Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ei nyt ihan pako sarjoja, mutta putket on nyt uudet. Sarjat 1 3/4" Hookerin pitkät 1-4 sarjat. Aiemmin oli Dynomaxin Race "äänenvaimentimet", ja perässä ProFlo resonaattorit. No, meteliä riitti, mutta omakoti alueella ei oikein viitsi aamulla töihin kovin aikaisin lähteä... No nyt tu...

Sitten vielä sellainen erikoisuus että saavat palaa punaisena jos ovat takavalon yhteydessä, mutta ei jos ovat erillinen valaisin jossain puskurin päädyssä. Ei väliä onko erillinen polttimo tai valojohde, kunhan on takalampun yhteydessä.

Mazda 6 valot sovitettu SN95:sen umpion sisään. Lyhkäiset höystetty 6000K 35W Xenon sarjalla ja pitkissä Osram NightBraker polttimot. Auton viikseltä muutettu kytkentä niin ettei lyhyet tipu pois vaikka vetää pitkät päälle. Valokuvio ja valoteho kuin uudessa autossa. Kertaakaan ei ollut ongelmia kat...

FFreak kirjoitti:Taisin lukea jostain, että tuohon 2.3L ecoboostiin tulisi 300hp. Liekkö tuo sitten totta loppupelissä?

Artikkelissa puhuttiin vain 4-sylinterisestä Ecoboost moottorista jonka avulla auto saavuttaa 130mph (209kmh) huippunopeuden.

Uudessa Time Magazinessa oli kattava kahden aukeaman artikkeli ja hyvä kuva uudesta Mustangista. 80-90% myynnistä ennustetaan edelleen tapahtuvan kotimarkkinoilla, mutta loput Euroopassa ja Aasiassa myytävistä kappaleista toimii eräänlaisena mainosautona. Niinkuin haastattelussa markkinointipäälikkö...

Hieno auto!

Tarkennan hiukan tota omaa postaustani... Sinne kirkaslasisen "Cobra-umpion" sisään kun asentaa oikean projektorin, eikä mitään tuningumpioita, niin se on paras.

Valmiita hyviä valoja ei ole Mustangiin tehtykkään. Itse joudut askartelemaan jos oikeasti hyvät haluat. Kirkaslasisen umpion sisälle asennat oikeat projektorit ja xenon-sarjan. Hyvä paikka noita romuja tilata on www.retrofitsource.com

Yksi parhaita kerralla tehtyja parannuksia autoon oli kun aikoinaan iskin kiinni ihka uuden hammastangon, Maximum Motorsportin rattiakselin välipätkän ja Maximum Motorsportin aluminiset hammastangon puslat. Autosta tuli tarkka, sellanen eurooppalaishenkinen. Suosittelen!

Lankaan ei saa koskea mekaanisesti. Denso ei ole huono valmistaja.

En laskisi tälle lööpille arvoa. Olihan sillon vuosi kaksi sitten jutta kun silloinkin uutisoitiin että Mustang tulee suomeen, ja eihän se mikään E-tyypitetty malli ollut. Kuka lie kyläseppä tehnyt rumimmat valomuutokset aikoihin.

Ja jos haluaa siistin asennuksen ilman näpertelyjä...
http://www.ultimategarage.com/shop/part ... ts_id=2244

Kaksi-nopeuksinen flektin anturi ja hitaammalle puolelle 0,5 ohmin suurtehovastus. Vastus sijoitetaan flektin ilmavirtaan. Tuo flektin koko on kyllä sitä luokkaa että moni vastus voi olla ihmeissään.

Sielä se on apukuskin puolella rintapellin lähellä noitten bensaletkujen alla. Melkein näkyy tuosta Stangriderin postaamasta kuvasta. Yleensä vielä suojattu sellaiseen kumiseen suojaholkkiin. Itsellä aikoinaan antoi samaa koodia ja koodi hävisi juuri koo'oo purkin uusimisella. 6-kymppiä maksoi Kivit...

Noita ennenvanhaan haettiin kylmäkone romiksista. Vastaavia kylmäkoneen lauhduttimia sai 10mk lla eri mallisia. Niihin kun juotti hopealla sopivat sorvilla tehdyt päät, niin hyvin pelitti öljyn jäähdyttimenä autossa kun autossa. Eiköhän noita ole jossakin kylmäkonekierrätyskeskuksessa nykyäänkin. H...