Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ei ollut ruuhkaa, mutta niistä muutamista sitten useampi kuva täällä:

https://www.facebook.com/MPaPhotography ... 6404504337

joo ei tosta kiekurasta viisti satasta suomeen rahdattuna maksaa, täytyy jatkaa turaamista muilla konsteilla

Tossa kuva , ei lokarin ja oven väliin ainakaan mun työkalut ja sormet mahdu

Jep, laitoin kyselyä.

Ovet kaipaa säätöä ja siihen sopivaa saranoiden 1/2" S-avainta ei tunnu Suomesta löytyvän, USAsta löytyy ,mutta hinta on suolainen, onko tieto löytyykö Suomesta ?

Mulla sama vaiva 390FE koneessa, tikitys kuuluu stetoskoopilla venakopan läpi kuskin puolelta, nostimien välykset tsekattu ja kiristetty 3/4 kierrosta kiinni, ääni hävisi hetkeksi, mutta palasi muutaman kilsan jälkeen, kone käy muuten ok ja tehot tuntuu olevan tallella joten seuraavaksi imusarja ir...

Mulla sama vaiva 390FE koneessa, tikitys kuuluu stetoskoopilla venakopan läpi kuskin puolelta, nostimien välykset tsekattu ja kiristetty 3/4 kierrosta kiinni, ääni hävisi hetkeksi, mutta palasi muutaman kilsan jälkeen, kone käy muuten ok ja tehot tuntuu olevan tallella joten seuraavaksi imusarja irt...

No niin, nyt on murikka auki ja laakerit & rattaat ovat ehjä, krymppi ei ollut painunut kasaan ja pinion pääsi ilmeisesti liikkumaan taakse ja jumitti akselin, joten pinion preload jäi liian löysälle.
Ei muuta kuin uudestaan vermeet kasaan ja tällä kertaa riittävän kireälle.

joo samaa ongelmaa takalasin listojen kanssa, vanhat kiinnikkeet olivat loppu ja tilasin jenkeistä uuden setin, listat eivät meinaa istua paikoilleen ja yläkulma ahdistaa edelleen, ei oikein lämmitä ajatus lasin uudelleen irroituksesta.

Todennäköisesti pinion preload säätö ei osunut kohdalleen, avaan tänään setin ja katsotaan miltä krymppi näyttää. Olisiko syynä krympin puuttumiseen setistä löytynyt shimmilevy carrier housing/pinion reitainerin välissä , setti toimi ilman krymppiäkin sen verran mitä ehdin kesän aikana ajella ennen ...

Stefaa vaihdettaessa ei vanhaa krymppiä ollut kokoonpanossa lainkaan , mutta uusi sinne kuitenkin asennettin ja shop manuaalin mukaiseen momenttiin pinion mutteri kiristettiin, muutenkin setti näytti hieman oudolta, stefa oli vanhan liiton nahkastefa ja samanlainen uusi sinne leivottiin kiinni, muri...

Tiiviste on uusi , mutta ei siinä hengitysreikiä ole, katselin amerikan asentajan touhua netissä ja siinä tunkee tiivisteen ja lasin väliin jotain sealeria.

´68 FB, C6 , 9", vaihdettiin perään pinion stefa ja kardaanin ristinivelet, nyt tuntuu ,että jotain on jumissa kun pukeilla ollessa ei pyörät ei liiku kunnolla koko kierrosta, väkisin pyörittämällä onnistuu, jarrut jumissa vain onko muita ajatuksia mistä pitäisi ongelman ratkominen aloittaa ?

´68 FB tuulilasi ja tiiviste tuli vaihdettua, elastista mönjää (sika elastomer...) asennettiin tiivisteen ja korin väliin.
Pitäisikö tiivisteen ja lasin väliin vielä tunkea jotain liimaa jotta olisi vesitiivis paketti ?

No niin, renkaat tuli hommattua Saksasta, taakse Falken 275/40 ZR17 ja eteen Falken 225/45 ZR17
hyvin mahtui taakse jäi jopa sormen paksuinen väli pyöränkotelon helmaan.