Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Tuollainenhan se on mutta kun olisikin noin simppeli. Siinä alkuperäisessä ei kiinnitystä ole noin näytetty tehneen, eli ei ole pulttia jota alkaa noin nätisti pyörittelemään. siitä ei sa edes selvää, onko siinä tuota reikää keskellä, josta se olisi kiinni.

Ei nyt ollut tuosta apua, valitettavasti.

Tuli hankittua metallipunos jarruletkut foxiin. Etupään vaihdossa ei ollut mitään ongelmaa ja ne on paikoillaan. Takajarrujen letku on vielä vaihtamatta, koska en ymmärrä miten letku on autossa kiinni. Ongelma on siis siinä miten se irtoaa korista/kiinnikkeestään. Letkujen liittimet aukesivat helppo...

Tuli yllättävä käänne suunnitelmiin. Oikea työkalu löytyi Kempeleen A1 autoväristä ja sillähän hihnapyörä irtosikin nätisti. Samassa setissä oli myös paikoilleen laitto työkalu, jolla ratas meni kohtuudella paikallekin. Vielä tehostajan öljyä niin pääsee kokeilemaan laitteita.

Taidan irroittaa koko mötykän autosta ja kiikuttaa sen johonkin paikalliseen putkaan, jossa irroittavat hihnapyörän ja laittavat sen uuteen paikoilleen.

Kaivelin hakusanalla ja tämä tuli topiccituli vastaan. Foxin tehostajan hihnapyörän irroitus ja uuden asennut täytyy saada tehtyä nopeasti. Mistähän Oulun seudulla löytyisi oikea työkalu? Jos jollakin on lainata niin loisto juttu, mutta toki ostan jos muu ei auta. En vain millään ehtisi odottaa toim...

Olisko tuosta apua nykyisille valoille: http://www.meguiars-store.fi/product_in ... 34af2c3d41

Pitäisin eristeet pakallaan ja hankkisin progressiiviset madallusjouset. Esim Eibach tai joku muu laatumerkki. Normiajossa miellyttävät, mut jämyt kun vauhti kasvaa.

Sain eilen vaihdettua taka-akselissa olleen kumipuslan uretaaniin. Testilenkillä totesin, että oireet tuli kuntoon. Auto kiihtyy täydellä kaasulla nätisti suoraan. Rauhassa ajellessa ei tullut samaa vaeltelun tunnetta kuin aikaisemmin. Taidan tarkastaa jossakin välissä etupäästä rengaskulmat. Ny kun...

Katotaas kun ehdin auton alle. Kysymys akselissa olevista puslista oli aivan aiheellinen. Mustin nimittäin, että toinen akselissa olevista puslista on vaihtamatta. Korjaus on siis parhaimmillaan aika helppo.

Uretaania alatukivarsiin. Ylätukivarret Ford Racingin heavy dutyt.

Hakutoiminto on koluttu. En hae nyt varsinaista parannusta, eli performance palikat ei ole hakusassa, ellei se ole ainoa keino korjata tilannetta. Niihin liittyen kyllä löytyy keskustelu jos toinenkin. Enemmänkin nyt on hakusassa "korjaus vikaan"- tyyppistä ratkaisua. Tietääkö joku sanoa m...

Foksissa on seuraavanlainen ongelma: Kun autolla kiihdyttää reippaasti perä tuntuu tulevan sivulle ihan omalla ajolinjallaan. Tarkoitan reipasta kiihdytystä, ilman että renkaat sutivat. Saman huomasi kun autolla ajoi tasaista vauhtia suoraa tietä. Vauhtia oli n. 60 km/h. Suoran aikana huomaa, että r...

Kiitoksia vastauksista ja muutamasta yv:stä. Tilasin Edelbrockin putkiston US-Partsilta. Hintaa pikkusen reilu 300€ ja tavara löytyi hyllystä. Tavaran pitäisi tulla ensi viikon alusta.

Haussa edullisemman pään "bolt on"-putkisto kateilta taakse päin. Auto on -88 GT orggis puskurilla, eli putkien päät pitää olla alas päin. Ihan suoria putkia en hae, eli jonkin verran saa olla vimennustakin. Kirrosten noustessa kuuluu ääntä kuuluakin. Mistä kannattaa hankkia, paljonko maks...

Kiitoksia. Löysinkin vastauksen.

http://travel.timesonline.co.uk/tol/lif ... 644300.ece

Ei paljon täsmällisempää kysymys/vastausta voinut interwebin ihmeellisestä maailmasta löytää.