Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tuli ihan sama mieleen kun Veikolla. Kaikki rälläkkämadallukset mitä minä olen tehnyt ja nähnyt, on johtanu tyhjiin iskareihin, tosin japsiautoja ja saksan tuotteita olleet kaikki

Saamarin Jämsänkoskelaiset Käytiin tätä joskus kahtelemassakin kun Jämsässä asustan. Toi etupuskuri on ainakin omaan silmään ihan kauhee, meinaatko jättää korisarjan paikalleen?

Kyllä kait tuossa lähemmällä raddalla on öljyä tai jotain..? Kun ei näy ulkoradalla mitään ongelmia, ja sisäradan ongelmat alkaa samalla kohtaa

En tiedä vielä mitä kaikkea tulee hommattua, mutta senverran olen jo ymmärtänyt/tiénnyt että alusta ennen tehoa, ainakin foxissa. Eiköhän ainakin coiloverit, cc platet ja uretaanit joka paikkaan edessä. Kattoo sitten myöhemmin jahka rahaa kertyy (jos kertyy) niin ostelee sitten k-memberiä sun muuta....

Juu olen tuota itse tekemistäkin suunnitellut, saas nähdä mihin sitä päätyy, eipä noi niin kauhean kalliitkaan kyllä ole kaupassakaan. CC platet tulee kanssa ilman muuta, unohdin vaan laittaa sen tohon edelliseen viestiin

Mukava kuulla että juuri ne mitä olen suunnitellut on tärkeimpiä/tarpeelisimpia :D Eli siis pääosin kadulle teen autoa, mutta tarkoitus olis ajaa joskus strippiä ja rataa. Olen suunnitellut juuri noita MM:n rungonyhdistäjiä, eteen coilovereita ja 5 pulttisia spindlejä (myös siksi että on 98 vuoden t...

Kiitosta taas infosta Joo muistelin että tuolla Arton topikissa oli jotain tuosta Granatellin k-Memberistä. Etupalkkia ja coil-overeita olen lähinnä suunnitellutkin

Laadukkaan näköistä osaa, eikä mahdottoman kalliitakaan. Onko kellään muuten kokemusta Granatelli Motorsportsin tuotteista? http://granatellimotorsports.com/catalo ... -27-1.html

Kiitos Kaaralle! pitäisi siis sopia pienin muokkauksin, ja ilman että katsastusmies pilaa päivän

Joo niin olen kanssa kuullut että on leveämpi, vielä ei ole tiedossa että kuinka paljon. Tuohon mahtaa käydä foxin kardaani kun perä on sama kuin foxissa(?)

Laitetaas tänne kysymys kun osuu aika lähelle aihetta...
Eli siis mitä muutoksia täytyy tehdä 80 vuoden foxiin kun laittaa 96 vuoden taka-akselin? Kiinnostaisi tietää että kuinka isoon hommaan varautua