Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Olevanaan yhdestä vaan kuuluu.. öljynä on 20w50.

Nyt tarttee kysyä viisaampien ja/tai asiasta enempi tietävien mielipidettä. kaks eri nokkaa (cc280h) ja summitin 282/282 0.49/049 ..kolmet eri nostajat. Kylmänä/alle normaalin ajo lämpötilan käy "nätisti" vähä rynkyttäen ilman nakutuksia. Lämpösenä rupeaa nakuttaan häiritsevästi ja olevana...

Tuli pari heppahöperöä peräkanaa earlyillä vastaan Huittisten ja Sastamalan välillä tänään, viinin(?)punanen ja sininen, tais olla kaaret molemmissa..
Koitin lapaa nostaa vihreästä rytö kuormurista.joku karvanaama ajo sinistä, niinku kuormuriakin.

mistäpäin se jumittaa?
Onko rummuille menevät vaijerit löysällä?
Jos ne on jumissa niin taitaa ainoa vaihtoehto olla vaijerin katkasu rummun päästä..jos meinaa ajella ennen uuden vaijerin laittoa niin kannattaa ottaa se vaijeri klunssi pois rummun sisältä.

Suodatin löytyy ku irrotat laatikosta öljypohjan.
ainakin fmx:ssä on verkkosuodatin jota ei välttämättä tarvi vaihtaa.

Valurautapuikolla pieni täppi molempiin ja viilalla tasaseks olis mun ehdotus..

http://www.hemmings.com/hmn/stories/201 ... ure32.html
Tuolla on jotakin juttua simpukoista..

Ekana tulee mieleen että onko öljypumpun aksila paikallaan.
Menee yläkauta pudotettuna herkästi ohi kolostasa.

70 Mach1
1.akseli 1030 kg
2.akseli 770 kg

Terves!
Olis tuommonen rakennelma.

351w
AFR 185 kannet
silv-o-lite männät
~10.8 puristus
CC 280h nokka
Performer RPM imusarja
Edelin 750 kaasari
Hedmannin pellisarja

Mietiskelin että saakohan tuolla nokalla parhaan hyödyn irti muista hiluista?