Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Etsiskelystä huolimatta en löytänyt mistään pelkkää välilevyä. Tilasin sitten koko venttiililohkon. Löytyi käytetty West Coast Classic Cougar yrityksestä ja pitäisi olla kunnostettu ja neitseellinen paketti. Siirrän sitten siihen TransGo shift kitin, niin ei ole kahden eri valmistajan shift kit seko...

Jenkkifoorumilta sain selville, että ilmeisesti venttiililohkoon on asennettu aiemmin B&M:n shift kit. Tuo isoksi porattu reikä satattaa aiheuttaa kytkinlevyjen kulumista ja kuumenemista. "that hole is the high clutch feed restriction orifice, and B&M has a propensity to really make tho...

Laatikkoremonttia tehdessäni huomasin venttiililohkoon (C8AP, 67-69) asennetun shift kitin. Löysin myös lohkoon kuulumatonta osaa. Tästä hämmentyneenä epäilys heräsi, onko jotain muutakin "viritetty" edellisien omistajien toimesta. Tilasin ja asensin shift kitin uudelleen. Kaikki toimii mu...

1964 mallisessa autossani on -73 Mustangista 302 kone ja C4 laatikko. Konetta on pikkaisen piristetty. Tric Flown alumiinikannet ja keinut, E303 rullanokka, MSD sytkä, Edebrockin imusarja ja kaasari. Nyt pitäisi vaihtaa turbiini, cruisailuun sopiva. Vaihtoehtoja on paljon mutta eniten hämmennystä ai...

Syyksi paljastui takimmainen ristikko. Yhdessä laakerikupissa oli aaltomaista kulumaa ja väännön ollessa suuri se aiheutti koko voimalinjan resonoinnin.

Yoke tutkittu ja oli ok. Ristikot ja poikkituen vaimennuskumi menevät uusiksi. Nämä eivät kyseistä ääntä päästä mutta ovat vaihdon tarpeessa. Seuraavaksi öljytason ja pantojen kireyden tarkistus.

Hiukan piristetyn 302:n perässä C4 automaatti rääkäisee kun lähtee paikaltaan tai risteyksestä hitaasta vauhdista reippaasti kiihdyttämään. Ääni on kuin "boorit" jossain antais periksi mutta ei niin nakuttava vaan enemmän nariseva. Reippaammassa vauhdissa kick down:nin heittäessä pienempää...

https://www.velocity-group.de/en.
Toimituskuluja tulee jonkin verran kun käyttävät DHL:ää.
Muutaman kerran tilannut ja toimii hyvin.

Ok. Kiitos vastauksista. Kuuluuko niiden päästellä nestettä vai pitäisikö kyseistä jotenkin kiristää?

Vuoden -73 302 ja ykkös sylinterin kohdalla lohkossa. Tiputtelee tuosta jäähdytysnestettä.
Mikä funktio tuolla on ja onko tuo alkuperäinen viritys? Näyttäisi sormiruuvilta ja lukitusmutteri pohjassa.

edit 090819 starsky: lisätty otsikkoon loppuun info kun selvisi

Noinhan se on, eli PRND21. Ja löytyyhän siellä D asennossa kaikki 1-3 vaihteetkin. Täytyy jossain kohtaa päivittää tuon shifterin kaavio oikeaksi, häiritsee sen verran.

Laatikon vuosimallia en tiedä mutta toi diagnoosi kuulostaa järkevältä. Minkälainen vaihdelogiikka noissa uudemmissa laatikoissa on. Sopiiko tuo kuvailemani niihin.

Jännä juttu kun kaikki vaihteet kuitenkin toimii eikä muuta ongelmaa ole. Mitään ylimääräisiä ääniäkään ei kuulu.

Suhteellisen tuore kerholainen ja ensimmäinen kysymys. Auto on 64 HT. Moottori -73 302:nen ja loota siis C4. Nyt vaihteet toimii seuraavasti: P=ok R=ok N=ok Pikku ympyrä= 2 ja 3 Iso ympyrä= kiinteä 2 ??? L= kiinteä 1 Eli ison ympyrän kohdalla käsittääkseni pitäisi toimia 1, 2 ja 3. Missä voisi vika ...