Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi, Omaan 69-korin ja terminaattorin mutaatioon on tulossa RE85 pääasialliseksi polttoaineeksi. Polttoaineen paluulinjaan paineettomalle puolelle laitetaan suositusten mukaisesti etanolipitoisuuden tunnistin, että ecu tietää mitä koneelle syötetään. Minulle annetun infon perusteella pumppulaatu voi...

Olettekos kuulleet käänteisestä kytki ja jarrupääsylinteristä, ne on asennettu kojelaudan alle. Eikä ole kummoinen työ asentaa mustin kojelaudan alle, sylinteri on menosuuntaan nähden käännetty 180astetta. Niitä on Mrsussa/Toyotassa ja nimen omaan pakettiautoissa joissa on iso diselmosa isolla kytk...

Mulla olisi 2003 terminaattorin (23 tml) originaali Eaton supercharger + siihen JLT imupuoli + terminaattorin ecukin tarvittaessa. Eli muuten aika täydellinen setti, paitsi Imusarja jää itselle käyttöön. Ei ole tullut vielä laitettua myyntiin, kun omakin projekti on vielä aivan levällään. Laittele v...

Topias74 kirjoitti:Eikös siinä moni/neliventtiilikannessa tulppa ole keskellä palotilaa, joten tulpanvaihto on helppoa suoraan kannen päältä.

vielä kun joku tunnustaisi olevansa oikea mustanaamio, niin tämä on paketissa

Etupäätä on syytä vahvistaa, jos auto tulee reippaaseen käyttöön (kuten originaalejakin jousitorneja) Tästä ketjusta löytyy esimerkki kuvien kanssa, jonka tapaista olen itsekin toteuttamassa: http://eleanorinspired1967mustangfastback.yuku.com/topic/1574#.VEFI3Pl_t8E MII etupään hankintapäätös kypsyi...

Näin on. http://rcmotorsportsinc.com/rc-107-adjustable-ride-height-coilover-conversion-package/ Please note: All MII suspension designs require the use of the rear/double sump car style pan for these systems. Due to the ‘’front steer’’ design this is required no matter the manufacturer. If you need ...

Moi, Tässä RC-107 asennettuna -69 musseen. En tiedä ajotuntumasta vielä, mutta asennus meni mutkattomasti -69 musseen. Osat olivat todella mittatarkkoja. Säätötapakin näkyy kuvasta. Hammastanko tuntuu jämäkältä noin pukilla ja pyörii välyksettä ja siloisesti. Ja joo, noita moottoripukkeja vahvisteta...

^^ valmistaudu Fastback. Saattaa olla riitävän myöhään, ties vaikka saataisiin musse nippuun.
Varaa parturi ennen ajoja, että on helpompi viedä päänahka!

Haha, ei vielä. Täytyy vetää lonkkaa nämä kuumat päivät.

Moi,

Pian alan sovittelemaan T56:sta omaan 69:iin. Yleinen ohje jenkkifoorumeilla näkyy olevan noin tuuman korotus tunneliin. En tosin itsekään mene leikkailemaan ennenkuin koneen korkeusasema on selvillä.

Pari päivää sitten sattui silmiini lehtijuttu Suomessa toimivista polttoaineen jakelijoista. Nesteen ainetta käyttivät lähes täysimääräisesti Neste, Teboil ja Seo. Teboililla polttoaineesta ainoastaan hyvin pieni osa tuli Lukoililta. ABC ja St1 ostivat polttoaineensa pääosin ulkomailta, näille tuli ...

Lasikuulapuhallus on kyllä hyvä, mutta kannattaa arvioidessa miettiä myös hintaa, kuulat on kertakäyttösiä ja paljon hitaampaa kun hiekkapuhallus. Ja hiekkaakin on montaa erilaista. Hyvän näköstä jälkeä, joka tapauksessa! :peukku: Koko korin puhallus otti aikaa 7 tuntia. En pitänyt sitä kovin pahan...

Moi, Musse tuli puhallettua viime perjantaina. Päädyin lopulta lasikuulapuhallukseen, eikä kaduta. Uskallan omien kokemusten perusteella suositella vahvasti. Tosin omassa kohteessa vahvasti ruostuneita paikkoja oli aika vähän. Päädyin tähän näillä ajatuksilla: - hiekka: kovaa peliä ulkopinnoille + h...

Moi, Itsekin ostattelen uutta autoa tässä kuumeisesti. Tuolla hintahaarukalla saa ainakin hyvän HT:n. Omien kokemusten mukaan perushuolloilla sen ihmeemmin sormia rasvaamatta voi selvitä hyvinkin auton kanssa, riippuu tietysti täysin minkälaisen onnistuu ostamaan. Mikäli kotimainen tarjonta ei riitä...