Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tuolta Eibachilta puuttuu kokonaan sn95 jouset

Eibach MPN# 3530.140 <--- Mistäs noille löytää TUV:it

Jos maf anturi on pahastikkin hapettunu, niin se voi aiheuttaa seoksiin kans kaikenlaista pauketta. Ota piuha irti maf anturista, niin se selviää nopeaan, että tuleeko muutosta käyntiin

Onks tät projektii ottanut vielä kukaan työn alle

Tommonen juttu tuli vastaan, jos jotain kiinnostaa.
Brembon tekeleit ja pitäis sopia 13” cobran levyjen kanssa.

kaara91 kirjoitti: ↑06 Syys 2019, 20:51 Ensimmäinen rengas pois nojauspuolelta ja 45 astetta tapista, toinen vastakkaiselle puolelle. Öljyrenkaisiin katkokset myös 180 asteen päähän toisistaan..

Tohonkin kai eri valmistajilla eri jutut.

Esim. Mahlen suositus

Itellä semmosia huomioita ton puristimen käyttöön, että ne klemmarit niin alas kun saa, reunat pitää olla tasan dekkiä vasten ja jollain esim. puulla painaa sitä puristinta lohkoa vasten, ettei ne renkaat hyppää sieltä välistä ja napakat kopautukset, niin menee.

Ennen sytkän säätöä kannattaa tarkista että dampperin asteikko pitää kutinsa. Dampperin ulkokehä tuppaa näissä pyörii ympyrää, eli sytkä voi olla säädetty mihin tahansa.

Täähän on kova. Tee oma kopio, että voit muokata, niin toi laskee megalle käypäsen deadtimen ja varmaa muillekkin aftermarket ecuille? https://docs.google.com/spreadsheets/d/10c8Iy5SUUmVkLgrrrDhnDFFpDzghk93XajWRFWStqG4/edit?fbclid=IwAR0QzLXJdjZvUFEElVeU1M8aikakOQAAXBfacNmd01PZukn9E96PD6SZbxI#gid=302...

US-Partsilta saa ainakin ihan kohtuu hintaan.

Mikähän vuosi ja malli

Näitä voi joku tarvia ennen pulttikauppaan lähtöä. Foxiin pääsääntösesti, mutta ei kai noissa suuria eroja Kopioitu https://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/foxbody-nuts-bolts-screw-list-temp-sticky.893778/ Engine Related : Fan Pulley on the water pump 5/16-24 x ¾” with lock washers Fan to Fa...

Mulla on mennyt kaksi sarjaa noita R302H nostajia Dart shp lohkoon kanssa ihan suosiolla. Toisen setin mittailin ja oli ok. AFR 185 kansiin kannattaa ihan vähän sipasta dremelillä siitä kohtaa missä nostaja kääntyy reikäänsä kannet paikallaan. Mulla ainakin oli hiton naftit laittaa paikalleen.

Se face on kiva kaveri hetken mutta joskus ne tekniikkaan tai muuhun liittyvät jutut tulee "helpommin" kirjotettua sinne ja se on oikeastaan virhe, ne hukkuu siihen paskan paljouteen. Tähän liittyen kannattaisiko facen etusivulle tms. laittaa viesti, että tekniikan kysymyksissä kannattaa ...

Miten Fake laskit tuon compin arvot? Millä laskukaavalla? No noilla molemmilla yllämainituilla Eli ensin toi ensin mainittu kaava: 266 advertised duration jaettuna 2 on 133 133 plus LSA 112 on 245 245 miinus 180 on 65abdc Sitten siitä vielä ground inadvance pois Eli LSA lobeseperation on 112 miinus...

Mä en nyt hiffannu. Miksi nokkakortissa on eri ABDC, kun mitä tolla laskukaavalla saa ja miksi se on se nokkakortin arvo, eikä toi laskettu tai laskurin, millä dynaaminen sitten lasketaan? *F303 nokalla sain laskurilla IVC is 73.0 ° ABDC kaavalla 73° ABDC toisella kaavalla 73° ABDC nokkakortissa 76°...