Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Onkos normaalia, että koneen sammuksissa ollessa kaasua painaessa kiihdytyspumpun antama annos vuotaa osittain läppäakselin juuresta imusarjan päälle eedelissä? Kaasutin on uusi.

No tämän keskustelun voi minun osalta päättää. Vaimo katsoi auton alkuperäisestä manuaalista, että perä 3,00 ja 3 vaihde 1,00 eli vakio pyörillä ottaen huomioon turbiinin luiston on 100kmh kiekat kolmesta donasta vähän yli. Olisi pitänyt heti kysyä vaimolta eikä täältä.

No nyt on navin kanssa ajettu ja kai se lootakin luistaa. ajo kierrokset ovat käytännössä 3000 eli 80kmh 2800-3000 100kmh 3000-3500.Kokeessa oli niin ylä kuin alamäkeä.Mitähän toimenpiteitä lotju tarttee ja miten tarkalleen perävälitys tutkitaan? kardaani pyörähti vajaat kolme kiekkaa yhdellä pyörän...

Ovikyltti sanoo kuusi,mutta pyörittely 2:79 lukolla. Kunhan saisin jonkun navin kanssa kyytiin mittaamaan, niin saisi tarkat lukemat.

Ja millaisilla kierroksilla 65/289/C4 vakio musse pitäisi kulkea maantie nopeuksissa. Meillä 80kmh noin 2500 100kmh noin 3500 sikäli kuin maili heilurista selkoa ottaa.

Moi. Onkohan Jyväskylän alueella kaveria, joka osaa säätää holley 4150 kaasarin. Ainakin joutokäynti on liian nopea ja aaltoileva.

Viestit voi poistaa

voi poistaa