoista.

Enempi kiinnostaisi vinkit tehokkaan 460 moottorin rakentamiseen, mutta niitä ei ole tullut.

Parikin nokkaa varattuna.257/265 jolle mainosasteet 286/294 Ja toisena 234/244 mainosasteet 312/322 Jälkimmäinen kuulemma kireämpi. Noi kannet virtaa luokkaa 330cfm Vähä tuntuu et 460 on pieni alakerta niille katukäyttöön. Omaa kokemusta on 461 pontiacista ja 572 opelin isolohkosta. Ei sitä iskutila...

Noissa venekoneissa kyllä käytetään myös lämmönvaihtimia jolloin itse moottorissa kiertää ihan glykoliseos.

Kyllä tässä on parempaa lohkoa etsitty.
Itseasiassa ostin koko lincolnin elintenluovuttajaksi mutta se osoittautui erittäin halvasta hinnastaan huolimatta niin siistiksi ja hyväkuntoiseksi ettei millään raaski purkaa....
Mitähän uudet alumiinilohkot kustantaa?

Jatketaan tarinaa. Löysin käypäsen c6 askin joka purettaessa paljastui rempatuksi. Tämä harvinaisella mel kuorella mutta käy kyllä 385 lohkon perään. Siihen löytyi myös sopivasti tci turbiini muistaakseni noin 3500-4000 stallilla. Koneeseen löytyi sopivasti täydellinen yläkertapaketti kaasutinta luk...

Onneksi täältä löytyy vanhoja keskusteluja.niidtä oppii jo paljon. Mun piti eka laittaa keulille 302+c4 Mutku nämä isot tuli sopivasti myyntiin niin minkäs teet. No, avattiin toinenkin yksilö ja seuraavia havaintoja. Nokka akseli lähtenyt sortumaan yhdestä kohtaa eli vaihtoon menee. Mietin jos pistä...

Tietoa vailla. Aihiona nyt parikin venekäytössä ollutta joista molemmista pari kiertokankea katkennut. C9 alkuiset vakiokanget. Saisin näistä kahdesta tehtyä yhden ehjän moottorin, mutta onko riski että vaiva uusiutuu? Kattila on nyt tulossa katuautoon, eli rasitukset paljon pienempiä. Nokkana compi...