Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

maalari64 kirjoitti:ajattelin että on parempi liittyä tällaisiin hienoihin kerhoihin

Nyt on kyllä väärä kerho kyseessä. Nimittäin tää kerho on täynnä alkoholisteja, kortitta-ajajia ja kanuunakuularallaajia. Ettei ny vaan ois menny sekasin ton Pentley-kerhon kanssa?

Itsellä on Eibachin Pro -sarjan madaltavat progressiiviset jouset alla ja hyvin on tuntunut tiellä pysyvän. Itse asiassa pintakovuus on tuntunut jopa vähentyvän alkuperäisjousiin verrattuna. Eteen tuli laitettua jotkut kybin löllöiskarit samalla, joita en kyllä oikein voi suositella. Bilstein tarjon...

V...u et nää Musset on perseestä. :evil: :evil: Anteex vaan kielenkäyttö, mut alkaa pikkuhiljaa olla pinna täys! :cry: Tuotanoinniin. Anteeksi myös oma kielenkäyttöni, mutta eiköhän vika ole nyt käyttäjässä eikä käytetyssä. Sinähän siitä autosta olet nämä ongelmat herättänyt henkiin kun et ole viit...

Kuulostaisi hyvinkin paljon happianturiin tai sytkän säätämiseen liittyviltä ongelmilta. Jos happianturi antaa vääriä lukemia tai sitten jostain pääsee ilmaa vuotamaan niin tekee helposti tuota että tyhjäkäynti hakee tai moottori sammuu liikennevaloissa koska jäännöshappiarvon vuoksi kone tukehdutta...

Juu, alaspain vaihtaessa tuota valikaasua lahinna tarvitaankin, mutta rauhallisesti kiihdyttaessa pienella polkaisulla on tarkoitus saada laatikon kierrokset nopeasti lahelle moottorin kierroksia Minä ei ymmärtää. Jos minä kiihdytän suht rauhallisesti ja vaihdan suht rauhallisesti niin esim 2500rpm...

Olen aikeissa hankkia ko. mustangin. Onko mitään kokemuksia kenelläkään? Sattumankaupan johdosta on. Reilu 70tkm on mittarissa ja mitään suurempaa ongelmaa ei ole esiintynyt. Riittää kun on muistanut tankata, vaihtaa tulpat ja liukuvoiteet. Ainoa toimimattomaksi mennyt juttu on vakionopeudensäädin,...

[Uuden auton ajaminen ulos autoliikkeestä on aika tyyristä huvia. :( Niin kauan kun puhutaan suomen ehkä ainoasta 2005 mallin mustangista, tuossa ajatuksessa ei ole oikein mitään järkeä. Vahingosta viisastuneena vain kasimukisia. Kutonen saa jäädä käyttö- & talviautoksi. Toisaalta listaan voisi...

Millä perusteella '05 tiputtaisi arvonsa nopeasti? Vaan mutta. Jos viivalle laitetaan 2004 Cobra ja 2005 GT niin kääntyisin itse 2004 Cobran puoleen. Mutta kun puhut noista vajaamoottorisista... ...niin sanotaan pienen pohdinnan jälkeen että kuus mukia kääritään pahviin jossa lukee Porin olut. [EDIT...

Hmmmm!

Aktiivi käyttöön ei sovellu koska ovia ei ole kuin yksi vai kaksi mistä koko kompleksiin pääsee autolla sisään, ja tämän takia ei kyll äsovellu alkuunkaan. =( Mutta, ne jotka tarvttee sitä talvisäilytystä, niin se kyllä onnistuu, ja luonnollisesti sovittaessa tallvella auton ulkona käynti ja tällai...

Onhan noissa jutuissa aina vähintään totta toinen puoli. Olen nimittäin kuullut useasti mainittavan ruostevaurioita tai alkavia sellaisia nimellä ooppeli. Ei hatusta vetästy juttu voi olla? :roll: Noh, ei tarvitse mennä kovinkaan paljon taaksepäin kohti historian havinaa, kun aikansa suosituimpia p...

Iskutilavuuden osalta ei byrokratian kanssa liene ongelmia, mutta mitenkäs mahtaa olla tuon huipputehon todennuksen kanssa tänäpäivänä? Käsittääkseni 1.2 kertainen tehonlisäys alkuperäiseen onnistuu ilman suurempia selvittelyjä. Joskus kaverit taisivat olla ainoastaan kiinnostuneita vaihtolohkon val...

Samat lintuset livertäneet, että noin 500hv:ssa voipi tulla V8:sta 2*I4, kuten 457:n lähettämästä linkistä käy ilmi. http://www.corral.net/forums/showthread.php?s=d3a84bbaa84880320538d9675d17210b&threadid=387871 Eihän tuo ole ongelma eikä mikään. Haljenneet voorttilohkothan perinteisesti täyden...

Juu sain sen jo toissapäivänä resetoitua, unohdin vaan palata mainostamaan tänne. Sehän päästeli oikeen nintendo-ääniäkin resetoitumisen kunniaksi. Valoisa keli auttoi kummasti. Itse asiassa sillon pimeässä kun yritin sitä ensimmäisen kerran sörkkiä, niin ongelma oli juuri siinä että yritin törkkiä ...

Oma näkemykseni kivasta kuminkäristimestä olisi: -Jokin pieni early-koppa -Jäykkä alusta tukevilla vakaajilla -Sopivasti stroukattu 302 jonka kyljessä vortechin fööni (kevyt paketti,mutta julmasti vääntöä kikkailutarkoituksiin) -C4 manuaalikoneistolla ja perä n.3.25 -> huiput selvästi yli 200. Taik...