Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Vähän menee Mustangin vierestä aihe, mutta onko kellään omakohtaista kokemusta millaiset 17" mahtuu Fairlane 500 alle (vm. 66-67)?

Vaihtoehtona olisi Barzetan American 8 x 17 läpeensä tai vaihtoehtoisesti taakse 9 x 17 ja millä rengastuksella ettei ota kiinni? Kaikissa ET 0.

Oon käyttänyt 15w-40 mineraaliöljyä.

Alkoi viime ajokauden lopussa olemaan heikommat öljynpaineet, eikä aina tahtonut nostajille riittää painetta. Varmaan koko kone olisi jo rempan tarpeessa, mutta olisi tarkoitus tämä kesä sillä vielä päästä. Auto on nyt talvisäilössä ja kone siis ihan kasassa. Tällaista olen meinannut: http://www.usp...

50 vuotta vanha alkuperäinen öljypumppu tuli tiensä päähän (289 '65). Onko kellään kokemuksia noista high-volume pumpuista? Kannattaako laittaa orkkiksen tilalle vai laittaako vain alkuperäistä vastaavan pumpun? Kone muuten vakio, mutta nelikurkkuinen kaasari ja peltisarjat.

Onhan se hemmetin pieni kone, hävettää ihan käynnistää julkisilla paikoilla...toista se on jos olis oikeen kutoskone nokalla

Firebolt kirjoitti:Tuleeko pikkulohkosta isolohko poraamalla?

Ei ei, vaikka kuinka unelmoisi. Kyseiseen autoon siis vaihdettu 400cid kone, jota on luonnollisesti hivenen vielä porattu täyskunnostuksen yhteydessä.
Alunperin pikkulohkolla ollut (289).

Siinähän se olisi, ostakaa pois isolohko-Musse!

http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... 15&t=11105

Auto on Mustang HT '66, 289 koneella. Kone alkoi kehittämään painetta syyläriin vaihdettuani siihen Edelbrockin Performer RPM imusarjan sekä Holleyn kaasuttimen vakioiden tilalle. Samalla tuli myös laitettua peltisarjat sekä Malloryn jakajasarja. Ensiksi laitoin imusarjan kiinni sellaisilla tiiviste...