Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Kiinnostunut ostamaan 1-kurkkuisen Holley 1940 kaasuttimen.
Ei tarvitse olla toimiva tai täydellinen, sillä tarve on vain tietyille osille.
Laita YV jos tuollainen joutilaana.

Minulla oli aikoinaan kuutosen 7.25" akselilla samaa vikaa viewtopic.php?t=16607
Taisi ratketa uusilla laakereilla, mutta ilmeisesti juuri uudessa on sinulla nyt välystä.
Tuliko kiristysrengas hyvin painettua kiinni ?

Mahdollisesti sopii, mutta en suosittele. Alkuperäinen polttimo taitaa olla 18W, joten virta langassa tuplaantuu tuolla polttimolla. Jos halutaan lisää kirkkautta, niin linssien uusiminen voisi toimia paremmin. Ainakin takavalojen osalta ero oli suuri kun vaihdoin ne uusiin.

Tää leffa tuli eilen telkkarista ja on nähtävissä Yle Areenassa . Hienoa ajankuvaa 70-luvun Early-Suomesta. "Sain leffan DVD:llä. Vaikka rekisterikilpeä ei näy, Musse on todennäköisesti BG-488, alunperin diplomaattiauto. Rally-Pac näkyy kuuluvan varusteisiin." Olet varmaan oikeassa, BG-488...

Minut laittaa miettimään, että Tri-Y't tuottaa mulle tarpeeksi ja kelpaa museotarkastajalle.

Kumit tulee 215/70-14 ja lokari on täpärällä, kun on Arning-drop ja 1" madaltava jousi.
Kuvassa sovittelua vanhoilla kumeilla.

Onko kokemuksia tällaisista kohtuuhintaisista säädettävistä strut rodeista ? https://www.cjponyparts.com/specialty-products-company-adjustable-strut-rod-1965-1966/p/SR14/ Näissä '65-'66 malleissa camber/caster säädöt tehdään siis pelkästään shimmeillä ylätukivarteen. Alatukivarressa ja strut rodissa...

Mahtoikohan alkuperäisen kysymyksen esittäjä päätyä sittenkin mopariin, kun jäi viestit yhteen. Ainakin niissä porukoissa myös slant sixejä arvostetaan. "Kuutonen on KONE", sanoi Teppo Tuumacid aikoinaan. Itselläni 16 vuotta tulossa täyteen tuon kuutoskoneisen rättärin kanssa ja siihen en ...

LSHT kirjoitti: ↑14 Touko 2023, 10:53 Tuosta Mexicon viestistä innostuneena tässä on vuoden 65 ohjekirjassa olleet käynnistysohjeet suomeksi.

Mielenkiintoista, että opastetaan kuutoskoneelle eri tavalla (mielestäni väärällä tavalla) kylmäkäynnistys kuin kasikolle.

Kyllä tohtii. Toinen vaihtoehto jousikiinnikkeiden etupuolelle kynnyskoteloiden kohdalle.
Tai melkein mihin vain vaikka kakkosnelonen poikittain ja pukit sen alle.
Auto kyllä sietää sen suorana. Kiva, kun joku tekee jotain.

Mielenkiintoinen aihe, johon kuulisin myös kokemuksista.
Toistaiseksi olen ajellut ilman alipaine-ennakkoa. Jakaja MSD 8503 E-curve, jossa vakuumi-kurviksi ajattelin kokeilla ensin hyvin lievää käyrää.

Tarkoitat niitä leveäkantaisia ruuveja, jotka ensimmäisessä kaaressa pitää niitä side padejä ? Kyllä voi. Lähetetty minun SM-G991B laitteesta Tapatalkilla

Mullakin oli sarjat ensin seinällä mutta siten kun en enää jaksanut katsella niitä niin laitoin ne autoon tai myyntiin. Ylemmät muistuttavat kovasti niitä pakosarjoja, jotka ostin erään Mustang-harrastajan seinältä :shock: Otsikon kysymykseen vastauksena: JBA Tri-Y H-putkella. Sopivat hyvin autoon,...

Porakoneella kun pyörittää öljyt keinuille asti, samalla kun kaveri pyörittää hitaasti moottoria kampurasta pari kierrosta, niin nostajatkin tulevat silloin öljyttyä. Mielestäni preloadin hienosäätö vasta, kun nostajat öljytty. Oma moottorini ajettiin dynossa sisään n. 20 minuuttia kierroksilla 2000...

Sää suorastaan suosii Pintolla cruisailua. Pitääpä harkita Kauppatoria.