Jos tommonen käytetty ahdin setti osuu kohdalle ja vahvempi laatikko autossa jo valmiina, ei ahtamista voi kalliiksi haukkua.....
Haku löysi 8 tulosta
- 01 Elo 2013, 10:14
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4486
Re: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
Täysin totta että ensin laitettava alusta/runko kuntoon. Se onneksi jo omalta kohdalta hoidettu. Ei ihan onneksi menny 10 kiloa rahaa
Jos tommonen käytetty ahdin setti osuu kohdalle ja vahvempi laatikko autossa jo valmiina, ei ahtamista voi kalliiksi haukkua.....
Jos tommonen käytetty ahdin setti osuu kohdalle ja vahvempi laatikko autossa jo valmiina, ei ahtamista voi kalliiksi haukkua.....
- 01 Elo 2013, 00:30
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4486
Re: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
Tästähän voisi sitte vääntää juttua, että mitä maksaa? Jos puhutaan ihan katu ja käyttöautosta, niin moniko ajaa pelkällä ahdinpaketilla? n. 4000 - 5000 e Vahvempi laatikko + kytkin/turbiini? 2000 - 3000 e Tweecer + suuttimet + imusarja + maf + läppärunko + paremmat kansipahvit? ???? e Voimansiirto ...
- 31 Heinä 2013, 21:13
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4486
Re: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
Näin persaukisena harrastajana täytyy ottaa huomioon myös hinta/hv suhde. Täysin vakiosta ruiskukoneesta jos alkaa rakentamaan stroukkia niin rahakasta palikkaa saa ostaa jo koneen ympärillekin aikas paljon. Kääntämällä katse suoraan johonkin uudempaan kone/laatikko pakettiin saattaa jenkkipurkaamoi...
- 30 Heinä 2013, 19:38
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4486
Re: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
Onko tuo varma tieto että 5.8 cobra r ei kelpaa mallisarjaan? Sen tilavuutta olisi tarvinut, tehot riittäis 4,6 cobrasta kyllä. Täytyy taas lähestyä leimamiehiä konttorilla, carb päästötodistuksia siellä jo ihmetelty pääkonttoria myöten.... :roll: Ahdinta mietittävä jos koneswappi menee puihin.... V...
- 06 Heinä 2013, 14:46
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4486
SN 95 verrokkiauto koneen muutoksissa
Mitä voi käyttää 5.0 gt -95 mallisarjan tehokkaimpana? 1995 351 cobra r? Kuinka pitkälle mallisarja ylettyy eli voiko verrata uudempiin eli vaikka 1998 4,6 cobraan 305 hv? Kellään tietoa kone swapeista? Paljon saa kuutioita ja tehoa laitettua otteeseen asti tähän koppaan? Onko 6,9 l ja 366 rajana, j...
- 27 Maalis 2013, 09:32
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: Automaattiloota ulisee ykkösellä
- Vastaukset: 21
- Luettu: 7465
Re: Automaattiloota ulisee ykkösellä
Taitaa laatikon tyyppi olla AODE tässä autossa, käytettynä ei niin helppo löytää ehjää Suomesta.
Vaihda sitten turbiini samalla, se alkuperäinen ei ole lukon kitkalevyjen puolesta mikään vahva versio.
Vaihda sitten turbiini samalla, se alkuperäinen ei ole lukon kitkalevyjen puolesta mikään vahva versio.
- 17 Joulu 2011, 19:55
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: AODE laatikko
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2381
Re: AODE laatikko
Toi tärinä ongelma oli tiedossa ja turbiinin vaihto mielessä. Mutta enemmän ihmetyttää uutta Fordistia lukon ihmeellinen toiminta, verrattuna edellisiin amerikan ihmeisiin. - Lukitsee melkein heti kun kakkonen kytkeytyy pintakaasulla, jos vedättää reilusti pelaa ja pintakaasulta -> vetoa niin irrott...
- 14 Joulu 2011, 21:27
- Keskustelualue: Moottori ja voimansiirto
- Aihe: AODE laatikko
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2381
AODE laatikko
AODE laatikosta (SN95 -95) muutama kysymys - Saako turbiinilukolle tehtyä On/Off kytkintä ilman että herjaa siitä koodia. Eli onko siellä takaisin kytkentää? Mista kannattaa tehdä onko kokemuksia, suoraan lock-up solenoidin ohjauksesta vai siitä mikä haistelee lämpötilaa? -Kuka näitä sähköohjattuja ...