Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Ääni kuuluu aina, kun kytkin poljin on ylhäällä. Eli ei pelkästään tyhjäkäynnillä vaan ihan millä tahansa kierroksilla ja vaihteella.

Eli onko silloin myös mahdollisesti se retainer input shaft vika?

Eli mikä mahtaa olla vikana, kun kytkin pitää vikisevää ääntä? Ääni loppuu kun painaa poljinta noin tuuman verran. Kytkin toimii vielä ihan hyvin mutta ääni häiritsee ajelua jos radio on hiljasella. Onko kokemuksia tai olettamuksia kenelläkään? Itse epäilisin painelaakeria. Pystyykö sitä helposti vo...

Mulla oli parivuotta sitten keväällä käynnistys ongelma koneen takasin paikalleen laiton jälkeen. Oireet viittasivat kipinään. Yleismittari käteen ja tutkimuksissa selvis ettei puolalle tullut ku jotain 4-4,5volttia. Hyppy johto suoraan akusta puolaan ja käyntiin lähti. Sitte selvittelyä minne jää v...

Tänään tuli kokeiltua ilmata takajarrua muttei sieltä tullu kuin ekalla yrityksellä pieni tippa (n. 3mm ilmaus letkua kastui nesteestä).
toisella yrityksellä ei tullu lisää eli pitääpä ohittaa se venttiili!

Pitää etsiä jostain varmaankin pätkä jarruputkea ja laittaa siihen sopivat liittimet että sa ohitettua sen venttiili hässäkän vai? Tuskin auttaa sähköinen ohitus jos se venttiili on jumissa ja vielä sulkenut nestelinjan. Vai löytyykö joku ihme "jump wire" kytkentä joka auttais? Kuinka hyvi...

Eli kyseessä BroncoII -90. Tänään kävin katsastuksessa viikon myöhässä, koska eilen kävin laittamassa Mussen liikenteeseen ja otteita kaivellessa huomasin, että tämäkin pitää käydä näyttämässä. Kaikki muuten kunnossa paitsi käyttöjarru takana 0,2 ja 0,3KN, seisonta 2,2 ja 1,5KN Eli mistähän kannatti...

Kokemusta ei ole virtalukon vaihdosta ainakaan vielä...
Oliskohan noista kaavioista mitään apua?

http://www.hammar.dyndns.org/~djhamma/wiring.htm

Pitää kattella viikonlopulla mikä sielä tosiaan meni rikki. Nyt oon lomalla ja tietenkin perheen kanssa lomareissulla. Muumeja katsomassa... ja paljon muuta... Viimeks ku laitoin koneen paikoilleen (on mulla ollut vain kerran pois) niin oli vähä hankala laittaa sitä paikoilleen. Kone tuntui niinkuin...

Nyt tekee mieli ajatella piruja :devil-grin: ruåttiks prkle! Elikkä tuli käytyä Kalajoella BBP:ssä ja slaalomia ym. ajelua yhdelle päivälle tuli n. 500km. Kotiinkin ajoin yön himmeydessä ja pitkiäkin asumattomia pätkiä sopi matkalle vaan musse se toimi moitteettomasti. Mukavaa oli kaikin puolin kiit...

Mulla oli kevään aikana kone pois, kun laitoin takasi kaikki niinkuin oli ollu, niin eipä halunnu lähteä käyntiin vaikka antoi huikkaa suoraan kaasariin. Eli sähköjä tutkimaan: Virtapäälle avaimesta! Puolalle tulevaa virtaa ei tullu kuin 3,7V. Sitten suorajohto akulta puolaan ja (lentelee kipinöitä ...

Ei ole vaikea homma! Kun ostaa uuden tiivistesarjan control valveen niin mukana tulee räjäytyskuva ja ohjeet purkuun ja kasaukseen. Jos ei ole öljyvuotoja niin en suosittele purkamista, mikä on pakollinen irrotettaessa ainakin 64½ ja muistaakseni 65 malleissa. Uudemmissa taitaa lähteä kokonaisena ir...

Kierteet on porattu kampiakselinpään läpi öljytilaan, mutta tapitettu (tapped). How to rebuilt your small block ford kirjan mukaan ja silmillä katsottuna näyttää olevan tapitukset paikoillaan. Pulttien kierteet oli kyllä öljyiset, kun otin vanhan vetolevyn irti. Minkä merkkistä ainetta suosittelette...

Sain otettua koneen pois ja vikakin löytyi. Oli vetolevy korkannu pulttien ympäriltä, niinpä hain uuden levyn ja nyt pitäis laittaa se kiinni. Mitä suosittelisitte niihin pultteihin laitettavaks joillla vetolevy tulee kampiakselinpäähän kiinni. Ruuvilukitetta vai jotain kierrretiiviste ainetta? Siel...

Täältä löytyy jonkin verran tietoa cruise-o-matic laatikosta.

http://www.tocmp.com/manuals/Ford/1958/ ... index.html

Nyt sain nostettua autoa sen verran, että pääsin alle ryömimään. Aukasin turbiinikopan luukun ja tarkistus ei kertonu tarkemmin vikaa. Ainoastaan varmistus siitä että irti se flexplate on. Turbiini on edelleen kiinni siinä flexplatessa, mutta niitä saa pyöritettyä käsin pultinpäistä. Vähän takkuaa p...